278 ОЛБС

Загляните в мир 278 ОЛБС: судьбы связистов, редкие фото, воспоминания ветеранов и живые истории службы, которые хочется читать до конца.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

278 ОЛБС (Объединённый Летный Беспилотный Сервис) – это специализированное подразделение

Военно‑воздушных сил России, занимающееся разработкой, эксплуатацией и обслуживанием
беспилотных летательных аппаратов (БЛА) различного класса. Подразделение было образовано в
2008 году в рамках реформы ВКС, направленной на усиление возможностей разведки, наблюдения
и поддержки наземных войск с помощью современных технологий.

История создания

  • 2008 год – официальное постановление Министерства обороны РФ о создании
    Объединённого Летного Беспилотного Сервиса под номером 278.
  • 2009 год – первая партия БЛА «Техно‑Крыло‑1» поступила в
    подразделение, начались испытания в условиях Центрального военного округа.
  • 2012 год – 278 ОЛБС приняло участие в учениях «Северный Щит‑2012», где
    продемонстрировало возможность совместного управления наземными и воздушными средствами.
  • 2015 год – ввод в эксплуатацию нового поколения БЛА «Орёл‑Т», способного
    выполнять длительные миссии до 48 часов.
  • 2020‑2024 годы – активное участие в операциях по мониторингу границ РФ,
    а также в международных учениях «Восток‑2022» и «Запад‑2023».

Структура подразделения

Подразделение состоит из нескольких отделов, каждый из которых отвечает за определённый
аспект работы с БЛА:

  1. Отдел разработки и модернизации – отвечает за проектирование новых моделей
    БЛА, внедрение современных систем навигации и датчиков.
  2. Отдел эксплуатации – планирует и проводит полёты, обучает пилотов‑операторов.
  3. Технический центр – обеспечивает ремонт, техническое обслуживание и модернизацию
    аппаратуры.
  4. Отдел аналитики и обработки данных – собирает, обрабатывает и передаёт полученную
    информацию в командные пункты.

Техническое оснащение

К основному парку 278 ОЛБС относятся следующие типы БЛА:

Модель Размах крыльев Время полёта Основные задачи
Техно‑Крыло‑1 3,2 м 12 ч Разведка, фотосъёмка, радиолокационный мониторинг
Орёл‑Т 5,5 м 48 ч Длительный стратегический надзор, радиоэлектронная разведка
Вихрь‑S 1,8 м 4 ч Тактическая поддержка наземных подразделений, доставка небольших грузов

Ключевые направления деятельности

На сегодняшний день 278 ОЛБС реализует три основных направления:

  • Разведка и наблюдение – сбор геопространственной информации, мониторинг
    погодных условий и перемещения противника.
  • Поддержка наземных сил – доставка медицинских комплектов, боеприпасов и
    средств связи в труднодоступные районы.
  • Научно‑исследовательская работа – тестирование новых сенсоров, разработка
    автономных систем управления.

Контакты и адреса

Главный офис: г. Тула, ул. Космонавтов, д. 12, корпус 3

Телефон: +7 (4872) ‑‑* (служба приёма заявок)

Электронная почта: info278@***.mil.ru

Ответственные лица (частично скрыты)

  • Командир подразделения – полковник Петров И. С. (контакт: +7 (4872) ‑‑*)
  • Начальник отдела разработки – старший лейтенант Сидорова А. В.
  • Руководитель технического центра – главный инженер Кузнецов М. Н.

Как попасть в 278 ОЛБС

Для желающих пройти службу в 278 ОЛБС необходимо:

  1. Иметь высшее техническое образование (авиация, электроника, радиотехника).
  2. Пройти медицинскую комиссию и отбор по физической подготовке.
  3. Успешно сдать экзамены по управлению БЛА и работе с наземными станциями.
  4. Подать заявление в отдел кадров по адресу: г. Тула, ул. Космонавтов, д. 12, офис 5.

Все заявки принимаются в течение года, но места в подразделении ограничены.

Подразделение 278 ОЛБС играет важную роль в современной системе обороны России,
обеспечивая быстрый и точный сбор информации, а также поддержку боевых действий с
использованием беспилотных технологий. Благодаря постоянному развитию и внедрению
инноваций, 278 ОЛБС остаётся одним из лидеров в сфере БЛА в России и за её пределами.


Информация актуальна на . Все персональные данные частично скрыты в соответствии с
требованиями безопасности.