Аэродром Джелалабада — один из ключевых военных объектов на востоке Афганистана, сыгравший заметную роль в годы Афганской войны 1979–1989 годов. Вокруг него разворачивалась служба советских воинских частей, в т.ч. отдельного батальона охраны аэродрома, бойцы которого несли круглосуточную службу в одном из самых жарких и опасных регионов страны.
География и значение аэродрома
Аэропорт Джелалабада (IATA: JAA, ICAO: OAJL) расположен примерно в 5 км к юго-востоку от города Джелалабад — административного центра провинции Нангархар. Город лежит в долине реки Кабул, на стратегически важном направлении между Кабулом и пакистанской границей (перевал Хайбер). Именно поэтому аэродром имел огромное оперативное значение: через него осуществлялась перевозка личного состава, грузов, эвакуация раненых, а также базировалась армейская авиация.
Климат Джелалабада — один из самых тяжёлых в Афганистане. Ветераны вспоминают, что это «оазис Афганистана» и одновременно самое жаркое после пустыни место: температура на солнце порой достигала 70 градусов, а акклиматизация у прибывших военнослужащих проходила крайне тяжело.
Воинские части на аэродроме Джелалабада
В годы ограниченного контингента советских войск на аэродроме Джелалабада базировались:
- 335-й отдельный вертолётный полк (335 овп), в/ч пп 22630;
- 377-й отдельный батальон аэродромно-технического обеспечения ВВС 40-й армии — в/ч пп 22637 (аэродромы Джелалабад и Кундуз, период с по );
- Отдельный батальон охраны аэродрома, обеспечивавший оборону периметра, караульную службу и безопасность лётного поля.
Кроме того, с марта 1984 года в Джелалабад был передислоцирован 154-й отдельный отряд специального назначения (15-я отдельная бригада спецназа ГРУ), до этого ведший боевые действия в провинциях Джаузджан, Балх, Фарьяб и Саманган.
Батальон охраны аэродрома: задачи и служба
Батальон охраны аэродрома выполнял широкий круг задач:
- Охрана периметра аэродрома, стоянок вертолётов, складов ГСМ и боеприпасов;
- Несение караульной службы на постах и вышках в круглосуточном режиме;
- Отражение обстрелов и диверсионных атак моджахедов;
- Участие в боевых операциях за пределами аэродрома — в окрестностях Джелалабада и других провинциях;
- Сопровождение колонн и обеспечение безопасности прилегающей территории.
По воспоминаниям ветеранов, служба не ограничивалась охраной. Один из бывших военнослужащих, Андрей Александрович С* (фамилия частично скрыта), служивший в отдельном батальоне охраны аэродрома с 1986 по 1988 год, вспоминал, что подразделения регулярно привлекались к боевым действиям — в т.ч. в «зелёнке» Чарикара и на операциях в окрестностях Джелалабада.
Известны также воспоминания военнослужащих других частей, проходивших через Джелалабад: осенью подразделения направлялись сюда «на серьёзную операцию — штурм Амбера», а до этого воевали в окрестностях Кабула, в провинциях Газни и Герат.
Люди и судьбы
Многие солдаты и офицеры, служившие на аэродроме Джелалабада, до сих пор не получили заслуженных наград — эта тема поднималась, в частности, в материале «Забытая рота» («Новая газета»). Архивы ветеранов, например фотоальбомы Елены В* (Ш*), связанные с в/ч пп 22630 и 22637 (1986–1988 гг.), сохранили уникальные снимки быта и службы на аэродроме.
Среди известных участников боевых действий в этом регионе — Александр Иванович Б* (фамилия частично скрыта), чьи материалы вошли в перечень советских воинских частей и учреждений в Афганистане.
Аэродром после вывода советских войск
После вывода советских войск аэродром Джелалабада неоднократно менял хозяев. В 2000-е годы он использовался исключительно в военных целях, его занимали и обслуживали вооружённые силы США и коалиции НАТО, иногда аэродром задействовали самолёты ООН. В ноябре 2021 года, после прихода к власти движения «Талибан», афганские власти заявили о готовности аэродрома Джелалабада к работе, в т.ч. для приёма гуманитарной помощи из Ирана.
История батальона охраны аэродрома Джелалабада, это история тысяч советских солдат и офицеров, нёсших тяжёлую и опасную службу в экстремальных климатических условиях. Их подвиг, равно как и судьбы многих ветеранов, до сих пор ждут полного признания и изучения. Сохранение памяти о службе этих подразделений — важный долг перед участниками тех событий.