113 отдельный батальон инженерно аэродромного обеспечения

История 113-го отдельного батальона инженерно-аэродромного обеспечения: как сапёры неба гарантируют безопасный взлёт и посадку в любых условиях.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Общие сведения

Отдельные батальоны инженерно-аэродромного обеспечения (ОИАБ) — это специализированные воинские формирования, предназначенные для строительства, восстановления, эксплуатации и маскировки аэродромов, а также для обеспечения бесперебойной работы авиационных частей. Подобные подразделения существовали в структуре Военно-воздушных сил СССР и России, а их функции во многом перекликаются с задачами инженерных войск.

Нумерация «113» встречается в истории различных родов войск: например, известна 113-я отдельная инженерная рота периода Первой мировой войны (1916–1918 гг.), сведения о которой хранятся в архивных фондах (фонд 5583). Это свидетельствует о давних традициях инженерных формирований с подобной нумерацией.

Исторический контекст

В годы Великой Отечественной войны основными производственными единицами по подготовке аэродромов в ВВС были именно отдельные инженерно-аэродромные батальоны и аэродромно-технические роты. Их деятельность была направлена на решение задач инженерно-аэродромного и материального обеспечения боевых действий авиации.

Основные задачи таких батальонов включали:

  • строительство и реконструкцию взлётно-посадочных полос;
  • оборудование стоянок для авиационной техники;
  • восстановление аэродромов после бомбардировок;
  • маскировку аэродромных сооружений и ложных объектов;
  • обеспечение работы средств наземного обеспечения полётов (СНОП);
  • разминирование территории аэродромов.

Структура и задачи

Типовой отдельный батальон аэродромного обеспечения, как правило, включал в себя:

  1. Управление батальона, штаб, службы связи и обеспечения;
  2. Инженерно-аэродромные роты — основные подразделения, выполняющие земляные и строительные работы;
  3. Роту аэродромно-технического обеспечения, обслуживание средств наземного обеспечения полётов;
  4. Подразделения обеспечения — автотранспортные, ремонтные и хозяйственные службы.

В дни предварительной подготовки авиационной техники к полётам, а также в парковые дни, командование батальона выделяет необходимые средства наземного обеспечения полётов согласно заявкам инженерно-авиационной службы (ИАС), в которых указывается количество и типы техники.

Современность

В современных Вооружённых силах функции инженерно-аэродромного обеспечения выполняют батальоны аэродромно-технического обеспечения (БАТО) в составе авиационных баз, а также инженерно-аэродромные подразделения. Они обеспечивают:

  • постоянную эксплуатационную готовность аэродромов;
  • работу светосигнального и радиотехнического оборудования;
  • электро- и теплоснабжение аэродромных объектов;
  • очистку взлётно-посадочных полос от снега и загрязнений.

Контактная информация и дислокация

Точные сведения о дислокации, командовании и контактах действующих воинских частей подобного профиля, как правило, не публикуются в открытом доступе в полном объёме. Известные данные по аналогичным частям (например, в/ч 113):

  • Адрес: Российская Федерация, г. , ул. ;
  • Командир части: * И.О. (данные скрыты);
  • Телефон: +7 () -*-;
  • Почтовый индекс: *.

Отдельные батальоны инженерно-аэродромного обеспечения сыграли значительную роль в обеспечении боевых действий авиации, особенно в годы Великой Отечественной войны. Их наследие продолжается в современных аэродромно-технических подразделениях, которые остаются незаменимым элементом авиационного тыла, гарантируя готовность аэродромов к приёму и выпуску воздушных судов в любых условиях.