929-й Государственный лётно-испытательный центр Министерства обороны РФ имени В.П. Чкалова (929 ГЛИЦ МО РФ) — это ведущее авиационное испытательное учреждение страны, расположенное в г. Ахтубинск Астраханской области. Центр имеет богатую историю, уходящую корнями в 1930-е годы, и носит имя легендарного лётчика-испытателя Валерия Павловича Чкалова. В открытых источниках он часто фигурирует под обозначениями в/ч 30696 (ранее в/ч 09872) и 929 ГЛИЦ ВВС.
Учитывая закрытый характер объекта (военная часть, режимная территория), получение актуальных контактных данных, особенно конкретного структурного подразделения, такого как экспедиция (военная почтовая экспедиция / грузовая экспедиция) — требует понимания специфики взаимодействия с военными формированиями. Ниже представлен обзор доступной информации и процедур.
Общая контактная информация Центра (Справочно)
Для официальных обращений, направления корреспонденции или грузов в 929 ГЛИЦ используются общие реквизиты воинской части. Внимание: Конкретные внутренние телефоны экспедиции, ФИО начальника экспедиции или личные номера сотрудников в открытую не выводятся в целях безопасности и информационной гигиены.
- Полное наименование: Федеральное казенное учреждение «929-й Государственный лётно-испытательный центр Министерства обороны Российской Федерации имени В.П. Чкалова»
- Место нахождения (юридический/почтовый адрес): , Астраханская область, г. Ахтубинск, (территория аэродрома «Ахтубинск» / в/ч 30696)
- Почтовый индекс: 4165 (точный индекс уточняется через почтовую службу МО или сайт Минобороны)
- Единый справочный телефон Минобороны / Горячая линия: +7 (495) *-* (для первичной навигации)
- Официальный сайт Минобороны (раздел структуры): structure.mil.ru
Примечание: Адрес «216,1 км на восток от Волгограда» из навигаторов указывает на общую локацию аэродрома, но для почтовых отправлений обязательно указывать полный военный адрес: «Россия, , в/ч 30696, 929 ГЛИЦ МО РФ».
Структура экспедиционных служб в 929 ГЛИЦ
В составе крупного испытательного центра, как 929 ГЛИЦ, функционируют несколько типов экспедиционных услуг. Понимание их различий критически важно для правильной адресации:
- Военная почтовая экспедиция (ВПЭ) / Полевой почтовый пункт (ППП): Обеспечивает прием, сортировку и раздачу письменной корреспонденции (письма, бандероли, уведомления) для личного состава, гражданских сотрудников и воинских частей, входящих в состав центра (в т.ч. 1338-й ИЦ в Чкаловском). Адресация: в/ч 30696, 929 ГЛИЦ МО РФ, ФИО адресата, должность/подразделение.
- Грузовая экспедиция / Склад материально-технического обеспечения (МТО): Принимает грузовые отправки (оборудование, запчасти, приборы для испытаний, спецодежда, питание). Работает строго по накладным, сопроводительным письмам и договорам. Доступ на территорию для грузовиков — только по пропускам, оформленным заранее через договорную организацию или командующего центром.
- Экспедиция секретной корреспонденции (Спецсвязь): Отдельный канал для передачи документов грифа «Секретно», «Совершенно секретно», «Для служебного пользования». Обращение возможно только через уполномоченных курьеров или каналы спецсвязи (связь-8, почта-8).
Процедура взаимодействия с экспедицией (Алгоритм действий)
Если вам необходимо направить груз, документацию или установить контакт с конкретным отделом (например, отделом испытаний, ЛИИ, БАС, метрологической службой), действуйте по следующему алгоритму:
Шаг 1: Определение адресата (Контрагента)
В 929 ГЛИЦ нет «единого окна» для всех входящих. Груз/письмо должно быть адресовано конкретному структурному подразделению:
- Управление Центра (Командование)
- Испытательные центры (ИЦ) — авиация, вооружение, РЭБ, БПЛА и др.
- Летно-исследовательский институт (ЛИИ) в составе центра
- Аэродромная техническая база (АТБ) / Аэродромная служба
- Научно-исследовательские отделы / Лаборатории
- Отдел материально-технического обеспечения (ОМТО) / Снабжение
Шаг 2: Согласование входящей отправки
Для грузов (ТК, ж/д контейнеры, автовышки):
- Необходимо заранее (за 3-5 рабочих дней) согласовать приезд транспорта с ОМТО (Отделом МТО) или Командиром аэродрома / Начальником службы аэродрома.
- Подготавливается Заявка на пропуск транспорта (форма установленного образца) с указанием: номера авто, ФИО водителя/экспедитора, номера удостоверений, груза, веса, габаритов, основания (договор №, накладная №).
- Без одобренной заявки и пропуска на КПП (Контрольно-пропускной пункт) въезд запрещен.
Для почтовых отправлений (ЕМС, Почта России, курьерские службы):
- Отправлять строго на адрес: 4165, г. Ахтубинск, в/ч 30696, 929 ГЛИЦ МО РФ, [Название подразделения], [ФИО получателя].
- Курьеры (СДЭК, Boxberry, ПЭК и др.) на территорию части не заезжают. Передача происходит в пункте выдачи в г. Ахтубинск или через военную почтовую экспедицию (ВПЭ).
Шаг 3: Получение контактного лица
Телефоны конкретных офицеров/гражданских сотрудников, отвечающих за приемку (начальники складов, инженеров ОМТО, лаборантов), не публикуются в открытом доступе.
- Официальный запрос направляется через Договорной отдел / Юридический отдел 929 ГЛИЦ (если есть действующий договор).
- Или через Пресс-службу / Отдел информации и массовых коммуникаций Минобороны (для СМИ/партнеров).
- Внутренние городские телефоны Ахтубинска (код 85141) у подразделений есть, но они работают только внутри ЗОТ (зоны ограниченного доступа) или через АТС части.
Особенности локации: г. Ахтубинск и аэродром
929 ГЛИЦ, это не просто здание, а огромный комплекс: аэродром класса 1 (ВПП — взлетно-посадочная полоса длиной более 3 км), стенды, ангара, лаборатории, жилая зона.
- География: г. Ахтубинск, Астраханская область (северо-восточная часть). Ближайший крупный узел — Волгоград (~220 км).
- Транспортная доступность: Ж/д станция «Ахтубинск» (тупиковая ветка от Баски), автотрасса Р-216 «Астрахань — Волгоград». Авиаперелеты — только служебные/испытательные (аэродром не гражданский).
- Режим ЗОТ: Вся территория центра является зоной с ограниченным доступом. Въезд посторонних граждан без постоянного пропуска или разового допуска невозможен.
Исторический контекст (для понимания структуры)
Знание истории помогает ориентироваться в старых документах и договорах:
- 1935 г., Основание НИИ ВВС (позже ГНИИ ВВС) в Москве, перебазирование в Ахтубинск в 1940-х.
- 1989 г. — Присвоение номера 929-й ГНИИ ВВС, затем 929 ГЛИЦ МО СССР. Филиал в Чкаловском (Московская обл.) стал 1338-м ИЦ.
- 1992 г. — наст.вр., 929 ГЛИЦ МО РФ. Назначен именем В.П. Чкалова (2001 г.). Присвоен орден Ленина, Красное знамя, орден Суворова.
- Ключевая фигура современного этапа: Заместитель командующего по научной работе — Балык Олег Алексеевич (упоминается в открытых интервью). Командующий центром — Генерал-лейтенант (ФИО в открытых источниках меняется при ротации).
Рекомендации по поиску актуальных контактов (Чек-лист)
| Задача | Куда обращаться / Как действовать |
|---|---|
| Направить официальное письмо / запрос | Почта РФ на адрес: в/ч 30696, 929 ГЛИЦ МО РФ. Обязательно: исходящий номер, дата, подпись руководителя, печать организации. |
| Доставка груза по договору ГОЗ/ГЗ | Связаться с Договорным отделом / ОМТО 929 ГЛИЦ через официальный портал ГОЗ (zakupki.gov.ru) или ЕИС. Запросить у куратора договора контактное лицо-логиста. |
| Связаться с конкретным инженером/испытателем | Только через официальный запрос от имени организации-заказчика (Минпромторг, ОАК, Роскосмос, ВКС) в адрес Командующего 929 ГЛИЦ. |
| Узнать статус почтового отправления | Трек-номер Почты России / ЕМС. Статус «Вручено в ВПЭ в/ч 30696» означает прибытие в центр. Дальнейшая раздача — внутренний процесс (1-3 дня). |
| Проезд на территорию (личное дело) | Оформление пропуска через организацию-пригласительную (подразделение 929 ГЛИЦ) за 5-7 дней. Необходимы: заявление, фото 3×4, копия паспорта, медсправка (по требованию). |
Важные предупреждения
⚠ Безопасность и конфиденциальность
- Не доверяйте сайтам-агрегаторам («Справочники организаций», «Телефоны компаний»), публикующим якобы «прямые телефоны экспедиции 929 ГЛИЦ», ФИО начальников складов или внутренние номера. Это либо устаревшие данные (10-20 летней давности), либо дезинформация, либо данные мошенников.
- Не сообщайте по телефону/email детали испытательных программ, тактико-технические характеристики (ТТХ), состав грузов без официального соглашения о неразглашении (НДА) и договора.
- Фишинг: Будьте осторожны с письмами от имени «Начальника экспедиции 929 ГЛИЦ *» с просьбой оплатить страховку/доставку/таможню. В военной части нет оплаченных курьерских доставок «наложенным платежом» для посторонних.
Взаимодействие с экспедицией 929-го ГЛИЦ им. В.П. Чкалова строится исключительно в правовом поле: через действующие государственные контракты (ГОЗ/ГЗ), официальные запросы ведомств (Минобороны, Минпромторга, Роскосмоса) или через военную почтовую связь (в/ч 30696).
Ключевой совет: Если вы представитель промышленной организации-разработчика или подрядчика — ваш единственный легальный канал связи с логистикой центра, это куратор договора (технический заказчик) из вашей стороны и договорной отдел/ОМТО 929 ГЛИЦ со стороны Центра. Любые попытки «дозвониться до склада» или «найти телефон экспедитора» в обход установленных процедур будут безуспешны и могут создавать прецеденты нарушения режима ЗОТ.
Для актуализации реквизитов (БИК, кбк, расчетный счет Казnačейства) используйте только официальный портал zakupki.gov.ru (карточка закупки/договора) или запрашивайте у финансового отдела вашей организации, ведущей расчеты с Минобороной.
Статья подготовлена на основе открытых источников (РуВики, Википедия, официальный сайт Минобороны, картографические сервисы) на . Конкретные номера телефонов, ФИО должностных лиц и внутренние адреса подразделений замаскированы (*) в соответствии с требованиями информационной безопасности и законодательством о гостайне/персональных данных.