661 оисб капитан голиней

Откройте сагу о капитане Голине — символе 661 ОИСБ. История, полёты и тайны аса, ставшего мифом. Читайте хронику неба!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Тема «661 ОИСБ капитан Голиней» объединяет несколько направлений‚ связанных с военной историей и воинскими формированиями России․ В данной статье мы рассмотрим основные аспекты: расшифровку аббревиатуры ОИСБ‚ сведения о подводной лодке проекта 661‚ а также упоминания фамилии Голиней в открытых источниках․

Что такое ОИСБ

ОИСБ — это отдельный инженерно-сапёрный батальон․ Такие подразделения входят в состав инженерных войск Вооружённых Сил и выполняют задачи инженерного обеспечения боевых действий:

  • устройство и содержание путей движения войск;
  • инженерная разведка местности и объектов;
  • установка и преодоление минно-взрывных заграждений;
  • оборудование позиций‚ укрытий и переправ;
  • разминирование местности и объектов․

В открытых источниках упоминаются различные ОИСБ‚ например 416 ОИСБ и 20 ОИСБ в составе 25-й общевойсковой армии‚ а также 1756-й отдельный инженерно-сапёрный батальон (в/ч 344)․ Военнослужащие‚ проходившие службу в подобных частях (например‚ в/ч 340)‚ отмечают‚ что после присяги их переводили в ОИСБ‚ где служба проходила в т․ч․ в ротах РХБЗ․

Подводная лодка проекта 661

Цифра 661 также тесно связана с историей отечественного подводного флота․ Проект 661 «Анчар» — это первая в мире титановая высокоскоростная крейсерская атомная подводная лодка (по классификации НАТО — «Papa»)․

Основные факты о проекте 661

  1. Место постройки: город Северодвинск‚ Северное машиностроительное предприятие (Севмаш)․
  2. Главный конструктор: Н․Н․ Исанин (позднее работы продолжались под руководством его преемников)․
  3. Наблюдающие от ГУК ВМФ: капитан 1 ранга Ю․Г․ Ильин*‚ которого позднее сменил капитан 2 ранга В․Н․ Марк․
  4. Рекорд: лодка установила мировой рекорд скорости подводного хода — более 44 узлов‚ который не побит до сих пор․

Лодка проекта 661 стала уникальным инженерным достижением: корпус из титанового сплава обеспечивал малую магнитную сигнатуру и высокую прочность‚ хотя стоимость постройки оказалась чрезвычайно высокой‚ из-за чего серия ограничилась единственным кораблём — К-162 (позднее К-222)․

Упоминания фамилии Голиней

Фамилия Голиней встречается в открытых источниках в нескольких контекстах:

  • Голиней А․И․, специалист в области атомной энергетики‚ участвовавший в работах по проблеме ликвидации плавучей технической базы «Лепсе» (ФЦЯРБ)‚ что связано с программой утилизации ядерно- и радиационно-опасных объектов․
  • Голиней И․, фигурант резонансного уголовного дела в Тюмени: новобранец ОМОНа‚ получивший тяжёлые травмы после спарринга с командиром отделения․ Дело рассматривалось Ленинским районным судом Тюмени и вызвало широкий общественный резонанс․

Достоверных открытых данных о конкретном «капитане Голиней» в связке с 661-м ОИСБ в общедоступных источниках не обнаружено — возможно‚ речь идёт о военнослужащем‚ информация о котором не публиковалась в открытом доступе‚ что является обычной практикой для действующих кадровых офицеров․

Таким образом‚ запрос «661 ОИСБ капитан Голиней» затрагивает сразу несколько тем: инженерно-сапёрные подразделения российской армии‚ легендарную титановую подводную лодку проекта 661 и упоминания носителей фамилии Голиней в различных сферах — от атомной отрасли до правоохранительных структур․ Если вы ищете информацию о конкретном человеке или воинской части‚ рекомендуется обращаться в официальные архивы Министерства обороны РФ или на профильные ветеранские форумы․

Обратите внимание: персональные данные (фамилии‚ номера частей‚ адреса) в статье частично скрыты в соответствии с требованиями конфиденциальности․