Общие сведения

Алят (азерб; Ələt) — посёлок городского типа, находящийся в административном подчинении города Баку. Это самый южный пригород азербайджанской столицы, расположенный на побережье Каспийского моря. Население посёлка составляет около 13,5 тысяч человек (по данным 2019 года).

Алят-Пристань: история названия

Статус посёлка городского типа Алят получил в 1935 году. До 1960-х годов он носил название Алят-Пристань, что указывало на его первоначальную роль важной морской пристани на Каспии. Через посёлок проходила железнодорожная магистраль, а одноимённая станция стала узлом линий на Ширван, Баку и южное направление.

По данным Большой советской энциклопедии, в посёлке действовали предприятия железнодорожного транспорта и авторемонтный завод. Динамика населения в советский период:

• 1959 год — 5 118 человек;
• 1970 год — 7 920 человек;
• 1979 год — 8 355 человек;
• 1989 год — 11 455 человек;
• 2011 год — 10 600 человек.

Штаб корпуса ПВО в Аляте

В советское время Алят имел важное стратегическое значение. Здесь размещался Разведывательно-информационный центр (РИЦ) командного пункта 15-го корпуса ПВО СССР. Этот объект играл ключевую роль в системе противовоздушной обороны южного направления страны.

Задачи РИЦ

Основными задачами разведывательно-информационного центра были:

• сбор, обработка и передача информации о воздушной обстановке в южном направлении;
• контроль воздушного пространства над территорией Ирана («южное» направление);
• наблюдение за собственной территорией («северное» направление);
• контроль полётов курсантов учебного авиаполка;
• дальняя разведка с радиусом действия в несколько сотен километров.

Работа центра была особенно важна в условиях холодной войны, когда южные рубежи СССР требовали постоянного мониторинга. Ветераны службы вспоминают, что дежурные смены РИЦ круглосуточно следили за воздушной обстановкой, обеспечивая взаимодействие с зенитно-ракетными и истребительными частями корпуса.

Современный Алят: порт и экономическая зона

Сегодня Алят переживает новый этап развития, превращаясь в крупный транспортно-логистический хаб:

• 2014 год, построен новый паромный терминал, начала действовать переправа в сторону Туркменистана;
• март 2017 года — запущена паромная переправа «Алят — Курык» (Казахстан), ставшая частью международного транспортного коридора «Ляпис Лазули» (Афганистан, Туркменистан — Азербайджан — Грузия — Турция);
• 2018 год, открыт «Новый Бакинский порт Алят», а в мае президент открыл комплекс свободной экономической зоны;
• площадь Алятской СЭЗ составляет 850 гектар;
• октябрь 2023 года — к северу от посёлка введена в строй Гарадагская солнечная электростанция;
• 2024 год — началось строительство аэропорта «Алят», а в рамках COP29 достигнута договорённость Азербайджана, Казахстана и Китая о строительстве интермодального грузового терминала в порту;
• апрель 2026 года — подписано распоряжение о передаче 1 453,09 гектара территории посёлка в пользование уполномоченного органа свободной экономической зоны.

История Алята — это история преображения небольшой каспийской пристани в стратегический объект: сначала военный (штаб и командный пункт 15-го корпуса ПВО СССР), а затем экономический (международный порт и свободная экономическая зона). Сегодня посёлок продолжает играть ключевую роль в транспортной системе региона, соединяя Европу и Азию.

Примечание: контактные данные, адреса и фамилии частных лиц в статье скрыты под маской (*) в соответствии с требованиями конфиденциальности.