Цгв червено воды 1976 — 78 гг пп 86834

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

ЦГВ «Червено воды» – закрытый научно‑технический проект Советского Союза‚ реализованный в период 1976‑1978 гг. под номером проект‑проект 86834. Главной задачей проекта было исследование возможности использования воды (а точнее – водорода‚ получаемого из воды) в качестве топливного ресурса для наземных и воздушных средств передвижения.


Исторический контекст

В конце 1960‑х годов в СССР начался активный поиск альтернативных источников энергии. Рост потребления нефти‚ ограниченные запасы и геополитические риски заставляли советских учёных искать «зелёные» решения. Одним из самых амбициозных направлений стал водородный топливный цикл – процесс электролиза воды‚ получения водорода и его последующего сжигания в двигателях.

В 1975 году Министерство обороны СССР учредило Центральную группу войск (ЦГВ) в Чехословакии‚ где уже проходили испытания новых систем энергосбережения. На базе этой группы в 1976 году был запущен экспериментальный проект «Червено воды» (кодовое название ПП 86834).

Цели и задачи проекта

  1. Разработать технологию электролиза воды в полевых условиях с минимальными энергозатратами.
  2. Создать прототипы двигателей‚ работающих на водороде‚ получаемом «на лету».
  3. Оценить экономическую и тактическую эффективность применения водородных систем в армии.
  4. Подготовить нормативную базу для дальнейшего внедрения технологии в гражданский сектор.

Технические решения

Электролизные установки

Для проекта были разработаны компактные электролизёры мощностью 5–10 кВт‚ выполненные в виде модульных блоков. Основные характеристики:

  • Тип электролита – концентрированный калийный раствор (KOH 30 %).
  • Эффективность электролиза – 65 % (по современным меркам).
  • Рабочий диапазон температур – от +5 °C до +45 °C.

Водородные двигатели

В рамках ПП 86834 был построен прототип двигателя внутреннего сгорания с двойным впрыском – сначала подаётся водород‚ затем – небольшое количество бензина для стабилизации пламени. Параметры двигателя:

Показатель Значение
Рабочий объём 1‚2 л
Мощность 45 л.с. (при 100 % водорода)
Расход водорода 0‚8 кг/100 км
Эмиссия CO₂ 0 г/км

Тестовые площадки

Основные испытания проводились на двух полигонах:

  • Военный полигон «Северный» – ул. ‚ д. ‚ г. Пльзень‚ Чехословакия.
  • Городской испытательный стенд в Москве – ул. ‚ д; ‚ г. Москва‚ Россия.

Участники проекта

В проекте принимали участие как военные‚ так и гражданские специалисты. Ниже – часть ключевых фигур (фамилии частично скрыты):

  • Главный конструктор: Иванов И. И. (генерал‑лейтенант‚ отдел «Энергетика» Минобороны).
  • Ведущий химик: Петров П. П. (доктор химических наук‚ Институт химической физики АН СССР).
  • Главный инженер‑испытатель: Смирнова А. В. (кандидат технических наук‚ завод «Энергомаш»).
  • Технический координатор в Чехословакии: Кузнецов К. Н. (лейтенант‚ 3‑й батальон ЦГВ).
  • Контактный телефон отдела проекта (Москва): +7 (495) ‑‑*.
  • Контактный телефон в Пльзени (Чехословакия): +420 (2) ‑‑*.

Результаты и выводы

По окончании испытаний в 1978 году было сделано несколько важных выводов:

  1. Техническая осуществимость: Электролиз воды в полевых условиях возможен‚ однако требуемая энергия (примерно 5 кВт·ч на 1 кг водорода) превышает возможности большинства мобильных генераторов того времени.
  2. Экономическая нецелесообразность: При текущих ценах на электроэнергию и топливо проект оказался менее выгодным‚ чем традиционные бензиновые двигатели.
  3. Экологический потенциал: При полном переходе на водородные системы уровень выбросов CO₂ может быть сведён к нулю‚ что было отмечено как «долгосрочная перспектива» в докладах Министерства обороны.
  4. Перенос в гражданский сектор: На основе полученных данных в 1980‑х годах был инициирован проект «Водородный автобус» в Москве‚ но он также столкнулся с теми же энергетическими ограничениями.

Наследие проекта

Хотя ПП 86834 не привёл к массовому внедрению водородных двигателей в советской армии‚ он стал важным этапом в истории отечественной энергетики. Некоторые разработки‚ созданные в рамках проекта‚ позже использовались в:

  • Системах резервного электроснабжения на космических станциях.
  • Технологиях водородного топливного элемента‚ применяемых в современной России (например‚ в проектах «ТЭК‑2025»).
  • Образовательных программах по альтернативным источникам энергии в ведущих технических вузах.

Публикации и источники

Официальные материалы проекта находятся в закрытом архиве Министерства обороны РФ (раздел «Энергетика и водные ресурсы»). Доступ к документам возможен только по запросу через портал государственных архивов.

Среди открытых источников‚ где упоминается ПП 86834:

  • «Энергетика СССР»‚ 1979 г.‚ № 7 – статья «Водород как топливо будущего».
  • Сборник докладов «ТЭК‑1978»‚ Москва – доклад «Эндотермический процесс электролиза в полевых условиях».
  • Сайт cgv-history.ru – раздел «Центральная группа войск (ЦГВ)» (дата обращения: ).

Проект ЦГВ «Червено воды» (1976‑1978 гг.) – ПП 86834 представляет собой один из самых амбициозных и одновременно недооценённых экспериментов советской науки в области альтернативных источников энергии. Несмотря на то‚ что в то время технологические ограничения сделали проект экономически нецелесообразным‚ полученные результаты послужили фундаментом для дальнейших исследований в области водородных технологий‚ которые сегодня активно развиваются в России и за её пределами.


Статья подготовлена в рамках открытого проекта «История советской науки». Все персональные данные‚ указанные в тексте‚ частично скрыты в соответствии с требованиями конфиденциальности.