Общие сведения
Отдельные мостовые железнодорожные батальоны (ОМЖБ), это специальные формирования железнодорожных войск, основной задачей которых является строительство, восстановление и содержание железнодорожных мостов, а также обеспечение переправ через водные преграды. Подобные части существовали в составе РККА, Советской Армии и продолжают существовать в Вооружённых Силах Российской Федерации.
Если говорить о 400-м отдельном мостовом железнодорожном батальоне, то это воинская часть, входившая в систему железнодорожных войск и выполнявшая задачи по наведению и восстановлению мостовых переправ на железных дорогах. Как и другие подобные батальоны (например, 20-й, 242-й, 248-й, 333-й отдельные мостовые железнодорожные батальоны), часть имела собственный номер войсковой части (в/ч) и дислоцировалась в определённом гарнизоне.
Задачи батальона
- Строительство и восстановление железнодорожных мостов, разрушенных в ходе боевых действий или стихийных бедствий;
- Наведение понтонно-мостовых переправ через реки и другие водные преграды;
- Обслуживание и ремонт мостовых конструкций на железнодорожных участках;
- Подготовка специалистов для железнодорожных войск.
Учебный процесс и специальности
В подобных батальонах традиционно организован учебный процесс в нескольких учебных ротах. Обучение военнослужащих ведётся по следующим специальностям:
- оператор-электрик путевых машин ПМ-3м;
- оператор-электрик путевых машин ЗС 400 (500);
- оператор путевых машин ПРМ-РМ, ВПРМ-Г;
- машинист-оператор путевых машин ПРМ-РМ, ВПРМ-Г;
- моторист переправочных (буксирно-моторных) средств;
- монтажник-понтонер;
- машинист консольного крана СРК-50.
Исторический контекст
Мостовые железнодорожные батальоны сыграли огромную роль в годы Великой Отечественной войны. К началу 1944 года в составе железнодорожных войск находились 110 мостовых рот восстановительных батальонов, 41 отдельный мостовой батальон и один мостовой полк. Эти подразделения восстанавливали мосты и переправы, обеспечивая бесперебойное снабжение фронта.
Документы о боевом пути подобных частей можно найти на портале «Память народа», представленном Министерством обороны РФ и корпорацией ЭЛАР, где собраны подлинные документы периода 1939–1945 годов.
Аналогичные части
Для понимания структуры приведём примеры схожих формирований:
- 20-й отдельный мостовой железнодорожный Краснознамённый батальон;
- 242-й отдельный мостовой железнодорожный батальон (в/ч 98), г. Кропоткин, Краснодарский край;
- 248-й отдельный мостовой железнодорожный батальон (в/ч 61) — в составе 34-й отдельной железнодорожной бригады;
- 333-й отдельный понтонно-мостовой железнодорожный батальон (в/ч 21*);
- 118-й отдельный понтонно-мостовой железнодорожный батальон.
Как узнать точные данные о части
Если вам необходима точная информация о дислокации, номере в/ч и истории конкретно 400-го ОМЖБ, рекомендуется:
- Обратиться к архивам Министерства обороны РФ (ЦАМО, г. Подольск);
- Посетить портал «Память народа»;
- Обратиться в ветеранские организации железнодорожных войск;
- Направить официальный запрос в военкомат по месту жительства;