Ивановская транспортная прокуратура серова валентина евгеньевна

Ивановская транспортная прокуратура и её руководитель Серова Валентина Евгеньевна: новости, контакты, надзорная деятельность и актуальная информация для граждан.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Дата публикации: 02 сентября 2026 г.


Ивановская транспортная прокуратура — это специализированный надзорный орган, осуществляющий свои полномочия на объектах транспортной инфраструктуры региона. В отличие от территориальных прокуратур, зона ответственности данного ведомства выходит за административные границы области и охватывает железнодорожный, воздушный, водный транспорт, а также таможенную сферу. С ноября 2023 года ведомством руководит Серова Валентина Евгеньевна, ставший первым женщиной-прокурором в истории данного регионального управления.


Биографический досье: Валентина Евгеньевна Серова

Образование и начало карьеры

  • Год рождения: 1990 г. (на 2024 г. — 34 года).
  • Место рождения: Санкт-Петербург.
  • Образование: Академия Генеральной прокуратуры РФ (окончена с отличием — «красный диплом»).
  • Семейная традиция: Прокурор в третьем поколении (дед и мать прошли службу в органах прокуратуры).

Ключевые этапы службы

  1. Июль 2012 – 2018 гг.: Прокуратура Санкт-Петербурга.
    • Помощник прокурора;
    • Старший прокурор Калининского района.
    • Помощник Санкт-Петербургского прокурора на особо режимных объектах («оборонная» прокуратура).
  2. 2018 – ноябрь 2023 гг.: Северо-Западная транспортная прокуратура (различные должности).
  3. С 22 ноября 2023 г.: Транспортный прокурор Ивановской области (назначена приказом Генерального прокурора РФ).

Исторический экскурс: формирование транспортной прокуратуры

История ведомства насчитывает почти столетие:

  • 1930 г.: Возникновение железнодорожных транспортных прокуратур при железнодорожных линейных судах.
  • 1934 г.: Формирование водных транспортных прокуратур;
  • 5 ноября 1980 г.: Приказ Генерального прокурора СССР о восстановлении и определении компетенции именно как транспортной прокуратуры в современном понимании.

Компетенция и зона ответственности

Деятельность Ивановской транспортной прокуратуры регулируется Федеральным законом «О прокуратуре РФ» и приказами Генерального прокурора. Основные направления:

Объекты надзора

  • Железнодорожный транспорт: Участок Северной железной дороги (Строительная – Нерехта, включая перегонную станцию и станцию ). Важно: «рельсовые» границы не совпадают с территориальными — участок до ст. Нерехта (Костромская обл.) относится к компетенции Ивановской прокуратуры.
  • Воздушный транспорт: Аэропорт «Иваново» (Южный), аэродромы общего назначения.
  • Водный транспорт: Речной порт Кинешма, порт Плёс, порт Юрьевец, маломерное судоходство на Волге.
  • Таможенная сфера: Ивановский и Кинешемский таможенные посты (Владимирская таможня).

Виды надзора

  • Соблюдение прав и свобод человека на предприятиях транспорта.
  • Обеспечение безопасности движения (ж/д, воздух, вода).
  • Законность уголовного преследования и оперативно-розыскной деятельности на транспорте.
  • Противодействие коррупции.
  • Надзор за исполнением законов органами МВД на транспорте (Ивановский Линейный отдел МВД РФ на транспорте — исключительный надзор) и Ярославским следственным отделом на транспорте СК России (по транспортным происшествиям).

Ключевые результаты и резонансные случаи (2023–2024 гг.)

В интервью изданиям «Известно.ру» и «Ивановская газета» прокурор Серова подробно раскрыла основные векторы работы.

Безопасность авиации: «Птичная» проблема и свалка

  • Орнитологическая безопасность: Благодаря вмешательству прокуратуры устранена опасная близость с аэропортом «Иваново» мест скопления птиц (свалки, водоемы), создававших угрозу взлетно-посадочным операциям.
  • Полигон ТБО «Чистое поле – Иваново» (Залесье): При проверке зафиксировано возгорание. Возбуждено дело об административном правонарушении. Информация передана коллегам из территориальной прокуратуры для комплексной реакции.

Железнодорожная безопасность: ДТП на переездах

Статистика 2023 г.: Множество ДТП на железнодорожных переездах (точная цифра в открытых источниках не называлась, но динамика тревожная).

  • Виновные: Ни в одном случае за 2023 г. и начало 2024 г. вина не была установлена у машинистов или работников ж/д инфраструктуры.
  • Причины: Нарушение ПДД водителями (выезд под запрещающий сигнал), неосторожность пешеходов.
  • Физика процесса: Даже при обнаружении препятствия машинист не может остановить поезд мгновенно (тормозной путь — сотни метров).
  • Категоризация переездов: Выявлены 3 факта незаконного изменения категории переездов (без учета нагрузки), восстановлена законность.
  • Народные тропы: Ликвидирован несанкционированный переезд в Советском районе Иванова, созданный предпринимателем. Проводится работа по выявлению неубранного снега и самовольных проходов (ст. Ермолино и др.).

Трагические случаи на путях

  • 13 февраля 2024 г.: Женщина 1952 г.р., ампутация ноги ниже колена (Ст. Иваново).
  • Всего за начало 2024 г. зафиксировано 2 несчастных случая (мужчина и женщина), смертельных исходов не было.

Таможенная сфера и ВЭД

  • Торговый оборот Ивановской области по таможенным постам в 12 раз превышает показатели Костромской области (данные за 2023 г. по декларированию товарных партий).
  • В 2023 г. — волна обращений граждан по изменению порядка уплаты утилизационного сбора.

Водный транспорт: открытие навигации

Акцент на контроле технического состояния маломерных судов, спасательных средств, соблюдении правил перевозки пассажиров. Сигналы неравнодушных граждан позволяют оперативно реагировать на нарушения;


Взаимодействие с другими структурами

Транспортная прокуратура не работает в вакууме. Ключевые партнеры:

  • Территориальная прокуратура Ивановской области: Взаимодействие в единичных случаях (передача материалов по компетенции).
  • Военная прокуратура Ивановского гарнизона / Ивановская межрайонная природоохранная прокуратура: По вопросам пересекающейся юрисдикции.
  • ГУ МЧС, УФСБ, УМВД по области: Обмен информацией, межведомственные совещания, совместные рейды.
  • Владимирская таможня: Координация работы таможенных постов региона.

Работа с обращениями граждан

Прокурор Серова делает акцент на открытости:

  • Личный прием: Еженедельно по средам (график уточняется на сайте).
  • Выездные приемы: Встречи с трудовыми коллективами поднадзорных предприятий.
  • Дистанционные каналы: Портал Госуслуг, официальный сайт прокуратуры, телефон доверия +7 () — (маска для конфиденциальности).

Топ тем обращений: Нарушения трудового законодательства, таможенные платежи, состояние ж/д переходов, безопасность на воде.


Границы компетенции: частые ошибки граждан

Валентина Евгеньевна особо подчеркивает: городской наземный транспорт (автобусы, троллейбусы, маршрутки, такси) — НЕ в ведении транспортной прокуратуры. Это компетенция территориальной прокуратуры и администрации города. Обращения на эту тему перенаправляются коллегам.


Перспективы и вызовы

На 2026 год основные вызовы остаются прежними:

  1. Снижение травматизма на ж/д переездах (профилактика, работа с ГИБДД, инженеринг).
  2. Обеспечение орнитологической безопасности аэропорта.
  3. Контроль за экологической безопасностью полигонов ТБО в зоне влияния аэродромов.
  4. Поддержка роста ВЭД через таможенные посты (цифровизация, борьба с коррупцией).
  5. Безопасность речной навигации в условиях обновления парка маломерных судов.

Реквизиты и контакты (справочно)

Параметр Значение
Наименование Ивановская транспортная прокуратура
Руководитель Серова Валентина Евгеньевна
Адрес г. Иваново, ул. , д. (точный адрес уточняйте на оф. сайте)
Телефон канцелярии / приемная +7 () —
Официальный сайт ivanovo.transport.prokuratura.ru
E-mail *@transport.prokuratura.ru


Ивановская транспортная прокуратура под руководством Валентины Евгеньевны Серовой демонстрирует пример системной профилактической работы. Переход от реактивного реагирования к предотвращению нарушений (работа с «народными тропами», категоризацией переездов, орнитологической безопасностью) позволяет снижать риски на объектах повышенной опасности. Особое внимание прокурор уделяет обратной связи с гражданами, что делает надзор более эффективным и прозрачным.

Материал подготовлен на основе открытых интервью 2024 года и данных официальных источников за 2023–2026 гг. Персональные данные третьих лиц и контактные детали частично замаскированы в соответствии с политикой конфиденциальности.