Данная статья посвящена подробному обзору 5-й авиационной группы (5-я АГ) в составе 6955-й гвардейской Минской Краснознаменной авиационной базы 1-го разряда (6955-я гв. Минская Краснознам. АБ). Материал составлен на основе открытых источников, данных Министерства обороны РФ и исторических справок на .

Общая информация и статус

• Полное наименование: 5-я авиационная группа 6955-й гвардейской Минской Краснознаменной авиационной базы 1-го разряда.
• Место дислокации (постоянная база): Аэродром Таганрог-Центральный (Ростовская область, г. Таганрог).
• Подчиненность: Входит в состав 6955-й гв. АБ (штаб базы расположен в г. Тверь, аэродром Мигалово). База, в свою очередь, входит в состав 6-й воздушной армии ВКС России (штаб — г. Санкт-Петербург).
• Воинская часть: в/ч * (исторически связано с в/ч 42607 — 708-й гв. ВТАП).
• Род войск: Военно-транспортная авиация (ВТА) Дальней авиации ВКС России.

Исторический контекст: От 708-го полка к 5-й авиагруппе

708-й гвардейский Керченский Краснознаменный военно-транспортный авиационный полк (708-й гв. ВТАП)

Прямым предшественником 5-й авиагруппы является легендарный 708-й гвардейский Керченский Краснознаменный военно-транспортный авиационный полк (708-й гв. ВТАП). Полк имел богатую боевую историю, начиная с Великой Отечественной войны, где он прошел путь от 5-й резервной авиационной группы (сформированной 23 сентября 1941 года на базе управления 65-й авиадивизии) до гвардейского звания и почетных наименований.

В послевоенное время полк был дислоцирован на аэродроме Таганрог-Центральный и вооружен самолетами Ил-76 (модификации М, МД). Личный состав полка многократно участвовал в гуманитарных операциях, учениях и реальных конфликтах (Афганистан, Чечня, помощь при стихийных бедствиях).

Реформа 2009–2010 гг. и создание 6955-й АБ

В ходе масштабной реформы ВВС РФ (переход на систему «базы» вместо «полков/дивизий»), 708-й гв. ВТАП был переформирован. Согласно данным, в 2009–2010 годах на базе полка была сформирована 6955-я авиационная база (позже — 1-го разряда, с сохранением гвардейского звания и почетных наименований «Минская», «Керченская», Краснознаменная).

Штаб новой базы был размещен в Твери (аэродром Мигалово), куда были перебазированы значительные силы (в т.ч. из Чкаловской авиабазы, переформированной в 6991-ю АБ, вошедшую в состав 6955-й АБ с 1 декабря 2010 года). Однако тактический эшелон в Таганроге сохранен.

Появление термина «5-я авиационная группа»

В открытых источниках (в частности, в статье о Таганрог-Центральном на Википедии, зафиксированной ) фигурирует формулировка: «708-й транспортный полк переформирован в 5-ю авиационную группу 6955-й гвардейской Минской авиационной базы 1-го разряда, без изменения места…».

Таким образом, 5-я АГ — это тактическое подразделение (эквалент авиаполка/эскадрильи) в структуре базирования 1-го разряда, обеспечивающее боевое дежурство и выполнение задач с аэродрома Таганрог-Центральный.

Боевой состав и авиатехника

Основным типом авиационной техники 5-й АГ (как и всего 6955-й базы) являются тяжелые военно-транспортные самолеты:

• Ил-76МД — основной рабочий конь соединения (современенная версия с двигателями ПС-90).
• Ил-76МД-90А (Ил-476) — поступают в рамках госконтрактов на замену устаревшей техники.

Примерная структура авиагруппы (по данным открытых источников за 2017–2024 гг.):

• 2–3 авиаэскадрильи (летные отделения) на Ил-76.
• Техническая эскадрилья (ТОиР — техническое обслуживание и ремонт).
• Аэродромная техническая батарея / рота (обслуживание ВПП, РЛС, СВЧ).
• Медицинский пункт / санитарный взвод.
• Рота охраны и защиты (физическая защита объекта).

Справка: В публикациях bmpd (LiveJournal) за 23 февраля 2018 года упоминалась авиагруппа на Хмеймиме (555-я), состоящая из 10 транспортных/спец. самолетов (3 Ил-76МД, 2 Ту-154М, Ил-62, Ил-22, А-50У, Ан-72, Ан-26) и 9 вертолетов. 5-я АГ 6955-й АБ в Таганроге специализируется именно на тяжелой ВТА (Ил-76), хотя Besatzания регулярно вращаются в зону СВО и на базу Хмеймим.

Участие в операциях и особые задачи

Сирийский опыт (с 2015 года)

С момента формирования Авиационной группы ВКС России в Сирии (авиабаза Хмеймим, 30 сентября 2015 г.), личный состав и техника 6955-й АБ (в т.ч. 5-й АГ из Таганрога) являются основным «локомотивом» снабжения группировки.

• Выполняются регулярные рейсы по маршрутам: Таганрог / Мигалово, Хмеймим (перевозка личного состава, боеприпасов, спецсредств, гуманитарных грузов).
• Экипажи 5-й АГ наработали уникальный опыт эксплуатации Ил-76 в условиях высоких температур, запыленности и противодействия ПВО/ЗРК противника.
• По словам генконструктора ОАК С. Короткова (заявление ), сирийский опыт учитывается при разработке МиГ-35 и новых комплексов, а также в тактике применения ВТА.

Специальная военная операция (СВО, с 2022 года)

5-я АГ принимает прямое участие в обеспечении войск в зоне СВО:

• Транспортировка тяжелой бронетехники (танки Т-72/Т-90, БМП, БТР), инженерной техники (ИМР, МТУ) на аэродромы приграничных регионов (Ростов-на-Дону, Миллерово, Воронеж, Белгород и др.).
• Аэромобилизация и переброска десантно-штурмовых подразделений ВДВ.
• Эвакуация раненых (санитарные рейсы Ил-76 в конфигурации «Скальпель» / медицинский модуль).
• Сброс грузов с парашютными системами (П-7, КРПС) в зоне боевых действий.

Гуманитарные и мирные миссии

Экипажи 5-й АГ регулярно задействованы МЧС России и МИД РФ для доставки помощи пострадавшим от стихийных бедствий (пожары в Турции, Сирии, засуха/наводнения в Африке, пандемия COVID-19).

Аэродром Таганрог-Центральный: Инфраструктура

Аэродром является базовым для 5-й АГ. Ключевые характеристики:

• Класс: 1-й (принимает все типы ВТА, включая Ан-124 «Руслан»).
• ВПП (Взлетно-посадочная полоса): Бетонная, длина ~2500–2800 м (после капитального ремонта в 2010-х гг. приведена в соответствие с требованиями к Ил-76МД-90А).
• Навигационное оборудование: РSBN, ИЛС (ILS), ПРМГ, курсовой радиомаяк. Обеспечивает посадку по ICAO CAT I/II.
• Топливозаправка: Резервуары Т-1/Т-2 (авиационное керосин ТС-1, РТ), подземные трубопроводы к стоянкам.
• Складская база: Авиационные бомбы, ракеты, ГСМ, ЗЧС (запасные части и комплекты) — в укрепленных ангарах типа «Капсула» / наземные ангара типа «Тоннель» для Ил-76.
• Животноводческое / бытовое обеспечение: Казарменный городок в/ч * (г. Таганрог, ул. *, д. *), столовой, бане-прачечной, спортивным комплексом.

Командный состав (Обобщенные данные)

В силу режима секретности и ротации кадров, точные ФИО действующего командования на в открытом доступе не публикуются. Типичная структура командования авиагруппы (экваivalente командира авиаполка):

Примечание: Фамилии, инициалы и контактные телефоны должностных лиц замаскированы () в соответствии с требованиями безопасности и законодательством о гос. тайне / защите перс. данных.

Организационная структура 6955-й АБ (Контекст)

Для понимания места 5-й АГ важно видеть структуру всей базы (данные на 2020–2024 гг.):

1. Штаб базы — г. Тверь, аэродром Мигалово (в/ч ). Командир базы — Гвардии полковник .
2. 1-я авиационная группа (Мигалово) — Ил-76МД/МД-90А (основной ударный кулак базы).
3. 2-я авиационная группа (Мигалово / Иваново Северный), Ил-76, Ан-124 (взаимодействие с 235-й гв. ВТАП / 566-й гв. ВТАП).
4. ..; (иные группы/эскадрильи на Мигалово).
5. 5-я авиационная группа (Таганрог-Центральный) — Предмет данной статьи. Ил-76МД/МД-90А.
6. Отдельная авиационная техническая база / Арсенал базы — хранение ЗЧС, АС, ГСМ.
7. Ремонтное подразделение (АРЗ/АВИАР) — текущий и средний ремонт Ил-76 (часто на базе 123-го АРЗ в Староубе или 410-го АРЗ в Тушино по договорам).

Значение и перспективы развития

Стратегическое значение

Расположение в Таганроге (юг России, берег Азовского моря) дает уникальные преимущества:

• Близость к театру операций на южных стратегических направлениях (Черное море, Кавказ, Ближний Восток, Северная Африка).
• Возможность взлета с максимальной коммерческой нагрузкой Ил-76 в сторону Хмеймима / Африки без промежуточных посадок на заправку.
• Развитая промышленная инфраструктура города (Берьевский ТАНТК, Таганрогский авторемонтный завод) для поддержки авиатехники.

Перспективы ревооружения

• Поступление Ил-76МД-90А (Ил-476): Планомерная замена устаревших Ил-76МД. 5-я АГ является приоритетным получателем новой техники на Юге России.
• Цифровизация: Внедрение АСУ «Союз-ВТА», систем электронного полетного задания (ЭПЗ), систем мониторинга состояния двигателей ПС-90 в режиме реального времени.

Память и традиции

5-я АГ хранит Боевое Знамя и традиции 708-го гв. Керченского Краснознаменного ВТАП.

• Праздник подразделения: Традиционно отмечается в день образования полка / День ВТА (3-е воскресенье августа) или в годовщину присвоения гвардейского звания.
• Музей боевой славы: Расположен в казарменном городке в/ч * (г. Таганрог). Экспозиция включает фрагменты самолетов ВОВ, личные вещи Героев Советского Союза / РФ, служивших в полке, макеты Ил-76, подарки из «горячих точек» (Сирия, Африка).
• Памятная доска: Установлена на здании штаба авиагруппы с именами Героев Советского Союза и Героев РФ, прошедших службу в 708-м ВТАП / 5-й АГ.

5-я авиационная группа 6955-й гвардейской Минской Краснознаменной авиационной базы 1-го разряда — это высокопрофессиональное, боеопытное подразделение Военно-транспортной авиации Дальней авиации ВКС России. Находясь на аэродроме Таганрог-Центральный, оно обеспечивает стратегическую подвижность Вооруженных Сил на южных направлениях, выполняя задачи по перевозке тяжелой техники, личного состава и гуманитарных грузов в зоне СВО, в Сирии (база Хмеймим) и по всему миру.

Переход от полка к авиагруппе в составе базы 1-го разряда позволил сохранить личный состав, боевые традиции и материальную базу, интегрировав их в единую систему управления 6-й воздушной армии. Ревооружение на современные Ил-76МД-90А и модернизация аэродромной инфраструктуры гарантируют актуальность и боевую способность подразделения на ближайшие десятилетия.