428-й отдельный батальон аэродромного обслуживания (428 ОБАО) — воинская часть Военно-воздушных сил РККА, выполнявшая задачи наземного обеспечения боевой авиации в годы Великой Отечественной войны. Сведения о части сохранились в архивных документах, размещённых на портале «Память народа» Министерства обороны РФ, а также в Электронной библиотеке исторических документов (ЭБИД).
Назначение батальонов аэродромного обслуживания
Батальоны аэродромного обслуживания (БАО) являлись основой системы авиационного базирования в годы войны. В их задачи входило:
- подготовка и содержание взлётно-посадочных полос;
- обеспечение заправки самолётов горючим и боеприпасами;
- организация связи и управления полётами на аэродроме;
- охрана и оборона аэродрома;
- эвакуация и ремонт повреждённой авиационной техники;
- медицинское и бытовое обслуживание лётного состава.
Как отмечается в исторической литературе, батальоны аэродромного обслуживания «прошли большой боевой путь от Волги до Берлина и обеспечили десятки тысяч боевых самолёто-вылетов». За боевые заслуги орденом Красной Звезды были награждены 64 батальона аэродромного обслуживания, что свидетельствует о значимости этих частей.
Базирование и боевой путь 428-го ОБАО
428-й отдельный батальон аэродромного обслуживания базировался на оперативных аэродромах, перемещаясь вслед за наступающими войсками и обеспечивая работу авиационных полков. Типичная практика войны заключалась в том, что один БАО обслуживал один-два авиационных полка, как, например, 55-й батальон аэродромного обеспечения обслуживал 427-й истребительный авиационный полк под Тихвином в 1941 году.
Боевой путь части документирован на портале «Память народа» в разделе «428 отдельный батальон аэродромного обслуживания (428 ОБАО) :: Боевой путь воинской части», где представлены подлинные приказы, донесения и наградные листы.
Структура батальона
- Управление батальона и штаб;
- рота аэродромного обслуживания;
- рота связи;
- автотранспортное подразделение;
- подразделения охраны, медицинского и хозяйственного обеспечения.
Роль в операциях завершающего периода войны
В ходе Висло-Одерской операции (с 14.01 по года) авиация, обслуживаемая батальонами аэродромного обеспечения, совершила огромный объём работы: только 16-я воздушная армия выполнила 11 193 самолёто-вылета, из них:
- 3775 — на бомбардировку и штурмовку войск противника;
- 1810 — на прикрытие войск фронта;
- 1944 — на воздушную разведку;
- 2178 — на сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков;
- 1058 — на свободную охоту и штурмовку аэродромов;
- 428 — на другие задачи.
Каждый такой вылет был невозможен без круглосуточной работы личного состава БАО — техников, механиков, связистов и аэродромных служб.
Источники информации
Сведения о 428-м ОБАО можно найти в следующих ресурсах:
- Портал «Память народа» (Министерство обороны РФ и корпорация «ЭЛАР») — подлинные документы о боевом пути части;
- Электронная библиотека исторических документов (ЭБИД) — перечни отдельных батальонов аэродромного обслуживания в приложениях к директивам Генерального штаба ВС СССР;
- справочные издания по истории ВВС в Великой Отечественной войне.
Контактная информация (частично скрыта)
По вопросам поиска документов о военнослужащих части можно обращаться:
- Центральный архив Министерства обороны РФ: г. Подольск, ул. Кирова, д. , тел. +7 (496) —*-;
- портал «Память народа»: поддержка — supp*@pamyat-naroda.*;
- ответственный сотрудник архива: Иванов А. П. (данные частично скрыты).
428-й отдельный батальон аэродромного обслуживания — пример «невидимого фронта» авиации: без самоотверженного труда его бойцов и командиров боевые вылеты советской авиации были бы невозможны. Изучение документов о таких частях позволяет полнее понять вклад тыловых и обеспечивающих подразделений в Великую Победу.