Краткое описание. 9125 отдельный автотранспортный батальон (далее – 9125 отд; атб) был сформирован в 1940 году в составе Военно‑транспортных частей Красной армии. Его основной задачей была организация автомобильного снабжения фронтовых формирований‚ обеспечение перевозки личного состава‚ боеприпасов‚ продовольствия и тяжёлой техники.
Исторический контекст
В преддверии Великой Отечественной войны Советский Союз активно развивал сеть автотранспортных соединений. По данным Электронной библиотеки исторических документов (ЭБИД) в 1941‑1945 гг. в Действующей армии входило 26 отдельных автотранспортных батальонов‚ включая 9125 отд. атб.
- 28 апреля 1961 г. Генеральный штаб издал директиву‚ в которой был опубликован перечень всех автотранспортных батальонов с датами их формирования.
- В 1940 г. в ответ на рост потребностей в мобильных ресурсах была образована 9125 отд. атб в Ленинградской области (точный адрес – * улица‚ г. *).
Формирование и укомплектование
Согласно материалам Военной литературы (Ковальчук В. М.) в начале 1940 года в батальон было набрано более 1 000 человек:
- 1000 человек – основной контингент‚ сформированный из военнослужащих Красной армии;
- 200 человек – курсантов‚ подготовленных в рамках шофёрских школ Управления тыла;
- 300 человек – личного состава тыловых частей фронтов и армий;
- 500 человек – мобилизованных гражданских жителей Ленинграда.
Командир батальона в 1940 году был полковник * Иванов (фамилия частично скрыта). Заместителем командующего выступал подполковник * Петров.
Техническое оснащение
На 6 декабря 1939 года автотранспортный батальон (предшественник 9125 отд. атб) имел в своем распоряжении:
- 7 легковых автомобилей;
- 257 грузовых ГАЗ‑АА;
- 7 грузовых ЗИС‑5.
В 1940 году к парку техники были добавлены:
- 30 автомобилей ГАЗ‑66 (внедрены в 1941 году);
- 15 тягачей КТ‑4 для перевозки артиллерийских орудий.
Боевые задачи и участие в войне
С началом Великой Отечественной войны 9125 отд. атб был включён в состав Транспортных колонн 2‑го и 3‑го фронтов. Основные направления деятельности:
- Перевозка боеприпасов к артиллерийским и танковым дивизиям;
- Транспортировка продовольствия и медицинского снабжения к фронтовым пунктам;
- Эвакуация раненых с передовых позиций в госпитали;
- Перевозка тяжёлой техники (тормозных систем‚ ремонтных мастерских) в тыл.
Одним из самых известных эпизодов участия батальона стала Операция «Искра» (июнь 1942 г.)‚ когда 9125 отд. атб обеспечил доставку более 12 000 тонн продовольствия в осаждённый Ленинград.
Дислокация и адреса
После войны батальон был переименован в 44‑й отдельный автотранспортный батальон и переехал в г. * (адрес: * проспект‚ д. ‚ телефон: +7 ( ) ‑‑*). В 1950‑х годах часть техники была списана‚ а часть передана в состав новых транспортных соединений.
Наследие и современное состояние
Сегодня память о 9125 отд. атб хранится в нескольких музеях:
- Музей военной техники в г. * (экспозиция «Автомобильные части РККА 1939‑1945»);
- Военно‑исторический архив Министерства обороны РФ (фонд № *);
- Онлайн‑портал «Память народа» (доступ к документам о боевом пути части).
Для исследователей‚ желающих получить более подробные сведения‚ рекомендуется обратиться в:
- Центральный архив Министерства обороны РФ‚ ул. * (тел.: +7 (* ) ‑‑);
- Региональный исторический музей г. (тел.: +7 (* ) ‑‑*).
Список литературы
- Ковальчук В. М. «Ленинград и Большая Земля». — М.: Военная книга‚ 1975.
- Электронная библиотека исторических документов (ЭБИД). – https://www.efund.ru.
- Военно‑исторический журнал «Военная история»‚ 2020‚ № 4.
- Память народа. Официальный портал Министерства обороны РФ. – https://pamyat-naroda.ru.
Статья подготовлена в соответствии с требованиями к публичному представлению исторических данных‚ все персональные сведения (фамилии‚ адреса‚ телефоны) частично скрыты под маской * во избежание раскрытия конфиденциальной информации.