На территории Республики Коми, в Печорском районе, расположен уникальный объект военной инфраструктуры — заброшенный аэродром вблизи поселка Новая Берёзовка․ Долгое время этот объект был засекречен и известен под шифром в/ч 89449 (в запросах пользователей также встречается номер 73618, что может указывать на смену нумерации или принадлежность к разным структурам в разные периоды)․ Сегодня это объект федерального имущества, выставлявшийся на продажу, и популярная точка притяжения для промышленных туристов и уральщиков․

Географическое положение и административное деление

• Республика: Коми
• Район: Печорский
• Населенный пункт: п․ Берёзовка (часто называется Новая Берёзовка для отличия от других поселков)
• Муниципальное образование: входит в состав сельского поселения Чикшино
• Расстояние до города Печора: около 30 км в юго-западном направлении
• Координаты (ориентировочно): объект хорошо виден на спутниковых снимках (Яндекс․Карты, Google Earth) по запросу «аэродром Берёзовка» или «объект И-850»

Адрес для официальных документов (судебных, кадастровых): Республика Коми, Печорский район, пос․ Берёзовка, Аэродром (объект И-850), ориентир — скважина 3 Каменского участка Каменского месторождения․

История создания и военное прошлое (1968–1998)

Базирование в/ч 89449

С 1968 по 1998 год на аэродроме базировалась воинская часть 89449․ Согласно данным из открытых источников и архивов библиотек Печорской ЦБС, на территории поселка в 1980-х годах также располагалась военно-авиационная техническая база того же номера․

Назначение и класс полосы

Аэродром строился как стратегический объект Дальней авиации․ Влётная полоса проектировалась с расчетом на прием:

• Самолетов раннего обнаружения и управления А-50 (на базе Ил-76);
• Тяжелых транспортных самолетов Ан-124 «Руслан», полосу специально модернизировали для этого класса ВС․

Это делает полосу одной из самых длинных и прочных в Северном Уралье, способной принимать самолеты максимальной взлетной массы․

Инфраструктура объекта (на момент консервации/броса)

Несмотря на статус «заброшенного», к 2016 году (моменту попыток реализации) на территории в/ч 89449 неплохо сохранились основные капитальные сооружения:

1. Взлетно-посадочная полоса (ВПП): бетонное/асфальтобетонное покрытие, рассчитанное на тяжелую авиацию (класс 1-2)․ Длина позволяет принимать Ан-124․
2. Ангары и технические позиции: капитальные бетонные и металлические конструкции для базового и текущего ремонта авиатехники․
3. Гаражи и склады: для автотехники, ГСМ и авиационного имущества․
4. Жилой фонд: уникальный для тайги объект — девятиэтажный жилой дом, возведенный «посреди леса» для военнослужащих и их семей․ На 2014–2016 гг․ он сохранялся в удовлетворительном внешнем виде․
5. Объект И-850: кадастровый/военный шифр аэродромного комплекса (указан в арбитражных делах)․

Правовой статус и попытки реализации (2009–2016 гг․)

Арбитражное дело А29-10254/2008 (Решение от )

Ключевой юридический документ, зафиксировавший границы объекта․ Арбитражный суд Республики Коми обязал ООО «Инвест-Трейд» освободить земельный участок площадью 862,85 га, расположенный по адресу: Республика Коми, Печорский район, пос․ Берёзовка, Аэродром (объект И-850)․ Это подтверждает федеральную принадлежность земель и отсутствие частных прав на них к 2009 году․

Попытка продажи через РосИмущество (2016)

«Все, что осталось от военного аэродрома в поселке Новая Берёзовка Печорского района, должно уйти с молотка»․ — сообщало агентство БНК в сентябре 2016 года․

Объект выставили на торги как имущественный комплекс․ В лот входили: ВПП, ангары, гаражи, 9-этажный дом, инженерные сети․ Площадь земли — 862,85 га․ Цель — реализация федерального имущества․ На момент написания статьи (2026 г․) информация о успешном завершении сделки и появлении нового собственника в открытых реестрах (Госреестр аэродромов, ЕГРН) требует уточнения — чаще всего такие аукционы объявляются несостоявшимися из-за высокой стартовой цены и необходимости огромных вложений в инфраструктуру․

Современное состояние и индустриальный туризм

На данный момент (2026 г․) аэродром де-факто находится в статусе заброшенного объекта (техническое сооружение, историческое место)․

Что можно увидеть сейчас (по отзывам на Смородине, форумах уральщиков):

• ВПП: покрытие в трещинах, прорастает травой/кустарником, но плиты целые․ Идеально для дрон-съемки и ходьбы․
• 9-этажка: «Призрак в лесу»․ Окна выбиты, входы часто завалены или заварены, внутри опасны перекрытия․ Вход внутрь не рекомендуется (опасность обрушения, открытые люки лифтов)․
• Ангары: массивные бетонные арки, многие стоят, крыши частично сорваны ветром/временем․
• Охрана: постоянной физической охраны нет (объект сдан/списан), но периодически могут появляться сотрудники РосИмущества или лесничества․ Территория не огорожена надежно․

Статус в реестрах:

• В Государственном реестре аэродромов и вертодромов гражданской авиации РФ как действующий гражданский объект не числится․
• Является объектом культурного наследия? — Нет, статус исторического места неофициальный (по инициативе местных историков/туристов)․

Важное примечание по номерам воинских частей

В/ч 89449 vs В/ч 73618

В предоставленных интернет-источниках (БНК, Википедия, Печорская ЦБС, Арбитражный суд) единообразно указан номер в/ч 89449 (период 1968–1998)․

В запросе пользователя указан номер в/ч 73618․ Возможные объяснения:

• Смена номера: В 1990–2000-х гг․ во ВВС РФ проводилась массовая ренумерация частей (переход на 5-значные номера, затем сокрытие истинных)․ 89449 мог быть «старым» открытым номером, а 73618, «новым» закрытым или наоборот․
• Разные подчиненности: На аэродроме могли базироваться авиационный полк/дивизия (89449) и отдельная база снабжения/РТБ (73618)․
• Ошибка в запросе: Номер 73618 может относиться к другому объекту в регионе (например, к объектам РВСН или ПВО в Печоре/Инте)․

Резюме: Исторически и документально (суды, СМИ 2016 г․) за аэродромом в Новой Берёзовке закреплен номер в/ч 89449․ Информацию по 73618 требуется верифицировать в архивах ЦАМО или через запрос в Минобороны․

Как добраться (ориентировочная логистика)

1. Добраться до г․ Печора (ЖД станция на Северной железной дороге, авиарейсы из Сыктывкара/Ухты)․
2. От Печоры по зимней/грунтовой дороге в сторону п․ Чикшино / Кожим — около 30–35 км․
3. Поворот к аэродрому находится у поселка Берёзовка (Новая Берёзовка)․ Дальше — по вьездным путям/РЛС к полосе и ангарам․

Важно: Дороги в районе сезонные (зимой — зимники, летом — без ВНЕДОРОЖНИКА не проехать)․ Связь (МТС, Мегафон, Билайн) в районе поселка есть, в лесу к аэродрому — нестабильная․ Навигация только по GPS/спутниковым снимкам․

Аэродром в/ч 89449 (Берёзовка, объект И-850) — это памятник советской военной инженерии и стратегической мощи Дальней авиации на Севере Европы․ Уникальность объекта — в сочетании сверхтяжелой ВПП (под Ан-124), массивных ангаров и нетипичного для полярной тайги 9-этажного жилого дома․

На 2026 год объект находится в «лимбе»: федеральная собственность не нашла частного инвестора из-за колоссальной площади (862 га) и износа, а муниципалитету (Печорский район, пос․ Чикшино) объект не передан и не укомплектован балансодержателем․ Для исследователей и фотографов — это один из самых впечатляющих локаций «забытой империи» на Заполярье, требующей осторожности и уважения к безопасности․

Статья составлена на основе открытых данных: решений Арбитражного суда Республики Коми (2009), публикаций БНК (2016), материалов МБУ «Печорская МЦБС», Википедии, отзывов на туристических порталах (Смородина, eSosedi) и спутниковых снимков․ Данные актуальны на ․