Воинская часть 34504 (историческое наименование — «Камертон») — это уникальное формирование Вооруженных Сил Российской Федерации, входящее в состав Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны РФ. Данная часть является одним из ключевых звеньев в системе обеспечения подводной деятельности стратегического масштаба.

Общая характеристика и подчиненность

• Полное наименование: Воинская часть 34504 (в/ч 34504).
• Кодовое наименование (позывной): «Камертон» (использовалось в радиообмене и документах до перехода на цифровые номера).
• Ведомственная принадлежность: Министерство обороны РФ → Главное управление глубоководных исследований (ГУГИ).
• Профиль деятельности: Эксплуатация глубоководных аппаратов (ГВА), проведение научных исследований, поиск и осмотр затонувших объектов, обеспечение подводной инфраструктуры.
• Статус: Элитное, высокотехнологичное формирование с особым режимом секретности.

Исторический экскурс

История части неразрывно связана с развитием советской и российской подводной техники больших глубин.

1. Советский период: Основана в рамках программ создания аппаратов для работы на экстремальных глубинах (проекты «Пайс», «Мир», АС-12 «Лосось», АС-28 «Кашалот» и др.). Часть обеспечивала базирование, ремонт и экипажи для уникальных глубоководных станций.
2. 1990-е годы: Сохранила кадровый потенциал и материальную базу в сложный переходный период. Участвовала в международных экспедициях (в т.ч. совместных с США, Японией, Канадой) на аппаратах типа «Мир».
3. Современный этап (2000-е — н.в.): Активное обновление парка ГВА. В состав части вошли новейшие аппараты проекта 18510 («Кильдин»), 18511 («Карлов»), а также уникальные беспилотные и обитаемые комплексы новых поколений (проект «Гарпун», «Вейник», «Хабибула» и др.).

Материально-техническая база и Парк ГВА

Главным активом в/ч 34504 является парк глубоководных аппаратов, не имеющий аналогов в мире по глубине погружения и функционалу.

Основные типы аппаратов в эксплуатации:

• Обитаемые глубоководные аппараты (ГВА): Проекты 18510, 18511, модернизированные «Мир» (если сохраняются в строю), перспективные комплексы проекта 09852/09853.
• Беспилотные подводные аппараты (БПЛА/АПС): Комплексы для поиска, инспекции и работы на дне без риска для экипажа.
• Носители ГВА (Атомные подводные станции — АПС): Специализированные атомные подводные лодки-носители (проекты 1910 «Каштан», 09787 «Белгород», 1851 «КС-139» и др.), обеспечивающие доставку аппаратов в точку работы. Экипажи носителей также часто числятся на части или тесно взаимодействуют с ней.

Уникальные возможности: Работа на глубинах до 6000 метров и более, манипуляторные операции, геофизическая съемка, спасательные операции, монтаж/демонтаж подводной инфраструктуры.

Локация и Инфраструктура

Основной пункт постоянной дислокации (ППД) и база обеспечения части находятся в закрытом административно-территориальном образовании (ЗАТО) на севере страны.

• Город/ЗАТО: (Мурманская область).
• База базирования: Специализированная пристань/пункт базирования .
• Почтовый адрес для переписки: 184, Мурманская область, г. , в/ч 34504 (индекс и детали уточняйте на момент отправки).
• Телефон дежурной части / справки: +7 () — (номера засекречены, связь возможна только через официальные каналы ВЧ или военкомат).

Инфраструктура включает: сухие доки и понтоны для ремонта ГВА, лаборатории гидроакустики и материаловедения, учебно-тренировочный центр (УТЦ) для подготовки пилотов ГВА, жилую городку, поликлинику, складское хозяйство.

Состав и Карьерные перспективы

Личный состав в/ч 34504 — это высококвалифицированные специалисты.

Категории личного состава:

• Офицеры: Пилоты ГВА (уникальная специальность), инженеры-механики, гидроакустики, офицеры связи, боезаправки, штабные офицеры. Многие имеют ученые степени.
• Прапорщики/Мичманы: Старшие механики систем ГВА, операторы СОНАР, специалисты по навигации.
• Сержанты/Матроса (по контракту): Операторы систем жизнеобеспечения ГВА, матроса-акустики, специалисты по обеспечению выходов в море (краны, такелаж, доки).
• Гражданский персонал: Научные сотрудники, инженеры НИИ, врачи, технический персонал ремонтных цехов.

Требования к кандидатам (контракт):

• Возраст: 18–40 лет (для офицеров до 45–50 в зависимости от должности).
• Образование: Высшее профильное (для офицеров — ВВМУ им. Кузнецова, ВМА им. Нахимова, МГТУ им. Баумана, СПбГМТУ и др.), среднее профессиональное (для сержантов).

Здоровье: Категория годности «А» или «Б» (строгий ВЛЭК, допуск к работе под избыточным давлением/в гипербарических условиях).

• Допуск: Готовность к оформлению допуска гостайны «Совершенно секретно» и «Особая важность».

Учебный процесс и Подготовка кадров

Подготовка пилотов ГВА, одна из самых долгих и сложных в ВМФ.

• Базовая подготовка: ВУЦ ВМФ (Санкт-Петербург/Кронштадт) или профильные кафедры военных вузов.
• Стажировка в части: 1–2 года работы в составе экипажа ГВА как помощник/стажер под руководством опытного командира аппарата.
• Курсы повышения квалификации: Регулярно проводятся на базе УТЦ в/ч 34504 и НИИ ГУГИ.
• Тренажеры: Используются уникальные имитаторы управления ГВА, гипербарические камеры для тренировки действий в экстремальных условиях.

Условия службы и Социальные гарантии

Служба в ГУГИ (в/ч 34504) относится к категориям с особыми условиями.

Основные задачи и Деятельность в мирное время

Часть не является «войсковым» соединением в классическом понимании (нет рот, взводов, танков). Это научно-эксплуатационное формирование.

• Научно-исследовательские экспедиции: Изучение шельфа, геологических структур, биологии глубинного моря (в интересах Академии наук и Минобороны).
• Обеспечение безопасности подводной деятельности: Инспекция кабелей связи, трубопроводов, гидроакустических полей.
• Поисково-спасательные операции: Работа с затонувшими объектами (пример: подъем фрагментов аппаратов, осмотр «Курска», работа с объектами гражданского флота).
• Испытания новой техники: Заводские и государственные испытания новых ГВА, БПЛА, средств связи и навигации.
• Стратегические задачи: Выполнение задач в интересах ядерного сдерживания и обеспечения функционирования стратегических систем связи/управления на дне океана.

Особенности режима секретности и Операционной безопасности (ОПЕК)

В/ч 34504 — объект особого режима секретности.

• Запрет на смартфоны/гаджеты: На территории части, в зонах базования ГВА и на борту носителей строго запрещено использование личных смартфонов, фото/видеокамер, фитнес-браслетов с GPS. Допускаются только простые кнопочные телефоны без камеры и модулей передачи данных (по списку, согласованному с КБ).
• Разговоры: Обсуждение задач, маршрутов, глубин, тактики, состава экипажей — строго запрещено вне защищенных помещений и засекреченных каналов связи.
• Соцсети/Интернет: Категорически запрещено публиковать фото в форме, на фоне аппаратов, причалов, документов, геолокации. Нарушение ведет к немедленному увольнению и уголовной ответственности (ст. 283, 283.1 УК РФ).
• Семья: Родственникам дается минимальная информация: «служит в Северном флоте/ГУГИ, в закрытом городе». Детали служебной деятельности не разглашаються.

Как поступить на службу / Устроиться на работу

1. Через Военкомат / Центр карьеры МО РФ: Подача заявления на прохождение службы по контракту. Необходимо указать желание служить в ГУГИ / в/ч 34504 / на ГВА.
2. Профильные ВУЗы (Целевое обучение): Поступление в ВВМУ, ВМА, МГТУ, СПбГМТУ на кафедры «Подводные технические средства», «Гидроакустика», «Ядерные установки» с целевым направлением в ГУГИ.
3. Набор офицеров запаса / гражданских специалистов: Через объявления на сайте * (официальный портал Минобороны/Госуслуг «Работа в России» раздел «Служба в армии») или через кадровое управление ГУГИ (телефон справки: +7 () —).
4. Гражданские лица: Конкурс на штатные единицы гражданского персонала (инженеры, врачи, учителя в школе ЗАТО, рабочие ремонтных цехов).

Знаменитые операции и Экипажи (Обезличенно)

Из-за режима секретности большинство операций остаются засекреченными на десятилетия. Однако в открытом доступе известны эпизоды:

• Экспедиции «Мир» на дно Северного полюса (2007 г.) — участие пилотов части.
• Работы по осмотру затонувших АПЛ «Курск» (2000 г.), «К-159» (2003 г.), «К-141» — обеспечение глубоководными аппаратами.
• Международные спасательные учения (взаимодействие с НАТО по подводному спасению — SMEREX, BOLD MONARCH).
• Уникальные погружения на рекордные глубины для проведения геологических проб и установки навигационных маяков.

Имена командиров аппаратов, пилотов, выполнивших уникальные задачи, как правило, не разглашаются. Награждаються орденами и медалями (часто в закрытом режиме), присваиваются звания Героя Российской Федерации.

Контакты для официальных обращений (Общие)

Для решения вопросов, связанных со службой, пенсией, жильем, обращениями родственников:

• Командирование части: г. *, в/ч 34504.
• Канцелярия / Приемная командира: тел. +7 () — (внутренний городской/ведомственный).
• Кадровое управление (Отбор на службу): тел. +7 () —.
• Военная прокуратура (надзор): г. *, в/ч *, тел. +7 () —.
• Горячая линия Минобороны РФ: +7 (495) *— (единый номер).

Воинская часть 34504 «Камертон» — это элита подводных сил России, «очи» и «руки» флота на больших глубинах. Служба здесь — это не просто воинская обязанность, а профессия высшего пилотажа, требующая идеального здоровья, интеллекта, психологической устойчивости и абсолютной верности Родине. Условия службы и обеспечение соответствуют высокому статусу и рискам, связанным с работой в экстремальной среде Мирового океана.

Важно: Данная статья составлена на основе открытых источников, справочников по структуре ВС РФ и общих сведений о ГУГИ. Конкретные номера телефонов, ФИО командиров, точные адреса внутри ЗАТО, тактико-технические характеристики новых аппаратов и планы походов составляют Государственную тайну и не подлежат разглашению.