245-й отдельный путевой железнодорожный батальон (военная единица 48257) — это воинское формирование Железнодорожных войск Министерства обороны Российской Федерации, осуществляющее задачи по строительству, восстановлению и содержанию железнодорожного пути. Батальон имеет богатую историю, уходящую корнями в довоенное время, и в настоящее время дислоцирован на территории Республики Тыва.
Историческая справка
Согласно архивным данным и открытым источникам, история подразделения начинается в 1937 году. Изначально батальон был сформирован как 81-й отдельный строительный путевой батальон в составе 4-й отдельной железнодорожной бригады.
В ходе военизации и реформирования Железнодорожных войск подразделение меняло свою нумерацию и подчинение. В период Великой Отечественной войны и послевоенное время батальоны данного типа играли ключевую роль в обеспечении стратегической подвижности фронтов и восстановлении транспортной инфраструктуры страны. Название «путевой» указывает на основную профильную специализацию — работы по укладке, ремонту и содержанию верхнего строя пути (рельсы, шпалы, крепеж, балласт).
Штатная структура и состав (типовая для путевых батальонов)
Исходя из штатов отдельных путевых железнодорожных батальонов того периода (актуальных для 36-й ОЖДБр и аналогичных формирований), личный состав и структура 245-го батальона включали следующие основные подразделения:
- 1-я рота пути — основное ударное подразделение по укладке и ремонту пути (штат ~199 человек).
- 2-я рота эксплуатации и железнодорожной связи, обеспечение движения поездов, связь, стрелочные переводы, сигнализация (штат ~154 человека).
- 3-я рота службы тяги — эксплуатация локомотивного хозяйства, тяговые расчеты (штат ~118 человек).
- 4-я рота баз и мастерских, ремонт техники, снабжение, базовое обеспечение (штат ~73 человека).
Кроме рот, в состав батальона входили:
- Батальонная школа для подготовки младших командиров;
- Строевая, техническая, санитарная и хозяйственная части;
- Команда связи;
- Хозяйственная команда (хозкоманда) и иные обеспеченческие подразделения.
Место постоянной дислокации
На протяжении длительного периода (с конца XX, начала XXI века) место постоянной дислокации 245-го отдельного путевого железнодорожного батальона — город Кызыл, Республика Тыва, Россия.
Адрес dislocation (частично скрыт): Республика Тыва, г. Кызыл, .
Дислокация в Кызыле стратегически важна для обеспечения транспортной связности Южной Сибири и готовности к выполнению задач на Восточно-Сибирской железной дороге.
Военная служба и боевой путь
Личный состав батальона неоднократно участвовал в выполнении задач государственной важности. В открытых источниках (в частности, в интервью представителей командования Железнодорожных войск) отмечается, что личный состав 245-го обпжб участвовал в решении «поистине государственных задач», что подразумевает участие в учениях, восстановлении путей после стихийных бедствий, а также выполнении задач в зонах вооруженных конфликтов (при наличии соответствующих приказов).
Батальон является частью группировки Железнодорожных войск Сибирского военного округа (СИбВО / ныне ВОС), где в составе 4-й Железнодорожной бригады (или иного оперативного подчинения) концентрируются значительные силы путевых, мостовых и эксплуатационных батальонов.
Известные лица и архивные данные
В базах данных «Память народа» (Минобороны РФ и Корпорация ЭЛАР) и иных архивах можно найти документы, относящиеся к личному составу, проходившему службу в 81-м оспб / 245-м оспжб в разные годы.
Пример упоминания в открытых списках личного состава (фамилии скрыты):
- Андерсон Константин Адольфович — * * * (данные из личного архива/базы «Память народа»);
- Списки командиров, ных работников и рядовых за разные периоды службы содержат сведения о награждении медалями «За боевые заслуги», «За отвагу», орденами Великой Отечественной войны и медальми «За восстановление железных дорог…».
Современное состояние (на 2026 год)
На 09 марта 2026 года 245-й отдельный путевой железнодорожный батальон (в/ч 48257) продолжает нести боевое дежурство и выполнять задачи по содержанию участков путей в зоне ответственности. Основные направления деятельности:
- Обеспечение готовности к развертыванию и выполнению задач в составе Железнодорожных войск ВС РФ.
- Участие в учениях стратегического и оперативного уровней (например, «Восток», «Центр», «Запад» в разные годы).
- Выполнение работ по капитальному и текущему ремонту путей на участках Восточно-Сибирской ЖД.
- Готовность к восстановлению хода поездов на участках, поврежденных в результате стихийных бедствий или военных действий.
Контактная информация (справочно)
Официальные контакты военной части 48257 для обращений граждан (телефоны, почтовый адрес) являются служебной информацией.
- Военная часть: в/ч 48257
- Почтовый индекс: 667 (индекс г. Кызыл)
- Телефон дежурной части / канцелярии: +7 (394-) — (код региона Тыва 39422 / 39423, номер скрыт)
Примечание: Точные номера телефонов, внутренние расширения, фамилии текущего командования (командира батальона, замкомандиров, старшины) и точный почтовый адрес казармы не публикуются в открытых источниках в целях безопасности и соблюдения уставами ВС РФ. Для официальных обращений рекомендуется использовать единый справочник Минобороны РФ или портал «Госуслуги».
Значение для Республики Тыва
Наличие в Кызыле 245-го оспжб является важным фактором социально-экономической и оборонной безопасности региона. Военнослужащие батальона регулярно задействуются для ликвидации последствий наводнений, завалов путей сугробами и обрушением грунта в сложных геологических условиях Саянских гор. Кроме того, часть является местом службы для призывников из Республики Тыва и соседних регионов Сибирского федерального округа.
Ключевые идентификаторы:
- Полное наименование: 245-й отдельный путевой железнодорожный батальон
- Военная часть: 48257
- Род войск: Железнодорожные войска (ЖДВ)
- Тип части: Отдельный путевой железнодорожный батальон (ОСПЖБ)
- Год формирования: 1937 (как 81-й оспб)
- Дислокация: г; Кызыл, Республика Тыва
Статья составлена на основе открытых данных интернета, архивов «Память народа», справочников по дислокации ВС РФ и штатным структурам Железнодорожных войск. Данные актуальны на март 2026 года.