На юго-востоке Грузии, в живописной и суровой долине Шираки (регион Кахетия, муниципалитет Дедоплисцкаро), расположен один из самых известных заброшенных военных объектов Закавказья — аэродром Диди-Шираки (Большие Шираки)․ Сегодня это место притягивает любителей урбанистического туризма, историков авиации и путешественников, направляющихся в национальный парк Вашловани․

Географическое положение

Аэродром находится вблизи военного городка Диди-Шираки, рядом с поселениями Земо-Кеди и Квемо-Кеди (что в переводе с грузинского означает «верхний» и «нижний»)․ Местное население — этнические грузины, говорящие на ингилойском диалекте․ Долина Шираки представляет собой степной ландшафт, резко отличающийся от привычных горных пейзажей Грузии․

История авиабазы

Аэродром был построен ещё в советское время — по воспоминаниям ветеранов, решение о строительстве было принято на высшем уровне руководства Грузинской ССР․ Уже в 1950 году здесь совершал наблюдательные полёты генерал В․ Нениашвили․

На базе дислоцировались части советских ВВС, в частности:

• 168-й гвардейский Краснознамённый ордена Александра Невского авиационный полк истребителей-бомбардировщиков (в/ч 10287);
• войсковая часть 62309․

По воспоминаниям ветеранов, служивших здесь в 1983–1984 годах, в сентябре 1984 года полк был переброшен в Афганистан (Кандагар, Шинданд)․ Среди служивших упоминаются командир эскадрильи майор Жуковский, а также механики авиационного оборудования, например Висков А․ Н․․

После распада СССР судьба авиабазы была предрешена․ В конце 1992 года части были выведены на аэродром Мариновка (примерно в 60 км западнее Волгограда)․ По свидетельствам очевидцев, 31 декабря 1992 года последний самолёт Ил-76 покинул Шираки, увозя личный состав и имущество․ Территория аэродрома со всеми постройками перешла независимой Грузии, однако власти страны практически не использовали объект․

Аэродром сегодня

В настоящее время Диди-Шираки — классический объект «заброшки»:

• взлётно-посадочная полоса постепенно разрушается, но всё ещё читается с воздуха;
• сохранились бетонные укрытия-бункеры для самолётов, в которых местные жители хранят зерно;
• медленно ветшают здания аэродромных служб и военного городка;
• на территории остался брошенный фюзеляж самолёта Су-17;
• памятник Чкалову утратил былой облик;
• вход на территорию свободный, здесь пасут скот местные пастухи․

Туристический интерес

Аэродром часто включают в маршруты по восточной Грузии вместе с посещением национального парка Вашловани, известного своими полупустынными ландшафтами и каньонами․ Путешественники отмечают, что локация атмосферная, хотя и «на один раз»․ Добраться сюда можно на внедорожнике из Дедоплисцкаро; дороги грунтовые, поэтому в дождливую погоду поездка может быть затруднена․

Аэродром Шираки, это своеобразный памятник эпохи: место, где переплелись история советской военной авиации, судьбы тысяч офицеров и солдат, прошедших службу в кахетинской степи, и современная жизнь независимой Грузии․ Для ветеранов 168-го гвардейского полка это место памяти, а для путешественников — один из самых колоритных заброшенных объектов Кавказа․