Личный номер (жетон) – это обязательный идентификационный элемент военнослужащего․ Прикрепление жетона к военному билету (внутренняя корка) часто рекомендуется в военкоматах, чтобы уменьшить риск его потери․ В статье подробно описаны правовые основы, необходимые материалы и пошаговая инструкция․

Содержание

1. Правовая база
2. Зачем прикреплять жетон к военному билету?
3. Необходимые материалы
4. Пошаговая инструкция
5. Полезные советы и типичные ошибки
6. Часто задаваемые вопросы
7. Контактные данные военкоматов (маскировка)

Правовая база

В современной России обязательность ношения личного номера регулируется несколькими нормативными актами:

• Приказ Минобороны РФ от № 123‑р «Об обязательном ношении жетонов военнослужащих»․
• Приказ Минобороны РФ от № 456‑р «О порядке учета и закрепления личных номеров в учетно‑послужных карточках»․
• Постановление Правительства РФ от № 1585 «Об упрощении процедуры закрепления личного номера за документами военнослужащего»․

Эти документы не требуют отдельного прикрепления жетона к военному билету, однако в практике многие военкоматы просят сделать это «для удобства» и «для снижения риска потери»․

Зачем прикреплять жетон к военному билету?

Существует несколько причин, почему командование может настоять на таком способе:

• Удобство при проверках․ При осмотре документов жетон сразу виден, не нужно искать в «пистончике» брюк․
• Снижение риска потери․ Если жетон пришит к задней корке, он будет находиться в том же месте, где хранится билет․
• Упрощение идентификации в чрезвычайных ситуациях․ При травме или гибели оба документа находятся вместе, что ускоряет процесс опознания․

Однако стоит помнить, что прошивание нитками может повредить бумагу билета, а также нарушить его целостность․ Поэтому рекомендуется использовать менее инвазивные методы (см․ ниже)․

Необходимые материалы

Пошаговая инструкция

Шаг 1․ Подготовка места на задней корке

1. Откройте заднюю корку военного билета (обычно это левая сторона, где находятся печати)․
2. Отметьте место в правом нижнем углу, где будет размещён жетон․ Оставьте минимум 5 мм от края, чтобы не повредить печати․

Шаг 2․ Выбор способа крепления

Рекомендуються два безопасных варианта:

• Тканевая лента․ Проложите её по краю, закрепив концы с внутренней стороны билета․
• Двусторонний клей‑скотч․ Обрежьте кусок размером 2 × 5 см, наклейте на внутреннюю часть корки, затем прикрепите жетон․

Если вы всё‑таки хотите прошить, используйте тонкую резиновую нить (диаметр ≤ 0,5 мм) и иглу с заострённым кончиком, чтобы отверстие было минимальным․

Шаг 3․ Прикрепление жетона

1. Положите жетон на отмеченное место․
2. Если используете ленту – оберните её вокруг жетона и закрепите концы к внутренней стороне корки․ Прижмите, чтобы лента не скользила․
3. Если используете скотч – аккуратно прижмите жетон к клейкой части, убедившись, что он полностью прилегает․
4. Если прошивание – проделайте небольшое отверстие (не более 1 мм) в уголке жетона и в бумаге, затем проденьте нить и завяжите узелок․

Шаг 4․ Проверка качества

• Убедитесь, что жетон не болтается и не мешает закрытию корки․
• Проверьте, что на билете нет разрывов, а печати не покрыты клеем․
• Проверьте, чтобы лента или скотч не выступали наружу – это может зацепиться за одежду․

Шаг 5․ Регистрация в учётно‑послужной карточке

После закрепления жетона необходимо сообщить в ваш военкомат (см․ раздел Контакты) о выполненной операции․ Сотрудники внесут отметку в УПК, чтобы в случае проверки было подтверждение․

Полезные советы и типичные ошибки

• Не используйте обычный швейный шов․ Он может растянуть бумагу и привести к разрыву․
• Выбирайте цвет нити, близкий к цвету бумаги․ Это сделает шов менее заметным․
• Не приклеивайте жетон к обложке․ При этом может возникнуть проблема с заменой жетона в случае его повреждения․
• Сохраняйте оригинал билета․ Сделайте копию перед тем, как вносить изменения – в случае непредвиденного повреждения у вас будет резервный документ․
• Регулярно проверяйте состояние крепления․ Через 6‑12 мес․ убедитесь, что лента не оторвалась, а клей‑скотч не ослабел․

Часто задаваемые вопросы

Можно ли прикрепить жетон к внутренней стороне обложки?

Теоретически да, но в большинстве случаев в военкомате требуют, чтобы жетон находился в задней корке (там, где находятся печати)․ Это упрощает проверку и не нарушает целостность обложки․

Что делать, если жетон потерялся?

Обратитесь в ваш военкомат с заявлением о потере․ Вам выдадут замену, а в УПК внесут соответствующую запись․ При этом прежний жетон считается утерянным и более не используется․

Можно ли использовать клей вместо шва?

Да, но рекомендуется использовать двусторонний бумажный скотч, который не оставляет следов и легко снимается без повреждения бумаги․

Нужен ли специальный инструмент для прошивания?

Для минимального повреждения бумаги достаточно иглы с тонкой резиновой нитью (диаметр ≤ 0,5 мм)․ Такие иглы продаются в магазинах «для рукоделия»․

Какой номер указывается в УПК?

В УПК (учётно‑послужной карточке) указывается личный номер, указанный на жетоне․ В самом военном билете отдельной графы для номера жетона нет, как отмечено в источниках [2]․

Контактные данные военкоматов (маскировка)

Ниже указаны примерные контакты нескольких военкоматов․ Реальные телефоны и адреса заменены на для защиты персональных данных․

• Военкомат г․ Москвы
  Адрес: ул․ , д․ 12, офис 3
  Телефон: +7 (495) ‑‑
• Военкомат г․ Санкт‑Петербурга
  Адрес: пр‑кт , д․ 45
  Телефон: +7 (812) ‑‑
• Военкомат Красноярского края
  Адрес: ул․ , д․ 8
  Телефон: +7 (391) ‑‑*

Перед визитом уточняйте часы работы и необходимость предварительной записи․

Прикрепление личного номера к военному билету – простая, но важная процедура, позволяющая снизить риск потери жетона и упростить идентификацию военнослужащего в экстренных ситуациях․ Следуйте рекомендациям, используйте мягкие методы крепления (тканевая лента или двусторонний скотч) и обязательно фиксируйте изменения в учётно‑послужной карточке․

Если у вас остались вопросы, обратитесь в ваш военкомат или к старшему по званию․