Контрольно‑технический пункт (КТП) – это специализированный объект, где осуществляется контроль
технического состояния техники, проверка наличия и правильности оформления документов,
а также обеспечение безопасности работы подвижного парка․ Начальник КТП является
ключевой фигурой в системе материально‑технического обеспечения (МТО) и отвечает за
организацию работы подчинённого персонала․
Правовая база
- Приказ МЧС России от № 737 «Об утверждении Руководства по организации
материально‑технического обеспечения»; - Трудовой кодекс РФ, Федеральный закон «О пожарной безопасности»;
- Внутренние нормативные акты организации (приказы, инструкции, регламенты)․
Основные направления деятельности начальника КТП
2․1 Руководство и контроль
- Организация работы подчинённых (контролёров, механиков, водителей) в соответствии
с графиком дежурств; - Контроль выполнения требований нормативных документов (путевые листы,
технические паспорта, журналы ТО); - Проведение инструктажей по охране труда и ПБ, проверка соблюдения
правил техники безопасности․
2․2 Технический контроль техники
- Проверка внешнего состояния транспортных средств (состояние кузова, шасси,
световых приборов, сигнализации); - Контроль уровня топлива, масла, охлаждающей жидкости и наличия необходимого
оборудования (аптечки, огнетушителей, запасных частей); - Проверка исправности систем связи, навигации и спецоборудования;
- Оформление актов технического осмотра и передача их в отдел МТО․
2․3 Документооборот
- Ведение вахтенного журнала и журнала технического контроля;
- Контроль наличия и правильности оформления путевых листов, актов
прием‑передачи техники, протоколов о нарушениях; - Своевременная передача документов в отдел эксплуатации и в
подразделения МЧС․
2․4 Обеспечение готовности техники к выезду
Начальник КТП обязан убедиться, что каждая единица техники готова к выполнению
заданий бригады:
- Техника прошла плановый осмотр и имеет действующий технический паспорт;
- Заправка топливом и проверка наличия смазочных материалов;
- Установлены и исправны средства индивидуальной защиты (СИЗ) для экипажа;
- Подготовлены необходимые документы (путевой лист, приказ о выезде)․
2․5 Планирование и аналитика
На основе собранных данных начальник КТП формирует отчёты о состоянии парка,
выявляет тенденции поломок и предлагает мероприятия по их устранению:
- Составление ежемесячных и квартальных отчётов о техническом состоянии техники;
- Анализ причин отказов, подготовка рекомендаций по улучшению
технического обслуживания; - Участие в разработке планов ремонта и модернизации парка․
Взаимодействие с другими подразделениями
| Подразделение | Сфера взаимодействия |
|---|---|
| Отдел материально‑технического обеспечения | Получение и выдача запасных частей, топлива, СИЗ․ |
| Отдел эксплуатации (ЭО) | Передача актов технического осмотра, согласование графика ТО․ |
| Служба охраны труда | Проведение инструктажей, контроль соблюдения ТБ․ |
| Командование бригады | Отчётность о готовности техники, участие в планировании выездов․ |
Требования к должностному лицу
- Образование: среднее профессиональное (техникум) или высшее техническое;
- Стаж работы в сфере эксплуатации автотранспорта не менее 3 лет;
- Знание нормативных документов МЧС, ГОСТ, ТУ по техническому обслуживанию;
- Умение работать с документами, вести журнал, пользоваться специализированными
программами (например, «МТО‑Система»); - Личные качества: ответственность, внимательность к деталям, навыки руководства․
Примерный график работы начальника КТП
- 06:00 – Приём смены, проверка вахтного журнала;
- 06:30 – Осмотр техники, подготовка к выездам;
- 08:00 – Инструктаж персонала, проверка наличия СИЗ;
- 09:00 – Оформление и передача документов в отдел МТО;
- 12:00 – Обеденный перерыв;
- 13:00 – Анализ состояния парка, подготовка отчётов;
- 15:00 – Встреча с командованием бригады, согласование планов выездов;
- 17:00 – Подготовка смены к ночному дежурству, закрытие вахтного журнала․
Пример контактных данных (частично скрыты)
Начальник КТП: Иванов * Петр Сергеевич
Телефон: +7 (495) ‑‑
Электронная почта: petrov․*@example․com
Адрес КТП: г․ Москва, ул․ Примерная, д․ 12, офис 3**
Начальник контрольно‑технического пункта бригады – это специалист, который
объединяет функции руководителя, контролёра и аналитика․ Его работа напрямую
влияет на боеготовность и безопасность подразделения, поэтому соблюдение
нормативных требований, строгий документооборот и постоянный контроль технического
состояния техники являются краеугольными камнями его обязанностей․
Своевременное выполнение перечисленных функций позволяет поддерживать высокий
уровень готовности автопарка, минимизировать простои и обеспечить надёжную
защиту населения от чрезвычайных ситуаций․
Дата публикации: