Что такое батальон аэродромного обслуживания
Батальон аэродромного обслуживания (БАО) — это воинская часть наземного обеспечения авиации, основной задачей которой является поддержание аэродрома в постоянной эксплуатационной готовности и обеспечение бесперебойной работы авиационных частей. Именно такие подразделения стали основной тыловой единицей советской авиации в годы Великой Отечественной войны и сохранили своё значение в последующие десятилетия.
Батальон аэродромного обслуживания под номером 266 относится к системе частей наземного обеспечения, действовавших в интересах авиационных соединений. Нумерация таких батальонов велась сквозным порядком, и части с подобными номерами встречаются в документах периода Великой Отечественной войны и послевоенного времени.
Исторический контекст
В ходе Великой Отечественной войны (1941–1945 гг.) система аэродромного обслуживания претерпела серьёзные изменения. В первый период войны руководство строительством аэродромов и расстановкой батальонов аэродромного обслуживания было затруднено, однако по мере накопления опыта организация инженерно-аэродромного обеспечения значительно улучшилась. Основной тыловой частью в авиации стал именно батальон аэродромного обслуживания.
Такие батальоны придавались авиационным полкам и дивизиям, обеспечивая:
- подготовку и содержание взлётно-посадочных полос;
- маскировку аэродромов и техники;
- оборону аэродрома от наземного противника;
- восстановление аэродромного покрытия после бомбёжек;
- обслуживание связи, освещения и навигационного оборудования.
Типовая структура батальона
По штатной структуре, характерной для советской авиации, батальон аэродромного (аэродромно-технического) обслуживания обычно включал:
- Управление батальона — командование, штаб, службы тыла.
- Аэродромно-эксплуатационная рота — содержание ВПП, рулёжных дорожек, мест стоянок.
- Рота охраны — караульная служба и оборона аэродрома.
- Рота материально-технического обеспечения — снабжение горючим, боеприпасами, имуществом.
- Подразделения связи и радиотехнического обеспечения (в ряде штатов выделялись в отдельный батальон).
Связь с авиационными частями № 266
Номер «266» в советской и российской авиации известен прежде всего по 266-му штурмовому авиационному полку (266-й отдельный гвардейский штурмовой авиационный полк), принимавшему участие в боевых действиях Великой Отечественной войны. Полк был восстановлен 1 декабря 2015 года на аэродроме Степь в Забайкальском крае. Также существовал 266-й краснознаменный авиационный полк истребителей-бомбардировщиков имени Монгольской Народной Республики, дислоцировавшийся на аэродроме Чойбалсан.
Наземное обслуживание подобных полков осуществляли именно батальоны аэродромного обслуживания (обеспечения), которые обеспечивали полёты, охрану и снабжение авиационной техники.
Боевые эпизоды
Известны случаи, когда батальоны аэродромного обслуживания вступали в непосредственные боевые столкновения с противником. Так, один из таких батальонов принял неравный бой под Михайловом, где личный состав, включая воентехников, сражался до последнего. Имена многих воинов, например воентехника И. Соломонника (Соломанюка) *, увековечены в документах и мемориалах.
Где искать информацию
Для уточнения данных о конкретном 266-м батальоне аэродромного обслуживания рекомендуется обращаться к следующим ресурсам:
- портал «Память народа» Министерства обороны РФ, подлинные документы периода ВОВ;
- Электронная библиотека исторических документов (ЭБИД) — перечни батальонов аэродромного обслуживания;
- Центральный архив Министерства обороны РФ (г. Подольск, ул. Кирова, д. *)
- тематические форумы военных историков и генеалогов.
Батальон аэродромного обслуживания 266 — это часть большой и славной истории наземного обеспечения советской авиации. Без самоотверженного труда личного состава таких батальонов была бы невозможна боевая работа авиационных полков ни в годы войны, ни в мирное время. Изучение истории этих частей помогает сохранить память о тысячах воинов, обеспечивавших «крылья» армии.