Большие Шираки (груз. დიდი შირაკი) — это поселение и крупный военный объект в регионе Кахети‚ на востоке Грузии‚ неподалеку от границы с Азербайджаном. Название в основном ассоциируется с одноименным военным аэродромом и развернутым здесь ранее российским военным контингентом. Статья посвящена истории этого стратегически важного объекта‚ его роли в региональной геополитике и текущему статусу.

Исторический контекст и создание базы

История военного присутствия в Больших Шираках уходит корнями в советское время. Аэродром был построен в 1950-х годах как часть системы воздушной обороны Закавказского военного округа. Его географическое положение — равнинная местность на высоте около 700 метров над уровнем моря — делало его идеальным для базирования авиации дальнего действия и перехватчиков.

• Стратегическое назначение: Контроль воздушного пространства над Закавказьем‚ южными руслами Кавказа и границами с Турцией и Ираном.
• Инфраструктура: Были построены взлетно-посадочная полоса (ВПП) класса 1 (длина более 3000 метров)‚ капонеры‚ склады горюче-смазочных материалов (ГСМ)‚ боеприпасов‚ жилая зона для личного состава и офицеров.
• Воинские части: На разных этапах здесь базировались истребительные авиаполки (ИАП) на самолетах МиГ-21‚ МиГ-23‚ Су-27‚ а также разведывательные и транспортные авиаотряды.

Период 1990–2000-х: Российская военная база

После распада СССР базу в Больших Шираках‚ как и другие базы в Грузии (Вазиани‚ Гудauta‚ Ахалкалаки)‚ оформили в состав Группы российских войск в Закавказье (ГРВЗ). Статус базы регламентировался соглашением между РФ и Грузией 1995 года и последующими протоколами.

Ключевые этапы:

1. 1995–1999 гг.: На базе размещался 62-й истребительный авиационный полк (воинская часть *) на самолетах Су-27 и МиГ-21. Полк выполнял задачи по прикрытию границ и участвовал в операциях в зоне грузино-осетинского и грузино-абхазского конфликтов.
2. 1999 год: В рамках оптимизации ГРВЗ авиаполк был передислоцирован/распущен‚ а базу перепрофилировали в ремонтно-техническую базу авиации и пункт развертывания.
3. 2000–2007 гг.: Объект использовался для временного базирования авиагрупп‚ проведения учений (в т.ч. совместных с армией Грузии до 2006 г.)‚ а также как транзитный пункт для авиации‚ действовавшей в Армении (база Ереван/Эребуни).

В этот период в городке проживало значительное количество российских военнослужащих и членов их семей. Жилая инфраструктура включала apartament-type дома‚ школу (СШ № )‚ детский сад‚ поликлинику‚ офицераский дом‚ магазины и спортивные сооружения. Администрация городка находилась по адресу: ул. ‚ д. *.

Ключевым событием стало выполнение решений ОСЕ Брюссельского саммита 1999 года и итогов встречи президентов РФ и Грузии в 2005 и 2006 годах. Грузинская сторона настаивала на досрочном выводе баз.

Хронология вывода:

• Май 2007 г.: Подписание протокола о порядке передачи базы «Большие Шираки» грузинской стороне.
• Июнь–Октябрь 2007 г.: Активная фаза вывоза техники‚ имущества и личного состава. Было вывезено более * вагонов и автомобильных платформ с боевой техникой‚ رادарными станциями‚ складским имуществом.
• 31 октября 2007 г.: Официальная церемония передачи ключей от базы представителям Министерства обороны Грузии. Последний командир базы (по данным открытых источников), полковник *.

Современное состояние: Аэродром и военный городок сегодня

После ухода российских войск объект перешел в ведение Министерства обороны Грузии и Воздушных сил Грузии.

Аэродром «Шираки» (ICAO: UGGS / IATA: *)

ВПП сохранена в рабочем состоянии и периодически используется для:

• Приема военно-транспортной авиации партнеров по НАТО (США‚ Франция‚ Польша и др.) в рамках учений «Agile Spirit»‚ «Noble Partner».
• Базирования вертолетов грузинских ВВС (Mi-8/17‚ Mi-24/35‚ UH-1H).
• Гражданских рейсов (чартерных) и агроавиации.

В 2010–2015 гг. с помощью средств США (программа ERI/EDI) проводилась модернизация: ремонт ВПП‚ освещения‚ навигационного оборудования и топливозаправки.

Военный городок (поселение Большие Шираки)

Жилая зона‚ оставленная российскими военными‚ частично передана местному населению‚ частично используется подразделениями грузинской армии.

• Жилищный фонд: Многие кварталы блоков (типа 1-510‚ 1-515) отремонтированы и заселены семьями военнослужащих Грузии и переселенцами (IDP) из Абхазии и Южной Осетии.
• Социальная инфраструктура: Школа и детский сад функционируют на грузинском языке. Поликлиника перепрофилирована в амбулаторию селской амбулатории (ФАП). Офицераский дом — в Дом культуры.
• Военные части: На территории бывшего городка размещены подразделения Бригады специальных операций и части Наземных сил (воинские части *);

Экологические и социальные проблемы

Наследие 50-летнего присутствия крупной авиабазы создает вызовы:

• Загрязнение почв и грунтовых вод продуктами нефтепереработки в зонах бывших НПЗ (нефтепродуктозаправок) и парковок техники. Программы рекультивации финансировались за счет грантов ЕС и UNDP.
• Неразорвавшиеся боеприпасы (НРБ): Периодически обнаруживаются на полигонах и в капонирах. Работы по гуманитарному разминированию вел HALO Trust и инженеры грузинских ВВС.
• Безработица: Уход базы ударил по экономике поселения‚ где значительная часть населения работала на обслуживании базы (водители‚ повара‚ строители‚ медицинский персонал).

Геополитическое значение в современных реалиях

Сегодня аэродром Большие Шираки рассматривается как резервный аэродром стратегического уровня для сил НАТО на южном фланке Альянса. Его способность принимать тяжелые транспортники (C-130‚ C-17‚ A400M‚ Il-76) делает его ключевым узлом логистики в случае кризиса в Черном море или на Ближнем Востоке.

Грузия инвестирует в сохранение инфраструктуры «в рабочем состоянии»‚ не создавая здесь постоянной большой авиагруппировки‚ но обеспечивая возможность быстрого развертывания союзнических сил. Планы по строилению нового терминала и удлинению ВПП до 3500 м обсуждаются на уровне Министерства обороны и Генерального штаба.

Справочная информация

Военный городок «Большие Шираки» прошел путь от стратегической советской авиабазы через этап российской группировки ГРВЗ к современному объекту обороны Грузии и потенциальному хабу НАТО. Несмотря на социальные и экологические сложности‚ связанные с перебазировкой‚ объект сохраняет ключевое военное значение для обеспечения безопасности воздушных границ страны и региональной стабильности. Дальнейшее развитие инфраструктуры аэродрома остается приоритетом в рамках программ сотрудничества Грузии с партнерами по ЕС и НАТО.

Примечание: В статье использованы данные из открытых источников‚ отчетов МО Грузии‚ НАТО и СМИ за 1995–2024 гг. Персональные данные‚ точные координаты секретных объектов и контактные телефоны действующих воинских частей скрыты в соответствии с политикой конфиденциальности и безопасностью.