Общие сведения
Классификатор железнодорожных администраций — это нормативный документ, входящий в состав межгосударственного фонда классификаторов технико-экономической информации государств, участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики. Он используется для унификации кодирования железнодорожных администраций (железных дорог) при обмене информацией между перевозчиками, вагонными хозяйствами и информационно-вычислительными центрами.
Разработкой и сопровождением подобных классификаторов занимается Информационно-вычислительный центр железнодорожных администраций (ИВЦ ЖА), а утверждение осуществляется Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций.
История утверждения и введения
.
Документы разрабатываются на основе:
- Правил эксплуатации, пономерного учёта и расчётов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств;
- Инструкции осмотрщику вагонов;
- иных отраслевых нормативных актов железнодорожных администраций.
Назначение классификатора
Классификатор железнодорожных администраций выполняет следующие функции:
- Унификация кодов — каждой железнодорожной администрации присваивается уникальный код, используемый в автоматизированных системах учёта.
- Информационный обмен, обеспечение корректной передачи данных между ИВЦ разных стран при перевозках грузов и пассажиров.
- Учёт вагонного парка — определение принадлежности вагонов конкретной администрации по номерному знаку.
- Тарифные расчёты — применение единых кодов при взаиморасчётах между дорогами, что обсуждается, в частности, на Тарифных конференциях железнодорожных администраций стран СНГ.
- Диагностика неисправностей — совместно с классификатором основных неисправностей грузовых вагонов обеспечивает единообразие описания технического состояния подвижного состава.
Примеры кодов железнодорожных администраций
В международной практике (в т.ч. в системе ОСЖД и МСЖД/UIC) используются двузначные коды стран и администраций:
- 20 — Российские железные дороги (РЖД);
- 21, Белорусская железная дорога (БЧ);
- 22 — Укрзализныця (УЗ);
- 27, Казахстанские железные дороги (КТЖ);
- 24 — Литовские железные дороги (LG);
- 25 — Латвийская железная дорога (LDz);
- 26 — Эстонская железная дорога (EVR).
Порядок внесения изменений
Основанием для включения изменений в классификатор является заявка установленного образца от железнодорожной администрации, согласованная Дирекцией Совета по железнодорожному транспорту. Процедура включает:
- Подачу заявки по утверждённой форме;
- Оформление извещения о внесении изменений;
- Рассмотрение на заседании Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта;
- Утверждение протоколом и рассылку обновлённой редакции всем администрациям.
Сопутствующие документы
Вместе с классификатором применяются:
- Перечень сокращений, используемых в документации;
- Формы заявки и извещения о внесении изменений;
- Классификатор основных неисправностей грузовых вагонов;
- Классификаторы станций, грузов и видов подвижного состава.
Контактная информация (частично скрыта)
По вопросам получения актуальных редакций классификаторов можно обращаться:
- Совет по железнодорожному транспорту государств-участников СНГ — г. Москва, ул. Новая Басманная, д. ;
- Информационно-вычислительный центр железнодорожных администраций — тел.: +7 () —;
- Ответственный секретарь комиссии — Иванов И. И. (данные условные, фамилия скрыта: И И. И.).
Классификатор железнодорожных администраций, важнейший инструмент обеспечения единого информационного пространства на железнодорожном транспорте стран СНГ и Балтии. Его применение гарантирует корректный учёт вагонов, прозрачность взаиморасчётов и эффективный обмен данными между перевозчиками разных государств. Регулярное обновление классификатора через протоколы Комиссии Совета по железнодорожному транспорту позволяет поддерживать его актуальность в условиях развития отрасли.