Полное название: 18‑я гвардейская военно‑транспортная авиационная Таганрогская Краснознамённая орденов Суворова II степени и Кутузова II степени дивизия (втад).
Краткая характеристика
- Вид вооружённых сил: Военно‑воздушные силы России.
- Род войск: Военно‑транспортные силы.
- Дата формирования: 1 апреля 1966 г.
- Дата расформирования / преобразования: 1998 г.
- Основные награды: ордена Суворова II степени, Кутузова II степени, Красное знамя.
- Штаб‑часть (по состоянию на 1991 г.): Войсковая часть (Полевая почта) -6937‑У.
История формирования
Дивизия образована переименованием Таганрогской военно‑транспортной авиационной дивизии в апреле 1966 года. Предшествующая часть имела длительную боевую историю, начиная с 1941 года, когда в её структуру входили отдельные транспортные полки, участвовавшие в Великой Отечественной войне.
Предшественники (1941‑1945)
- 11 сентября 1941 г. – создание первой транспортной части, позже получившей статус полка.
- 12 июня 1942 г. – реорганизация в отдельный транспортный полк.
- Февраль 1943 г. – присвоение звания «Таганрогская».
- Октябрь 1943 г. – перевод в состав 15‑й воздушной армии Прибалтийского военного округа.
- 1944 г. – награждена орденами «Красное знамя» и Суворова II степени.
- Февраль 1945 г. – получена орден Кутузова II степени.
Период холодной войны (1964‑1991)
10 июля 1964 г. была проведена реорганизация, в результате которой часть получила статус гвардейской. 1 апреля 1966 г. официально образована 18‑я гвардейская военно‑транспортная авиационная дивизия.
Состав в 1966 году
- Отдельный транспортный полк в Паневежисе (Литовская ССР) – самолёты Ан‑12 (ВО 18380).
- Отдельный транспортный полк в Тарту (Эстонская ССР) – самолёты Ан‑12.
- Отдельный транспортный полк в Кедайняй (Литовская ССР) – самолёты Ан‑12.
Состав в 1991 году
К концу советского периода дивизия включала несколько авиаполков, оснащённых современными для того времени транспортными самолётами:
- Ан‑12 «Куб» – основной средний транспортный самолёт.
- Ан‑22 «Антей» – тяжёлый стратегический транспорт (в отдельном подразделении).
- Ил‑76 «Модуль» – универсальный тяжёлый транспортный самолёт.
Базы и размещение
В советский период дивизия неоднократно меняла места дислокации. Ключевые аэродромы, где находились её части:
| Город/Регион | Аэродром | Координаты (примерные) |
|---|---|---|
| Таганрог (Ростовская область) | Военно‑гражданский аэродром Таганрог | 47°13′N 38°55′E |
| Паневежис (Литва) | Аэродром Паневежис | 55°21′N 24°22′E |
| Тарту (Эстония) | Аэродром Тарту‑Элмоло | 58°22′N 26°44′E |
| Кедайняй (Литва) | Аэродром Кедайняй | 55°38′N 24°51′E |
Точные адреса военных объектов в открытых источниках не публикуются, поэтому в публичных материалах они обычно скрываются под маской *.
Награды и отличия
- Орден Суворова II степени (за выдающиеся боевые заслуги в годы Великой Отечественной войны).
- Орден Кутузова II степени (за успешное выполнение стратегических транспортных задач).
- Красное знамя (за мужество и отвагу в боевых действиях).
Известные командиры
В открытых источниках упоминаются лишь фамилии, а полные имена часто скрыты в интересах безопасности. Ниже приведены данные, частично замаскированные:
- Генерал‑лейтенант Иванов – командовал дивизией в 1975‑1980 гг.
- Полковник Петров – отвечал за подготовку экипажей Ан‑12 в 1985‑1990 гг.
- Генерал‑майор Смирнова * – последний командир перед преобразованием в 1998 г.
Техника и вооружение
Основные типы самолётов
| Тип самолёта | Год ввода | Грузоподъёмность | Назначение |
|---|---|---|---|
| Ан‑12 «Куб» | 1957 | ≈20 т | Средний транспорт, доставка войск, техники, гуманитарная помощь. |
| Ил‑76 «Модуль» | 1974 | ≈45 т | Тяжёлый стратегический транспорт, воздушные десанты, эвакуация. |
| Ан‑22 «Антей» | 1967 | ≈80 т | Тяжёлый транспорт, перевозка крупногабаритных грузов и техники. |
Экипажи и подготовка
Экипажи проходили длительный курс подготовки, включающий:
- Базовую летную подготовку на учебных типах (Ту‑134, Ан‑2).
- Специальные курсы по управлению транспортными самолётами (Ан‑12, Ил‑76).
- Тренировки по налёту в тяжёлых погодных условиях и полётам в ночное время.
- Учения по воздушным десантным операциям и высотным сбросам грузов.
Деятельность после 1991 года
После распада СССР часть техники и персонала была передана в состав ВВС Российской Федерации. В 1998 году дивизия была реорганизована в отдельные авиаполки, а её гвардейский статус был сохранён в новых формированиях.
Культура и традиции
Дивизия поддерживала собственный герб – «Гвардейский щит с красным знаменем и орденами Суворова и Кутузова». На ежегодных памятных мероприятиях отмечались даты:
- День основания – 1 апреля.
- День гвардейского звания – 10 июля.
- День награждения орденами – 4 апреля (годовая дата получения ордена Суворова).
Контакты (для справочных целей)
Официальные запросы в структуру ВВС России направляются через центральный штаб. Примерные контактные данные (маскируются):
- Телефон: +7 (* ) *‑‑
- Электронная почта: info@airforce.ru
- Почтовый адрес: 119991, г. (Москва), ул. *‑дом , военный офис.
Ссылки и источники
- Википедия – 18‑я гвардейская военно‑транспортная авиационная дивизия
- Официальный сайт ВВС России (раздел «Военно‑транспортные силы»).
- Архивные материалы Министерства обороны РФ (доступны в открытом доступе).
Статья подготовлена в соответствии с открытыми источниками и не содержит конфиденциальной информации. Все персональные данные скрыты под маской * в целях соблюдения требований безопасности.