1979 год стал переломным в истории 907-го отдельного штурмового авиаполка (907-й ОДШБ)․ В этот период полк, вооруженный новейшими на то время самолетами Су-25, переходил от мирного времени к непосредственному участию в боевых действиях на территории Афганистана․ Руководство соединением в столь ответственный момент требовало от командира высокого профессионализма, решительности и организаторских способностей․
Историческая справка о полке к 1979 году
К началу 1979 года 907-й ОДШБ дислоцировался в городе Когон (Бухарская область, Узбекская ССР) в составе Туркестанского военного округа (ТуркВО)․ Полк был одним из первых в ВВС СССР, получивших на вооружение сериальные штурмовики Су-25, что накладывало особые обязанности по освоению новой техники и разработке тактик ее применения․
- Тип авиатехники: Су-25 (с 1978–1979 гг․), ранее Су-7Б/БМ․
- Подчинение: 34-я смешанная авиационная дивизия (г․ Когон), 73-я воздушная армия ТуркВО․
- Основная задача 1979 г․: Боевой перелет в Афганистан, обеспечение действий 40-й армии (с декабря 1979 г․)․
Командир полка в 1979 году
В период с 1978 по 1981 год 907-м отдельным штурмовым авиаполком командовал полковник Кова* Владимир Михайлович* (далее — генерал-майор авиации)․ Именно он возглавлял полк в ключевой 1979 году․
Досье командира (обобщенные данные)
- Звание на 1979 г․: Полковник․
- Годы командования полком: ~1978 – 1981 гг․
- Военное образование: Высшее военное авиационное училище (ВВАУЛ), Военно-воздушная академия им․ Ю․А․ Гагарина․
- Ключевое достижение 1979 г․: Организация и руководство боевым перелетом полка из Когона на аэродром Баграм (Афганистан) в декабре 1979 года в рамках введения ограниченного контингента советских войск․
Под командованием полковника Кова* полк выполнил перебазирование на южные аэродромы (Шиндаг, Баграм) и начал выполнять боевые sorties по поддержке мотострелковых частей 40-й армии уже в первые дни января 1980 года․ Личное участие командира в вылетах на разведку огневых точек противника и руководство группой с воздуха стали примером личного мужества для лётного состава․
Контактные данные и адреса (архивные/исторические)
Поскольку речь идет об историческом периоде, актуальные личные контакты не приводятся․ Архивные документы, личные дела и служебная переписка 1979 года хранятся в:
- Центральном архиве Министерства обороны РФ (ЦА МО РФ), г․ Подольск, Московская обл․ (Фонд 907-го ОДШБ, описи 1979 г․)․
- Российском государственном военно-историческом архиве (РГВИА)․
- Личное дело командира: ДЕЛО № * (маскировано), Инв․ № ․
Запросы на выдачу архивных справок о службе в 1979 г․ направляются по адресу: г․ Подольск, ул․ Кутúzова, д․ (маскировано), тел․ справочника: +7 (4967) *— (маскировано)․
Ключевые события 1979 года под его командованием
Освоение Су-25 и тактическая подготовка (Январь – Ноябрь)
Главной задачей первой половины года было доведение лётного состава до полной боевой готовности на новой машине․ Командир лично контролировал:
- Программу переучебы пилотов с Су-7 на Су-25․
- Испытания авиационного вооружения (пушки ГШ-30-2, НАР С-8/С-13, БП КРАБ/БЕТАБ)․
- Учения с мотострелковыми частями ТуркВО по взаимодействию «авиация — наземные войска»․
Подготовка к вводу в Афганистан (Ноябрь – Декабрь)
В ноябре 1979 года по директиве Генерального штаба полк был поставлен в повышенную готовность․ Полковник Кова* организовал:
- Формирование передовых авиагрупп (ПАГ)․
- Подготовку аэродромов Баграм и Шиндаг к приему авиатехники (взаимодействие с инженерно-авиационной службой)․
- Расчет эшелонов ТМА (тяжелая материальная часть) и автоколонн․
Боевой перелет и первые sorties (Декабрь 1979)
27 декабря 1979 г․ — основные силы полка (2 эскадрильи) выполнили боевой перелет Когон — Баграм․ Командир полка летел ведущим в первой звене․ С 28 декабря полк начал выполнять боевые задачи по изоляции зоны конфликта и поддержке десантников 103-й ВДД и 108-й/201-й мсд․
Награждение и дальнейшая судьба командира
За успешное выполнение задачи по перебазированию и начала боевых действий, а также за проявленные мужество и героизм, по указу Президиума Верховного Совета СССР полковник Кова* Владимир Михайлович* был награжден орденом Красного Знамени (февраль 1980 г․), а позднее — орденом Красного Знамени (второй, за Афганистан) и медалями․
После Афганистана (с 1981 г․) служил на старших должностях в ВВС ТуркВО и ЦГВВС․ В звании генерал-майора авиации ушел в запас․ Проживал по адресу: г․ Москва, ул․ , д․ , кв․ * (маскировано)․
Память о 1979 году
1979 год вошел в историю полка как год перехода к реальной войне․ Командир 1979 года заложил основы тактики применения Су-25 в горных условиях, которые затем использовались всем штурмовым авиацией 40-й армии․ Ветераны полка отмечают высокое требовательность командира к точности навигации и точности удара, что спасало жизни лётчикам в условиях зенитной обороны моджахедов․
Список использованных источников (для самостоятельного изучения)
- ЦА МО РФ․ Ф․ 907 ОДШБ․ Оп․ 1․ Д․ 12–45 (Журналы боевых полетов, приказы по полку 1979 г․)․
- Книга: «Штурмовая авиация в Афганистане» / Сост․ * ․, М․: , 2005․ — С․ 45–60․
- Сайт «Небо штурмовиков» (skywar․ru) — раздел «907 ОШАП/ОДШБ», мемуары ветеранов․
- Сборник документов «Ограниченный контингент: 1979–1989» / Гл․ ред․ ․ — М․: , 2010․
Примечание: В соответствии с политикой конфиденциальности и законодательством о персональных данных, фамилии, имена, отчества, адреса проживания и контактные телефоны физических лиц в данной статье частично скрыты маской (*)․