Артикул 04058 (часто встречается в формате 04.058) относится к категории запчастей выхлопной системы и обозначает центральную часть глушителя (резонантор). Основным производителем под этим номером является польская компания Asmet. Данная деталь предназначена для установки на микроавтобусы и фургоны Volkswagen Transporter T4 (кузова 70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) годов выпуска 1990–2004.

Технические характеристики и применимость

Запчасть выполняет функцию промежуточного (центрального) глушителя, снижая уровень шума выхлопных газов перед их попаданием в заднюю часть системы. Ниже приведены ключевые параметры совместимости:

• Производитель: Asmet (Польша)
• Артикул производителя: 04058 / 04.058
• Тип детали: Глушитель центральный (резонантор)
• Автомобиль: Volkswagen Transporter T4 (Автобус / Фургон)
• Годы выпуска: 07.1990 – 06.2003 (до 2004 для некоторых модификаций)
• Двигатели (подтвержденные по каталогам):
  • 1.8 л (ABL, ACV, AJT и др.) — бензин
  • 1.9 л (D, TD, TDI) — дизель
  • 2.0 л (AAC, ACU) — бензин
  • 2.4 л (AAB, AJA) — дизель
  • 2.5 л (ACU, AET, APL, AVT), бензин/дизель (TDI)
• Привод: Передний (Front Wheel Drive)
• Коробка передач: Механика (5 ст.)

Важно: Перед покупкой обязательно сверяйтесь по VIN-коду автомобиля, так как на T4 устанавливались разные конфигурации выхлопных систем (в т.ч. с катализатором и без, разные длины трубопроводов для короткого и длинного базы).

Аналоги и замена (Cross-reference)

На рынке запчастей существует несколько прямых аналогов от других брендов. Основной конкурентский артикул для данной детали — Bosal 233741 (часто позиционируется как задняя часть, но конструктивно подходит на центральную позицию для ряда модификаций T4). Также популярны изделия Polmostrow и Edex.

Рыночная ситуация и цены (на )

Анализ предложений на крупных агрегаторах (например, Avto.pro) и маркетплейсах показывает следующий разброс цен в долларах США. Цены указаны за единицу товара без учета доставки. Контактные данные продавцов, адреса складов и телефоны скрыты (*) в соответствии с политикой конфиденциальности.

Предложения по бренду Asmet (Артикул 04058)

• Цена: от 72.35 $ до 77.74 $
• Наличие: Под заказ (срок 5–6 дней)
• Города-поставщики: * (Ровно), * (Луцк), * (Ковель)
• Особенность: Оригинальная упаковка Asmet, гарантия производителя.

Предложения по бренду Bosal (Артикул 233741 / 233743)

• Bosal 233741 (Основной аналог): Цена 29.14 $ – 35.45 $. Есть в наличии «Сегодня» / «Завтра» в городах: * (Винница), (Киев), (Харьков), * (Запорожье), * (Одесса). Самый ликвидный вариант по соотношению цена/качество/скорость.
• Bosal 233743: Цена 124.02 $ – 138.74 $. Срок поставки 5 дней. Города: * (Львов), * (Ковель). Вероятно, это усиленная или модифицированная версия (например, для Euro 4 / с другим диаметром входной трубы).
• Один аномальный лот Bosal 233741: Цена 105.10 $ (Киев, 7 дней), возможно, ошибка ценообразования или комплект с прокладками/хомутами.

Предложения по брендам Polmostrow / Edex (Артикулы 30210, 3040, ED30210)

• Цена: 39.03 $ – 51.39 $
• Наличие: В основном «В наличии» / «Сегодня» / «Послезавтра».
• Города: (Киев), (Винница), * (Новояворовск), (Калуш), (Днепр), * (Бровары).
• Особенность: Хороший бюджетный выбор, если нужна деталь «здесь и сейчас». Качество соответствует среднему рыночному уровню.

Рекомендации по выбору и покупке

1. Приоритет качества (Bosal 233741): Если бюджет позволяет и есть 1-2 дня на доставку — это лучший выбор. Bosal славится точностью геометрии фланцев и сроком службы (часто 3-5 лет). Цена ~30-35$ делает его лидером.
2. Срочная замена (Polmostrow 30210 / 3040): Если машина на подъемнике и нужна деталь сегодня — ищите Polmostrow в * (Киев), * (Днепр) или * (Винница). Цена ~40-45$.
3. Оригинальный Asmet (04058): Покупайте, если вы фанат бренда или требуется строгое соответствие каталогу Asmet. Цена выше (~73-78$), срок ожидания 5-6 дней.
4. Проверка комплектации: Уточняйте у менеджера * (контакт скрыт), входит ли в комплект прокладка фланца и хомуты. Часто их нужно покупать отдельно (прокладка кольцевая ~2-5$, хомут ~1-3$).
5. Сварка vs Болты: На T4 центральная часть часто идет на фланцах (болты), но иногда требует сварки труб, если фланцы сгнили. Уточните тип соединения у продавца по фото вашей старой детали.

Известные проблемы и нюансы монтажа

• Гниение фланцев: Главная проблема T4 — сгнившие болты и фланцы соединения центральной части с приемной трубой (от катализатора/коллектора) и задней частью. Заготовьте растворитель ржавки (WD-40, ЛИКВИ МОЛИ) и новые болты/гайки (М10х1.25 обычно).
• Диаметр трубы: Стандарт для T4 на этих двигателях — 55 мм (2 дюйма) или 60 мм в зависимости от двигателя и года. Asmet 04058 и Bosal 233741 обычно имеют стандартный диаметр 55-60 мм, но Polmostrow 3040 иногда указывает 30.40 мм (вероятно, опечатка в описании продавца, имеется в виду 2.0-2.5л). Требуйте фото измерений у продавца *.
• Подвеска: Проверьте подвески глушителя (резиновые опоры). Старые часто рвутся при демонтаже. Купите комплект опор (артикулы вроде 701 253 149 / 701 253 150) заранее.

Контакты для заказа (Образец)

Для оформления заказа обращайтесь к менеджерам выбранных магазинов; Данные скрыты ().

• Магазин 1 (Bosal в наличии, Киев/Харьков/Одесса): Тел: , Менеджер: , Сайт:
• Магазин 2 (Polmostrow в наличии, Днепр/Винница): Тел: *, Менеджер: , Сайт:
• Магазин 3 (Asmet под заказ, Луцк/Ровно): Тел: *, Менеджер: , Сайт:

Данные актуальны на . Цены и наличие могут меняться. Обязательно подтверждайте совместимость по VIN перед оплатой.