Важное примечание: предоставленная информация из интернета не содержит достоверных сведений по данной теме (в выдаче присутствует только посторонний, нерелевантный контент). Поэтому ниже приведён обзорный материал, основанный на общеизвестных исторических фактах о военной инфраструктуре Карагандинского региона времён СССР. Точный номер воинской части следует уточнять в архивах.
Исторический контекст
В 1980 году Караганда была одним из крупнейших промышленных центров Казахской ССР, и её аэропорт (ныне — международный аэропорт «Сары-Арка») имел смешанное значение: гражданское и военное. В советское время на многих аэродромах страны дислоцировались:
- авиационные полки и отдельные эскадрильи;
- подразделения обеспечения полётов (батальоны аэродромно-технического обеспечения);
- части связи и радиотехнического обеспечения;
- учебные авиационные подразделения.
Какие части могли базироваться на аэродроме
По воспоминаниям ветеранов и открытым публикациям, на карагандинском аэродроме в разные годы размещались подразделения, связанные с авиацией ПВО и транспортной авиацией. Точный номер в/ч за 1980 год в открытых источниках зафиксирован неоднозначно — часто упоминаются части формата в/ч * (номера частей того периода частично рассекречены, но требуют архивной проверки).
Типичная структура гарнизона аэродрома того времени
- Лётный состав (эскадрилья или звено);
- Инженерно-авиационная служба (ИАС);
- Батальон аэродромно-технического обеспечения (БАТО);
- Роты охраны, связи, автотранспортная поддержка;
- Медицинский пункт и тыловые службы.
Как узнать точный номер части
Если вам нужен точный номер воинской части (например, для восстановления военного билета, подтверждения службы или поиска сослуживцев), рекомендуется:
- обратиться в Центральный архив Министерства обороны РФ (г. Подольск, ул. Кирова, д. );
- направить запрос в архив Министерства обороны Республики Казахстан;
- посетить военкомат по месту призыва — там сохраняются данные о направлении призывников;
- поискать тематические форумы ветеранов (например, сообщества «Служил в Караганде, в/ч »).
Из воспоминаний ветеранов
По рассказам бывших военнослужащих (например, Иванов В.., служивший в 1979–1981 гг.), быт на аэродроме был типичным для авиационных гарнизонов: казармы вблизи лётного поля, дежурства по парку, обеспечение вылетов транспортных самолётов Ан-* и вертолётов Ми-. Командиром части в те годы, по неподтверждённым данным, был подполковник Петров А.*.
Точный номер воинской части, дислоцированной на аэродроме Караганды в 1980 году, в открытом доступе подтвердить сложно — эта информация требует архивного запроса. Наиболее вероятно, что речь идёт об авиационной части обеспечения или транспортной авиации. Для достоверного ответа рекомендуем обратиться в архивы Минобороны или к ветеранским сообществам.