Контрольно-пропускной пункт (КПП) — это «лицо» любой военной части. Для воинской части 6681 (расположенной в г. *, Хабаровский край), КПП представляет собой комплекс инженерных сооружений и организационных мероприятий, обеспечивающих режим секретности, физическую безопасность и контроль за движением лиц и транспортных средств. В данной статье подробно рассматривается устройство, внешний вид и порядок работы данного пункта пропуска на основе типовых стандартов ВС РФ и специфики данной воинской части.
Общая планировка и внешний периметр
КПП в/ч 6681 расположен на главной въездной группе ворот части. Территория пункта пропуска огорожена инженерными заграждениями, формирующими стерильную зону.
- Наружный ограждающий забор: Капитальный забор высотой не менее 2,5–3 метров (профнастил или бетонные панели) с установленными на столбах датчиками охранной сигнализации (ОС) типа «Поток», «Рубеж» или аналогичными вибрационными/ИК-датчиками.
- Светотехническое обеспечение: Периметр освещается прожекторами на столбах высотой 10–15 м, обеспечивающими освещенность не менее 0,5–1 лкс на уровне земли по внешней стороне забора. Работает в автоматическом режиме (фотореле) и принудительно от пульта дежурного.
- Видеонаблюдение: Куполные и цилиндрические IP-камеры (бренды * или отечественные аналоги «Трансas», «Русь») с IR-подсветкой, покрывающие «слепые зоны» у ворот, пешеходных турникетов и прилегающей проезжей части. Видеоархив хранится на сервере в будке дежурного/КУС не менее 30 суток.
Автомобильный КПП (Грузовой и Легковой)
Проездная зона разделена на полосы для легковых и грузовых автотранспортных средств (АТС).
Въездная группа (Шлагбаумы и Блокираторы)
- Первый эшелон (внешний): Автоматические шлагбаумы с ручной аварийной разблокировкой. Установлены на фундаментах с вмонтированными индукционными петлями детектора АТС.
- Зона осмотра (Инспекционный постой): Между внешним и внутренним шлагбаумами оборудована площадка с ямой для осмотра днища (глубина ~1,2–1,5 м, освещение взрывозащищенное) и зеркалами для обзора нижней части кузова. Наличие стационарного рентгеновского интроскопа для грузовых АТС (модель *) — обязательный элемент для части данного профиля.
- Второй эшелон (внутренний): Противотанковые ежи (ПТЕ) или гидравлические блокираторы (дорожные штыри) класса К12/K4 (GOST R 52543-2016), способные остановить грузовик массой до 7,5 т на скорости 50–60 км/ч. Управляются с пульта оператора в будке.
Будка оператора (КПП-1)
Капитальное бетонное/кирпичное сооружение класса устойчивости Б1–Б2 (пуленепробиваемые стекла класса Бр2–Бр4 по ГОСТ Р 51136).
- Оборудование: АРМ оператора с двумя мониторами (видеонаблюдение, АСКУД), пульт управления блокираторами/шлагбаумами, телефонная связь (городская , ВТС части ), радиостанция Р-168/Р-187 для связи с дежурным по части.
- Средства защиты: Тревожная кнопка (фиксированная и переносная), огнемет/порошковый ОУП, комплект СИЗОД (при повышенных угрозах).
Пешеходный КПП
Расположен отдельно от автомобильного проезда (или смежно, но с физическим разделением потоков).
- Турникеты: Роторные или шлюзовые турникеты (3–4 проходные зоны) с контроллерами доступа, поддерживающими идентификацию по: биометрии (дактилоскопия/лицо), бесконтактным картам (МИФАРЕ/ЭМ-Марин), УДО (унифицированным доступам) военнослужащих.
- Интроскоп ручной клади: Туннельный рентгеновский интроскоп (размер туннеля ~500×300 мм или 600×400 мм) с функцией определения эффективного атомного номера (органика/металл/смесь). Оператор сидит в отдельной будке за бронированным стеклом.
- Аркустой металлодетектор: Двухзонный или многозонный (Garrett / отечественный «Сфинкс» / «Соболь») с чувствимостью не ниже 150 г (имитатор пистолета).
- Ручной металлодетектор: Для доосмотра при срабатывании арки.
- Кабина личного досмотра: Закрытая кабина для проведения личного досмотра в присутствии двух свидетелей (по приказу командира части).
Режим работы и документооборот
КПП работает круглосуточно, без выходных и праздников. Сменность: 2 или 3 смены по 12/8 часов соответственно.
Категории проходящих и требуемые документы
| Категория | Основной документ | Доп. разрешение | Особенности прохода |
|---|---|---|---|
| Военнослужащие части | Военный билет / УДО | Не требуется (при наличии в БД) | Биометрия + карта |
| Гражд. лица (сотрудники) | Паспорт РФ + Пропуск образца * | Приказ командира о допуске | Интроскоп + Арка |
| Подрядчики / Водители | Паспорт РФ | Одноразовый пропуск / Накладная | Обязат. осмотр АТС в яме |
| Посетители (родственники) | Паспорт РФ | Справка от командира роты/батальона | Только пешеходный КПП, в сопровождении |
Автоматизированная система контроля и учета доступа (АСКУД)
На части в/ч 6681 развернута АСКУД (вероятно, на базе * или «Сфинкс-М»), интегрированная с:
- Единой биометрической системой Минобороны (ЕБС).
- Автоматизированной рабочей станцией (АРМ) начальника пропускного режима.
- Системой учета рабочего времени (для гражданских лиц).
Важно: Все события (проход, отказ, тревога, принудительное открытие) логируются в журнале событий с привязкой к времени (ГЛОНАСС/GPS синхронизация) и фотофиксации лица/номера АТС.
Инженерная защита и режимы «ЧС»
В зависимости от уровня угрозы (Уровни I, II, III по Приказу Минобороны № *), меняется конфигурация КПП:
- Уровень I (Базовый): Работают все полосы, биометрия включена, осмотр выборочный (каждый 3-й/5-й АТС).
- Уровень II (Повышенный): Закрывается одна полоса авто, включается 100% осмотр днищ АТС, подключаются кинологические группы (КГ) с собаками-объясними (взрывчатка/наркотики). Усилен патруль периметра.
- Уровень III (Максимальный / «Крепость»): Блокираторы в положении «ВЗВЕДЕНО» постоянно. Проход только по личным пропускам с фотофиксацией. Полный досмотр 100% лиц и вещей. Работает только одна пешеходная рамка. Готовность к отражению ДРГ/ВПГ. Дежурный расчет БТР/БМП на прилегающей территории.
Служебные помещения и обеспечение жизнедеятельности
В непосредственной близости от будок КПП (часто в подземной части или пристроенном блоке) расположены:
- Помещение отдыха смены: Койки, шкафы для спецсредств (каски, бронежилеты 6а/6б класса), сушилка для обуви/одежды.
- Санузел и мойка: Отдельные для дежурных.
- Оружейная комната (КСО): Для хранения служебного оружия (АК-74М/АК-12, ПМ/Ярыгин) и спецсредств (наручники, газовые баллончики, электрошокеры) дежурных по КПП. Учет ведется в журнале *.
- Серверная/Щитовая: Щит ввода питания (АВР/ДГУ автоматический вход), коммутационное оборудование сети части.
Особенности зимнего периода (Хабаровский климат)
Учитывая экстремально низкие температуры (до -35…-40°C):
- Все подвижные механизмы (шлагбаумы, блокираторы, турникеты) имеют системы обогрева (тепловые пушки, обогреватели гидравлики, терморегуляторы).
- Яма осмотра оснащена принудительной вентиляцией и обогревом для предотвращения обледенения стенок.
- Будки операторов имеют контурное отопление (водяное от котельной части или электрическое ПЛЭН/конвекторы) с резервированием (ДГУ).
- Применяются антиобледенители на дорожном покрытии въездной зоны (реактивы на хлорид кальция/магния).
Контакты и реквизиты (для официальных запросов)
Для оформления пропусков, взаимодействия по договорным работам или уточнения режима работы:
- Командир части: Гвардии полковник (личный телефон: — доступен только через канцелярию).
- Начальник пропускного режима / Командир КПП: Гвардии майор/капитан (раб. тел.: ).
- Дежурный по КПП (круглосуточно): Тел. (городской), ВТС .
- Канцелярия части (приемная): Тел. , e-mail: @mil.ru.
- Почтовый адрес: 6800, Хабаровский край, г. , в/ч 6681.
КПП в/ч 6681 представляет собой типовой, но высокотехнологичный объект охраны, соответствующий современным требованиям ППО (физической защиты объекта) Вооруженных Сил РФ. Ключевыми особенностями являются: глубокая интеграция биометрической идентификации, наличие стационарных интроскопов для транспорта и ручной клади, мощные противорамные барьеры (блокираторы класса К12) и адаптация к суровым климатическим условиям Дальнего Востока. Проход через КПП возможен только при строгом соблюдении установленного режима секретности и пропускного режима, регулируемого Уставом гарнизонной и караульной службы и локальными нормативными актами командира части.