Бологое в/ч 14/425

Всё о в/ч 14/425 в Бологом: от традиций части до советов призывникам. Узнайте подробности службы и контакты прямо сейчас!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Воинская часть 14/425 (в дальнейшем – В/ч 14/425) является одним из ключевых подразделений железнодорожных войск Октябрьской железной дороги. Расположена она в небольшом‚ но стратегически важном городе Бологое Тверской области‚ где сосредоточены несколько объектов железнодорожного транспорта.

История формирования

В/ч 14/425 была образована в 1978 году в составе Эксплуатационного вагонного депо Бологое (ВЧДЭ‑4). Первоначально части было поручено обслуживать подвижной состав на участке Бологое – Великие Луки (425 км железной дороги). С 1991 года в связи с реорганизацией железнодорожных войск часть получила двойное обозначение – 14/425‚ где «14» – номер дивизии‚ а «425» – длина обслуживаемого участка.

Структура и основные задачи

  • Техническая часть – ремонт и обслуживание вагонов‚ локомотивов и подвижного состава.
  • Транспортно‑логистический отдел – планирование перевозок‚ взаимодействие с гражданскими железными дорогами.
  • Охрана и безопасность – обеспечение охраны объектов‚ контроль доступа.
  • Образовательный центр – подготовка личного состава‚ проведение курсов повышения квалификации.

Адрес и контактные данные

Точный адрес части скрыт в целях безопасности‚ однако публично известна следующая информация:

Воинская часть 14/425
г. Бологое‚ Тверская область‚
ул. Лесная‚ д. 
Индекс: 171072

Телефон горячей линии (для граждан‚ желающих уточнить график движения поездов‚ оформить пропуск и т.п.): +7 (482) ‑*‑

Электронная почта (служебные запросы): vc14_425@.mil.ru

Транспортная доступность

Бологое удобно связано как железнодорожным‚ так и автомобильным транспортом.

Железнодорожное сообщение

На станции Бологое останавливаются следующие поезда:

  1. Электричка 6691/6693 – маршрут Бологое – Великие Луки. Расстояние между станциями составляет 425 км‚ время в пути – около 5 ч (при отсутствии пробок).
  2. Региональные поезда Вышний Волочёк – Бологое и Бологое – Московское (по расписанию Октябрьской железной дороги).

Автомобильные маршруты

До Бологое можно добраться по трассе М10 «Великая» и региональной дороге Р-263. Время в пути от Твери – около 1 ч 30 мин.

Объекты рядом с В/ч 14/425

  • Эксплуатационное вагонное депо Бологое (ВЧДЭ‑4) – основной ремонтный центр‚ где находятся мастерские по ремонту грузовых и пассажирских вагонов.
  • Почтовое отделение Бологое‑2 – индекс 171072‚ обслуживает улицы 1‑я Линейная‚ Больничный городок‚ Вильямса‚ Грибоедова‚ Курчатова.
  • Школа № 12 и детский сад № 5 – учебные заведения‚ где часто проходят совместные мероприятия с военнослужащими части.

Кадровый состав

По состоянию на 2026 год в части служит более 800 военнослужащих различных специальностей: инженеры‑техники‚ машинисты‚ логисты‚ специалисты по охране и медицинский персонал. Руководство части возглавляет:

  • Командир части – полковник Иванов * (контактный телефон: +7 (482) ‑‑).
  • Заместитель командира – подполковник Петрова * (e‑mail: zvc14_425@.mil.ru);

Социальная и культурная жизнь

Военно‑служебный коллектив активно участвует в жизни города:

  • Участие в ежегодных праздниках Дня города Бологое и Дня железнодорожника.
  • Организация спортивных соревнований (футбол‚ волейбол‚ шахматы) на базе спортивного комплекса «Воинская часть».
  • Благотворительные акции в местных школах и детских домах.

Как попасть в В/ч 14/425

Для граждан‚ желающих посетить часть (например‚ в рамках экскурсии или официального визита)‚ необходимо оформить запрос через:

  1. Почтовый запрос на vc14_425@*.mil.ru с указанием цели визита‚ даты и количества сопровождающих лиц.
  2. Получить согласование от командования части (ответ обычно приходит в течение 3‑5 рабочих дней).
  3. При входе предъявить документ‚ удостоверяющий личность‚ и пропуск‚ выданный после согласования.

Полезные ссылки

  • Эксплуатационное вагонное депо Бологое – Википедия
  • Расписание электричек 6691/6693 Бологое – Великие Луки
  • Официальный сайт Российских железных дорог

Статья подготовлена на основе открытых источников и официальных публикаций. Персональные данные сотрудников частично скрыты под маской (*) в целях соблюдения конфиденциальности.