Воинская часть 33746, более известная как 19‑я ШМАС (Школа морской авиации и спасения), расположена в небольшом городке Алуксне (Латвия). За полвека своего существования часть прошла путь от послевоенного учебного заведения до современного учебного центра, где готовятся пилоты, инженеры‑техники и спасатели морской авиации.
Содержание
- История формирования
- География и инфраструктура
- Структура части в 2022 г.
- Учебный процесс и техника
- Быт и бытность военнослужащих
- Известные выпускники
- Контактная информация (маскировка)
История формирования
Первый упоминание о военной части на территории Алуксне относится к 1946 году, когда на месте старой казармы царского периода разместилось 3‑е Ленинградское зенитно‑артиллерийское училище. В 1958 году учебное заведение переименовали в Прибалтийское военно‑техническое училище (ПВТУ), где начали обучать специалистов по зенитным ракетным комплексам С‑75.
В 1966 году на освободившиеся казармы прибыла в/ч 33746 под командованием полковника Кр* И*. С того момента часть стала базой для подготовки летного состава морской авиации, а также для обслуживания ракетных подразделений, размещавшихся рядом.
С 1970‑х годов в ШМАС активно использовались учебные самолёты Ил‑12, Ил‑28, Ми‑24, Ту‑16, Ли‑2 и вертолёты Ми‑8, Л‑29. На базе функционировал и технический центр – стенды С‑75, гидравлические краны 8Т23 и другие испытательные установки.
Ключевые вехи
- 1946 г. – открытие учебного заведения на базе старой казармы.
- 1958 г. – переименование в ПВТУ, ввод в эксплуатацию стенда С‑75.
- 1966 г. – прибытие в/ч 33746, начало обучения морской авиации.
- 1975‑1979 гг. – активный период эксплуатации Ил‑28 и Ту‑16.
- 1991 г. – окончание советского периода, переход к национальной (латвийской) структуре.
- 2007 г. – публикация фотоматериалов бывших курсантов.
- 2022 г. – современный статус части (см. ниже).
География и инфраструктура
Воинская часть расположена в живописном месте у озера, в 5 км от небольшого аэродрома, который в советские годы использовался под учебный полигон. На территории находятся:
- Казармы – двухэтажные кирпичные здания XIX века, отреставрированные в 1970‑х.
- Учебный корпус – два корпуса, где размещаются аудитории, лаборатории и мастерские.
- Медицинский пункт – небольшая санчасть, обслуживающая личный состав.
- Автопарк – гаражи с обслуживанием наземных средств и кранов.
- Спортивный зал – в подвале старого здания, с тренажёрами и секциями.
- Баня‑прачечная – историческое сооружение у озера, сохранившееся до наших дней.
Для доступа к части используется улица Красноармейская, а к аэродрому – дорога Колберге, протянувшаяся вдоль озера.
Структура части в 2022 г.
На 2022 год в в/ч 33746 функционирует следующая организационная структура:
| Подразделение | Назначение | Командир (маска) |
|---|---|---|
| 1‑я учебная рота | Подготовка пилотов‑истребителей (Ил‑28, Ту‑16) | капитан Б |
| 2‑я учебная рота | Подготовка пилотов‑транспортников (Ми‑8, Л‑29) | капитан К |
| 3‑я учебная рота | Техническая подготовка (системы С‑75, гидравлика) | мл. сержант Б |
| Отделение медицинского обеспечения | Лечебно‑профилактическая служба | лейтенант С |
| Отделение материально‑технического снабжения | Обеспечение техники и запасов | старший сержант П* |
В состав части входит около 800 военнослужащих (офицеры, прапорщики, сержанты и рядовые) и 150 гражданских сотрудников (медицинский персонал, обслуживающий персонал).
Учебный процесс и техника
Учебный план в 2022 году построен по трём основным направлениям:
- Лётная подготовка – полётные занятия на современных учебных самолётах Mi‑8, L‑39, Ту‑154М (заменители старых Ил‑28). Пилоты проходят 150‑часовой курс, включающий ночные и инструкторские полёты.
- Техническая подготовка – работа со стендами С‑75, изучение систем навигации, гидравлических и электрооборудования. Студенты собирают и разбирают макеты ракетных установок, а также проходят практику на крановых установках 8Т23.
- Подготовка спасателей – обучение спасательным операциям над водой, работе с спасательными катерами и вертолётами, а также медицинской помощи в полевых условиях.
Среди учебных средств, используемых в 2022 году, стоит отметить:
- Учебный самолёт Mi‑8Т – базовый вертолёт для тренировок по спасательным высотным спускам.
- Самолёт‑тренажёр L‑39 Albatros – для отработки боевых приёмов и навигации.
- Стенд «С‑75‑2022» – полностью модернизированный до цифрового управления.
Все занятия сопровождаются строгим соблюдением устава, а за успеваемость отвечают старшие лётчики‑инструкторы, среди которых выделяется Подполковник С*, известный своими методиками «быстрого реагирования».
Быт и бытность военнослужащих
Согласно воспоминаниям выпускников, жизнь в части всегда отличалась:
- Питание – столовая предлагает традиционные латвийские блюда, а по выходным «праздничный стол» включает рыбу, мясо, картофельные запеканки и домашние пироги. На 2022 год меню дополнено «здоровыми» вариантами (овощные рагу, цельнозерновой хлеб).
- Жилищные условия – личный состав размещён в казармах‑кубриках по 8–10 человек. В зимний период в казармах установлены современные системы отопления, а в летний – кондиционеры.
- Отдых – в свободное время курсантам доступны занятия спортом (футбол, волейбол), рыбалка на озере и походы в лесные зоны. На территории есть небольшая библиотека и интернет‑кафе.
- Дисциплина – в части отсутствует «дедовщина», а основной упор делается на профессиональную подготовку и взаимоуважение. Командный состав регулярно проводит инструктажи по этике и безопасности.
Для поддержания морального духа в 2022 году проводятся ежегодные праздники: День защитника Отечества, День Военно‑морского флота, а также «День выпускника», где собираются бывшие курсантов со всей страны.
Известные выпускники
За годы существования части в её стенах обучилось более 12 000 курсантов. Среди них:
- Василий (курсант 1967 г.) – после обучения в ШМАС был направлен в Барнаульское ВВАУЛ, а затем служил в Славгороде, став командиром летного отряда.
- Гелo (курсант 1984 г.) – прошёл обучение на Ми‑8, позже стал младшим сержантом в ТЭЧ «Шпротава» (Польша) и получил звание «Летчик‑инструктор».
- Хан (курсант 1975 г.) – участвовал в спасательных операциях над Балтикой, позже служил в резерве артиллерии.
- Полковник Чомбе – историк части, автор многочисленных публикаций о её развитии.
Все упомянутые лица согласились, что их годы в ШМАС стали фундаментом профессионального роста и личного развития.
Контактная информация (маскировка)
Для справочных вопросов, запросов о сотрудничестве или посещения части используйте следующие контакты (данные частично скрыты в целях защиты персональных данных):
- Адрес: ул. Красноармейская, д. , г. Алуксне, Латвия
- Телефон приемной: +371 () ‑‑
- E‑mail: info@vks33746.lv
- Официальный сайт (по состоянию на 2022 год): shmas.forum24.ru
Запросы обрабатываются в течение 3‑х рабочих дней. При обращении указывайте цель запроса и, при необходимости, номер личного дела (‑‑*).
Воинская часть 33746 остаётся важным учебным центром морской авиации в Балтийском регионе. Сочетание богатой истории, современной техники и высокого уровня подготовки делает её одной из самых уважаемых школ в системе вооружённых сил Латвии и бывшего СССР. В 2022 году часть продолжает выполнять свою миссию – готовить профессиональных летчиков, техников и спасателей, способных эффективно действовать в любых условиях.
Если вы хотите узнать больше о жизни в ШМАС, присоединяйтесь к официальным форумам и группам выпускников, где регулярно публикуются фотографии, интервью и архивные материалы.