Данная статья представляет собой сводку открытой информации из интернета (на ) касательно должностного лица‚ занимающего пост командира войсковой части 44628‚ а также связанных с данной структурой или аналогичными подразделениями событий. В соответствии с правилами конфиденциальности‚ персональные данные (фамилии‚ адреса‚ контакты) частично замаскированы.

Общая характеристика подразделения

Войсковая часть 44628 относится к структуре Военно-воздушных сил (ВВС) / Авиации Вооруженных Сил РФ. По открытым данным‚ данная часть задействована в эксплуатации вертолетов типа Ми-28 («Ночной охотник») и выполняет задачи по обеспечению воздушной обороны‚ а также поддержке наземных группировок. География дислокации и задействования личного состава охватывает несколько стратегических направлений: Северо-Запад (Калининградская область)‚ Юг (Крым‚ гора Ай-Петри)‚ Восток (Приморский край‚ Забайкальский край).

Ключевые фигуры и судебные прецеденты

Анализ информационного поля выявляет ряд громких случаев‚ связанных с командирами частей данного профиля (авиации/ПВО)‚ которые резонансируют с историей в/ч 44628.

Дело полковника Е. С* (Крушение Ми-28 в 2019 году)

Один из самых резонансных случаев, приговор гарнизонного военного суда в отношении полковника Евгения С* (Суходольского). По версии следствия‚ в 2019 году по его приказу был совершен полет на вертолете Ми-28‚ который завершился катастрофой с гибелью экипажа.

• Статья УК РФ: Нарушение правил полетов и подготовки к ним (ч; 3 ст. 351 УК РФ).
• Исход: Вынесен приговор (подробности срока замаскированы *).
• Значение: Случай стал прецедентом личной ответственности командира за организацию полетной работы.

Инцидент на горе Ай-Петри (Крым‚ 13 мая)

Утром 13 мая (год не указан в сниппете‚ контекст — актуальность на 2026 г.) российская военная база ПВО на горе Ай-Петри в Крыму подверглась ракетной атаке. В результате поражения объекта были ликвидированы (погибли) ключевые должностные лица‚ в т.ч. командир части/подразделения (ФИО замаскировано *). Это событие подчеркивает высокие риски для командного состава ПВО на приграничных и прифронтовых направлениях.

Калининградское направление: Дело бывшего командира

В Калининградской области в суд передано уголовное дело в отношении бывшего командира части (ФИО *). Обвинение: нарушение правил полетов‚ повлекшее тяжелые последствия. Рассмотрение дела находится в стадии судебного заседания.

Забайкальский край: Столкновение воздушных судов

Возбуждено уголовное дело в отношении военнослужащего (должность/звание )‚ подозреваемого в виновном причинении столкновения (типа судов и обстоятельства ). Следование ведется по признакам ст. 351 УК РФ.

Приморский край: Злоупотребление должностными полномочиями

В Приморском крае возбуждено уголовное дело в отношении командира войсковой части (ФИО *)‚ подозреваемого в злоупотреблении должностными полномочиями (ст. 285 УК РФ). Дело касается неавиационной‚ а хозяйственно-дисциплинарной сферы деятельности командира.

Системные проблемы и выводы

На основе представленных фрагментов можно выделить ключевые векторные риски для командного состава в/ч 44628 и смежных подразделений:

1. Полетная безопасность: Серия дел по ст. 351 УК РФ (Калининград‚ Забайкалье‚ дело п/к С*) указывает на системные проблемы в организации полетов‚ контроле за соблюдением НПП и усталости личного состава.
2. Уязвимость объектов ПВО: Поражение базы на горе Ай-Петри демонстрирует угрозу физической ликвидации командиров ПВО высокоточным оружием противника.
3. Коррупционные риски: Дело в Приморье (ст. 285 УК РФ) показывает‚ что помимо боевой готовности‚ командиры находятся под прицелом антикоррупционных органов по линии обеспечения и быта.

Контактная информация и реквизиты (Замаскировано)

В открытых источниках прямые контакты текущего командира в/ч 44628 не публикуются в целях безопасности. Официальные обращения направляются через штатные каналы:

• Почтовый адрес: * (индекс‚ регион‚ город‚ в/ч 44628)
• Телефон канцелярии/штаба: +7 () —
• Эл. почта (военная/гос.): @mil.ru / @gov.ru
• ФИО текущего командира: * * * (Звание: *)

Резюме

Должность командира войсковой части 44628 на текущий момент (март 2026 г.) ассоциируется с высокой ответственностью в зоне СВО и прикрытии государственной границы. История последних лет (2019–2026) показывает‚ что данная должность несет в себе экстремальные риски: от уголовной ответственности за авиапроисшествия и бытовые преступления до прямой угрозы жизни при выполнении боевых задач ПВО (Крым). Информация о конкретном лице‚ занимающем пост на ‚ в открытом доступе отсутствует‚ что соответствует режиму секретности и мероприятиям по защите личного состава.

Материал составлен на основе открытых фрагментов поисковой выдачи от . Персональные данные анонимизированы.