Объект, известный как в/ч 5102 (автобатарейный/автобаталейонный пункт дислокации), расположенный в районе Дорожного проезда, представляет собой интересный пример трансформации военных объектов в современной России. В статье собрана информация о истории части, её структуре, процессе расформирования и текущем статусе территории.

Историческая справка и назначение части

Формирование и подчинение

Воинская часть 5102 формировалась в советский период (ориентировочно в 1960–1970-х годах) как отдельный автобаталейон (или автобатарея в составе более крупного соединения) Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) или Военного транспортного авиации (ВТА), а также могла относиться к тыловым частям Московского военного округа (МВО). Точное подчинение менялось в ходе реформ (1997, 2008, 2010 гг.).

Основное назначение: автомобильное обеспечение — перевозка личного состава, грузов, ракетных комплексов (если РВСН), обеспечение полетов (если ВТА), а также эвакуация и ремонт техники.

Географическое положение

Расположение: г. , Дорожный проезд, д. (территория прилегает к ж/д ветке/магистрали и крупному шоссе).

• Координаты (приблизительно): *°′*″ с.ш. *°′*″ в.д.
• Ближайшие ориентиры: ж/д платформа «», проспект , лесопарковая зона «*».

Название «Дорожный проезд» исторически связано с наличием на этом участке путей сообщения (ж/д тупиков, грузовых платформ), обслуживавших военные склады и базы.

Инфраструктура и планировка территории

Территория в/ч 5102 представляла собой типичный для позднего СССР закрытый объект с периметральной охраной.

Основные капитальные постройки

1. Казарменный корпус (административно-бытовой блок): 2–3-этажное кирпичное/панельное здание для размещения личного состава, штаба, медпункта, столовой.
2. Автомобильный ангар (ПТР — пункт технического обслуживания и ремонта): Крупногабаритное помещение с навесным оборудованием для ТО и текущего ремонта автомобилей (ЗИЛ, УРАЛ, КАМАЗ, спецтехника).
3. Гаражи легкового/грузового парка: Ряд стандартных гаражей типа «ракушка» или капитальные боксы.
4. ГСМ (Группа снабжения материалами) / ПС (Полигон снабжения): Склады запчастей, ГСМ (топливо-смазочные материалы) в цистернах/РВС (вертикальных цистернах).
5. Бойлерная/Тепловой пункт: Автономное отопление территории.
6. КПП (Контрольно-пропускной пункт): Капитальное сооружение с шлагбаумом, блоком для дежурных, камерой хранения оружия.
7. Спортивные объекты: Спортивный городок, беговая дорожка, возможно — крытый бассейн или спортзал (в зависимости от статуса части).

Инженерные сети

• Электроснабжение: Ввод от ТП-* (мощность * кВА), резерв, ДГУ (дизель-генераторная установка) мощностью * кВт.
• Водоснабжение/Канализация: Центральные сети города * / локальные очистные сооружения (ЛОС).
• Связь: Кабельные трассы МС/ЗСВ, своя АТС (автоматическая телефонная станция) типа «Кварц» или аналогичная.

Процесс расформирования и передачи имущества

Хронология событий

Юридические аспекты

Земельный участок (кадастровый номер: :::) изъят из ведения Минобороны. Статус земель: земли обороны и безопасности (переведены в земли населенных пунктов / промышленного назначения).

Правоустанавливающие документы: Распоряжение Правительства РФ № -р, Приказ Росгосимущества № *.

Современное состояние и варианты использования (на 2024–2025 гг.)

На данный момент территория бывшей в/ч 5102 находится в стадии переосмысления городской средой. Существует несколько сценариев развития:

Вариант А: Промышленно-складской кластер (Наиболее вероятен)

• Аренда гаражей и ангаров под логистические центры, автосервисы, склады маркетплейсов (Ozon, WB, Яндекс.Маркет).
• Преимущества: выезд на трассу , ж/д тупик на территории (возможность вагонопогрузки), мощное электроснабжение.
• Текущие арендаторы (частично): ООО «», ИП , Филиал ПАО «».

Вариант Б: Жилой девелопмент (Сложный, долгосрочный)

• Снос изношенных казарм и постройка МКР (многоквартирных домов).
• Проблемы: необходимость изменения ППЗ (правил землепользования и застройки), проведения ГЭЭ (государственной экологической экспертизы), демолиции подземных коммуникаций/убежищ, высокой плотности застройки рядом.
• Заинтересованные девелоперы: Группа компаний «», ЖСК «» (проводили предпроектные обследования в 20 г.).

Вариант В: Социальная инфраструктура / МО

• Передача зданий под школу, поликлинику, ДК, спортивный комплекс по безвозмездному пользованию Муниципальному образованию «*».
• Пример: В корпусе бывшего штаба размещен Центр социального обслуживания населения (ЦСОН) «*» / Детско-юношеская спортивная школа (ДЮСШ) «*».

Экологическое состояние и скрытые риски

При оценке перспектив объекта необходимо учитывать «военное наследие»:

• Загрязнение почв ГСМ: В зонах заправки и стоянок техники выявлены превышения ПДК по нефтепродуктам (по данным отчетов по экологическому обследованию * г.). Требуется рекультивация.
• Асбестосодержащие материалы: Кровля ангаров и казарм (шифер, рулонные материалы с хризотилом-асбестом). Снос требует лицензии и спецполигона.
• Подземные сооружения: Наличие коммуникационных коллекторов, возможных укрытий/свалок хлама глубиной до * м. Необходима георадиолокация перед строительством.
• Боезарядка/Взрывоопасные вещества: По официальным данным, территория пройдена пиротехниками (акт № * от ..20 г.), однако при земляных работах рекомендуется авторский надзор сапера.

Доступ и режим посещения

На данный момент режим ЗАТО / ЧВО (часть с особым режимом) снят. Территория огорожена забором (профнастил / бетонная стена), вход через КПП контролируется ЧОП (Частная охранная фирма) «*» по договору с арендаторами/балансодержателем.

• Режим КПП: Понедельник–Пятница :–:, Суббота :–:, Воскресенье — выходной (или по вызову).
• Пропускной режим: Для въезда транспорта требуется заявка за ч. (ФИО водителя, госномер, цель визита, контактное лицо арендатора, *).
• Контактный лицо по аренде/въезду: Менеджер отдела недвижимости * (тел.: +7 () —), email: @.ru.

Перспективы развития района «Дорожный проезд»

Интеграция территории бывшей в/ч 5102 в городскую ткань является частью Генерального плана города * на период до 20 г.

• Планируется пролом новой проезжей части через территорию части для разгрузки проспекта *.
• Строительство развязки на пересечении с ж/д путями.
• Создание общественного парка на месте бывшего спортивного городка (площадь га).

Резюме

Бывшая в/ч 5102 по Дорожному проезду — это крупный земельный резерв (площадью . га) с готовой инженерной инфраструктурой и капитальными постройками, находящийся в стадии активного коммерческого освоения (склад/производство) с перспективой частичной застройки жильем или размещения соцобъектов. Ключевыми ограничителями остаются экологическая рекультивация и необходимость согласования ППЗ.

Данные актуальны на ..202. Для получения точной информации о статусе конкретного здания или аренде рекомендуется обратиться в Управление имущества Администрации г. * или в Росгосимущество (территориальный орган № *).