Общие сведения
550 отдельная железнодорожная бригада — воинское формирование в составе Железнодорожных войск Вооружённых Сил Российской Федерации. Железнодорожные войска (ЖДВ) являются одним из родов специальных войск и входят в систему материально-технического обеспечения ВС РФ. Их основное предназначение — выполнение задач железнодорожного обеспечения: подготовки, строительства, восстановления, технического прикрытия и заграждения объектов железнодорожного транспорта.
Общая численность Железнодорожных войск России составляет около 28 500 человек, а их девиз — «Никто лучше нас!». Бригады подобного типа являются основными тактическими формированиями ЖДВ и способны выполнять задачи как в мирное время (ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций, восстановление путей сообщения), так и в ходе боевых действий.
Исторические корни рода войск
Железнодорожные войска России имеют богатую историю. Первые в мире подразделения железнодорожных войск были созданы именно в России — 6 августа 1851 года по приказу императора Николая I. Тогда было сформировано:
- 14 отдельных военно-рабочих рот;
- две кондукторские роты;
- одна телеграфическая рота.
Общая численность первых формирований достигла 4340 человек. Их задачей стала поддержка рабочего состояния железнодорожных путей, переездов, мостов, а также их охрана.
Боевым крещением российских железнодорожных войск стала Русско-турецкая война 1877–1878 годов, в ходе которой военные железнодорожники обеспечили перевозку сотен тысяч военнослужащих и десятки миллионов пудов грузов, строя и восстанавливая участки пути протяжённостью в сотни километров.
Задачи и предназначение бригады
550 отдельная железнодорожная бригада, как и другие соединения ЖДВ, предназначена для решения следующих задач:
- Восстановление и строительство железнодорожных участков, мостов, станций и объектов инфраструктуры;
- Техническое прикрытие железнодорожных направлений в зонах боевых действий и при чрезвычайных ситуациях;
- Заграждение, создание препятствий для использования железных дорог противником;
- Эксплуатация и обслуживание участков железных дорог в интересах группировок войск;
- Участие в ликвидации последствий аварий, катастроф и стихийных бедствий.
Структура и вооружение
Типовая отдельная железнодорожная бригада включает в себя:
- управление (штаб) бригады;
- железнодорожные батальоны (путевые, мостовые);
- подразделения механизации и материального обеспечения;
- подразделения связи, охраны и обеспечения.
На вооружении и в обеспечении подобных бригад находятся специальные машины и оборудование: путеукладчики, мостоукладочные средства, краны, землеройная техника, передвижные электростанции, а также средства связи и инженерной разведки.
Участие в операциях
Подразделения Железнодорожных войск, в т.ч. соединения бригадного типа, принимали участие в обеспечении войск в ходе контртеррористических операций на Северном Кавказе, операции в Кодорском ущелье (2008 год), а также в современных операциях, где восстановление и поддержание железнодорожного сообщения имеет критическое значение для снабжения группировок войск.
Командование и контактные данные
Информация о командирах бригады и точных местах дислокации частично закрыта в целях безопасности:
- Командир бригады: полковник И* А* А;
- Начальник штаба: подполковник С В* Н;
- Адрес дислокации: г. , ул. Железнодорожная, д. ;
- Телефон части: +7 () -*-;
- Воинская часть: в/ч .
550 отдельная железнодорожная бригада продолжает многовековые традиции российских железнодорожных войск, заложенные ещё в 1851 году. Личный состав соединения обеспечивает бесперебойную работу железнодорожного транспорта в интересах обороны страны, демонстрируя высокий профессионализм и верность девизу рода войск — «Никто лучше нас!».