1619-й отдельный дорожно-строительный батальон (1619 одсб) — это воинская часть инженерных войск (инженерных войск сухопутных войск) Вооруженных Сил Российской Федерации, входящая в состав более крупного соединения. Воинская часть имеет номер 25873. Основным профилем деятельности батальона является обеспечение подвижности собственных войск и создание инженерных преград на пути противника путем строительства, восстановления и содержания дорог, а также проведение разводки и оборудования переправ.

Историческая справка

История формирования и становления 1619-го отдельного дорожно-строительного батальона неразрывно связана с развитием дорожно-строительных войск СССР и России. Точная дата формирования (переформирования) в текущем штате требует уточнения по архивным документам, однако известно, что часть имеет богатые боевые и трудовые традиции.

• Советский период: Предшественники батальона активно участвовали в восстановлении дорожной сети после Великой Отечественной войны, строили стратегически важные трассы на Дальнем Востоке, в Сибири и в европейской части страны.
• Последнесоветское и современное время: Личный состав и техника батальона задействованы в ликвидации последствий стихийных бедствий (наводнения, землетрясения), а также в обеспечении инженерной подготовки театров военных действий (Северный Кавказ и др.).
• Награды и отличия: За массовое героизму и мужество, проявленные в выполнении служебно-боевых задач, личному составу батальона вручались государственные награды СССР и РФ, а также ведомственные медали и знаки отличия Минобороны России.

Основные задачи и функции

В соответствии с Уставом Вооруженных Сил РФ и руководящими документами инженерных войск, на 1619-й одсб возлагаются следующие ключевые задачи:

1. Строительство и восстановление дорог: Укладка покрытий (асфальтобетонные, цементобетонные, грунтовые), устройство искусственных сооружений (мосты, трубы, водопускающие сооружения).
2. Обеспечение подвижности: Прочистка завалов, расчистка снегостолов, устранение последствий подтоплений и оползней на маршрутах следования войск.
3. Разводка переправ: Развертывание и эксплуатация паромно-понтонных парков (ПП-2005, ПП-91 и др.), строительство низкомостовых и нагнетных переправ.
4. Инженерная разведка: Разведка дорог, переправ и местности для планирования инженерных работ.
5. Маскировка и защита: Инженерная маскировка объектов, устройство инженерных преград (противотанковые рвы, эскарпы, контрескарпы).

Вооружение и специальная техника

Батальон насыщен высокопроизводительной дорожно-строительной и специальной инженерной техникой. Основной парк включает:

• Гусеничные и колесные бульдозеры: Т-130, Т-170, Б10, Б11 (на шасси тракторов ХТЗ, ЧТЗ).
• Автогрейдеры: ДЗ-98, ГР-2155 для профилирования полотна.
• Экскаваторы: ЕО-5126, ЕО-4222 (гусеничные и колесные) для земляных работ.
• Катки дорожные: Вибрационные (ДК-033, ДВ-95) и статические для уплотнения грунта и асфальта.
• Асфальтоукладчики: Для укладки горячего асфальтобетонного покрытия.
• Специальные машины: Фрезы холодного планирования, машины для укладки жезла, установки производства щебня (СМД, КМД), бетононасосные станции.
• Понтонно-мостовые парки: ПП-2005, ПП-91 «Сывень» для организации переправ.
• Автомобильная техника: Самосвалы (КамАЗ, Урал, МАЗ), тягачи с прицепами для перевозки техники, автоцистерны (ГСМ, воду), краны манипуляторы.
• Инженерная техника разграждения: ИМР-2, ИМР-3М, МТУ-72/90 для прорыва заграждений и укладки путей.

Организационная структура

Типовая структура отдельного дорожно-строительного батальона включает:

• Командование батальона: Командир, Замкомандира по РВ, Замкомандира по ВЧ (ЧМО), Штаб.
• Дорожно-строительные роты (обычно 3–4): Основные тактические единицы, выполняющие работы на участках. В состав роты входят взводы (экскаваторный, бульдозерный, грейдерский, катковый, автовагоновозный и др.).
• Рота материально-технического обеспечения (МТО): Складское хозяйство, ремонтная мастерская, автопарк, питание, бани-прачечная.
• Взвод (группа) связи и управления: Обеспечение скрытой и устойчивой связи командира с подчиненными подразделениями и старшим командованием.
• Медицинский пункт (пост): Санитарно-эпидемиологическое обеспечение личного состава.
• Охрана (командировка): Обеспечение режима секретности и физической защиты воинской части.

Дислокация и контакты

На текущий момент воинская часть 25873 (1619-й одсб) дислоцируется в следующем населенном пункте:

Адрес: * область/край/республика, * район, г./п. *, в/ч 25873

Для официальных обращений и связи с командованием используются следующие реквизиты (персональные данные командиров и должностных лиц скрыты в соответствии с требованиями безопасности и ФЗ-152):

• Телефон штаба (справочный): +7 () —
• Телефон приемной командира: +7 () —
• Факс: +7 () —
• Электронная почта (военная/ведомственная): *@mil.ru (доступна только из закрытого контура ЗСВ/ГСВ)
• Почтовый индекс:

Примечание: Точные координаты дислокации, номера личных телефонов офицеров и фамилии командного состава не публикуются в открытых источниках в целях обеспечения безопасности воинской части.

Служба и социальные гарантии

Служба в 1619-м отдельном дорожно-строительном батальоне имеет свою специфику, связанную с выездной деятельностью (полевыми сборами, выполнением задач на объектах в разных регионах).

Условия службы контрактников

• Денежное довольствие (оклад + надбавки за воинское звание, выслугу лет, классность, секретность, выездной характер службы).
• Предоставление жилья (наемного или сертификат/ипотека по программе НИС).
• Медицинское обеспечение в поликлинике воинской части и ВВА.
• Питание по рациону (бесплатное) или денежная компенсация.
• Ежегодный основной отпуск 30 календарных дней + дополнительные за выслугу и спецусловия.

Призывная служба

В состав батальона могут поступать призывники, прошедшие подготовку в учебных центрах инженерных войск (например, Камышинский, Тюменский, Муравленковский учебные центры). Срок срочной службы — 12 месяцев. Основные ВУС: 183xxx (водители спецтехники), 184xxx (машинисты дорожных машин), 196xxx (путевики, мастера участков).

Участие в учениях и операциях

Подразделения 1619-го одсб регулярно задействованы в:

• Стратегических учениях («Восток», «Центр», «Запад», «Кавказ», «Океан»).
• Оперативно-тактических и тактических учениях общевойскового и армейского уровней.
• Выполнении задач по инженерному обеспечению группировок войск в зонах проведения контртеррористической операции (КТО) и специальной военной операции (СВО) — по мере решения Генерального штаба и Командования инженерными войсками.
• Ликвидации последствий ЧС (наводнения в Иркутской области, Приморье, пожары в Сибири и на Дальнем Востоке).

Значимые объекты строительства (примеры)

За годы существования личный состав батальона построил и восстановил сотни километров дорог общего и специального назначения. К ключевым объектам можно отнести:

• Участие в строительстве трасс федерального значения (например, трассы «Амур», «Урал», «Колыма» и др., в зависимости от периода дислокации).
• Строительство аэродромных полос и таксировок для авиации ВКС РФ.
• Оборудование зимних дорог (зимников) на Крайнем Севере и в районах Крайнего Севера.
• Восстановление мостов и переправ после стихийных бедствий.

Память и традиции

В воинской части функционирует Комната боевой и трудовой славы (Музей части), где хранятся:

• Исторические документы, фотохроника строительства стратегических объектов.
• Личные вещи ветеранов части, награды.
• Макеты техники и инженерных сооружений.
• Книга почета части.

Ежегодно отмечается День инженерных войск (6 января) и День образования части (дата уточняется по приказам командира). В эти даты проводятся строевые сборы, встречи с ветеранами, спортивные соревнования и концертные программы.

Как поступить на службу (контракт)

Кандидаты на военную службу по контракту в 1619-й одсб (в/ч 25873) должны:

1. Обратиться в Пункт набора (войенкомат) по месту жительства или непосредственно в Отдел кадров (УК) воинской части 25873.
2. Соответствовать требованиям ст. 34 ФЗ «О воинской обязанности и военной службе» (возраст, здоровье, судимость, образование).
3. Пройти ВВК (военно-врачебную комиссию) и ППК (профессионально-психологический отбор).
4. Иметь профильное гражданское образование или ВУС (военно-учетную специальность) по инженерным/дорожным/автомобильным специальностям (приветствуется).
5. Подписать контракт на срок от 1 года (для проходящих срочную службу — после демобилизации) до 3–5 лет.

Контакты отдела кадров (УК) для уточнения вакансий:
Телефон: +7 () — (доб. )
Адрес: см. адрес воинской части выше.

Справка

В/ч 25873 — 1619-й отдельный дорожно-строительный батальон.
Родительское соединение: (номер в/ч родительского соединения/бригады/управления скрыт).
Подчиненность: Командование инженерными войсками Сухопутных войск / Окружное (Объединенное стратегическое) командование *.

Данная статья составлена на основе открытых источников, типовых штатов инженерных войск и общедоступной информации. Детальные сведения о текущем дислоцировании, личном составе и текущих задачах носят служебный характер и не подлежат разглашению.