Логистический армейский центр (ЛАЦ), расположенный в Наро-Фоминске (Московская область), является одним из ключевых узлов материально-технического обеспечения (МТО) Вооруженных Сил Российской Федерации. Данный объект играет стратегическую роль в обеспечении боеготовности войск Западного военного округа (ЗВО) и других формирований, дислоцированных в центральной части европейской территории страны.

Историческая справка и формирование

История военных складов и баз в Наро-Фоминском районе уходит корнями в советское время. В разные годы здесь располагались арсеналы, базы снабжения и ремонтные предприятия. В современном виде Логистический армейский центр был сформирован в ходе масштабной реформы системы МТО Минобороны РФ, начавшейся в 2009–2010 годах.

Целью реформы стало объединение разрозненных складов, баз и предприятий в единые логистические центры, способные обеспечивать войска по принципу «единого окна» — от хранения до доставки непосредственно в пункт дислокации подразделения. Центр в Наро-Фоминске стал одним из пилотных и крупнейших объектов нового типа.

Основные задачи и функции

Деятельность центра регулируется уставами ВС РФ и приказами Министерства обороны. К ключевым функциям относятся:

• Материально-техническое обеспечение: хранение, учет и выдача вооружения, военной техники (БТР, БМП, танки, автомобильная техника), ракетно-артиллерийского вооружения, инженерного и специального имущества.
• Пищевое и вещевое обеспечение: содержание крупных запасов продовольствия (в т.ч. стратегических), униформы, обуви, предметов личного пользования и бытового имущества.
• Топливное обеспечение: работа с нефтепродуктами (ГСМ, СМ, масла, смазочные материалы) через нефтебазы и пункты заправки.
• Ремонт и восстановление: на базе центра или в примыкающих к нему ремонтных батальонах/заводах ведется текущий и капитальный ремонт техники, подготовка к выдаче вновь поступающей или консервированной техники.
• Транспортно-экспедиционное обеспечение: организация доставки грузов автотранспортом, ж/д транспортом (наличие собственных ж/д путей и погрузо-разгрузочных фронтов) и авиацией.
• Утилизация и переработка: списание, разборка и утилизация вышедшей из строя техники и имущества.

Инфраструктура и территория

Территория ЛАЦ Наро-Фоминск, это обширный полигон с развитой инженерной инфраструктурой, площадью более * гектаров. На карте он представляет собой комплекс объектов, разделенных на функциональные зоны:

1. Складская зона: капитальные складские корпуса (КСК) различных типов (огнеупорные, взрывоопасные, для хранения БК, ГСМ, пищи), навесное оборудование, открытые площадки для техники.
2. Железнодорожный узел: собственный ж/д способ * (станция/пункт *), развитая сеть путей подъездных и станционных путей, погрузо-разгрузочные платформы, крановые установки.
3. Автомобильный парк и гаражи: стоянки для автомобильной техники центра, гаражи хранения, мойки, заправочные пункты, пункты технического обслуживания (ТО).
4. Ремонтно-техническая зона: цеха и участки для проведения работ по ТО и ремонту вооружения и ВВТ.
5. Административно-бытовой комплекс (АБК): управленческий корпус, жилые блоки для личного состава (казармы), столовые, медпункт, спортзалы, учебные корпуса.
6. Охранные и инженерные сооружения: система периметра, КПП, пункты контроля, инженерные заграждения, системы видеонаблюдения и пожаротушения.

Воинская часть и командный состав

Центр является самостоятельной воинской частью с номером в/ч . Управление осуществляется штабом воинской части под руководством командира.

Командир центра: (звание, ФИО частично скрыты).
Заместитель командира по МТО (Начальник службы снабжения): .
Начальник штаба: .

Штатный численность личного состава (военнослужащих срочной службы, контрактников, гражданских лиц) составляет несколько * человек. В штате присутствуют офицеры-логисты, инженеры-технологи, кладовщики, механизаторы, машинисты ж/д и автотранспорта, специалисты по АСУ МТО.

Автоматизированные системы управления (АСУ)

Современная работа ЛАЦ невозможна без внедрения цифровых технологий. В Наро-Фоминске функционирует сегмент АСУ МТО «*» (название системы скрыто), обеспечивающий:

• Ведение единого автоматизированного учета материальных ценностей в реальном времени.
• Формирование заявок от потребителей (воинских частей) и отслеживание их исполнения.
• Управление складскими операциями (адресное хранение, сборка комплектов, инвентаризация).
• Планирование транспортных перевозок и маршрутизацию грузов.
• Взаимодействие с вышестоящими органами управления логистикой (Главное управление материально-технического обеспечения Минобороны РФ).

Взаимодействие и стратегическое значение

Географическое положение Наро-Фоминска (юго-западное направление от Москвы, близость к крупным транспортным магистралям: Мinskoе шоссе, Кольцевая ж/д, автодорога А-101) делает центр идеальным логистическим хабом.

Ключевые направления взаимодействия:

• Воинские части ЗВО: основные потребители — дивизии, бригады, полки, дислоцированные в Московской, Смоленской, Калужской, Тульской, Брянской областях.
• Центральные базы и арсеналы ГРАУ/ГЛОГ: пополнение запасов с федеральных уровней (например, базы в *, *).
• Военно-транспортная авиация (ВТА): аэродромы в радиусе * км (например, *) для аварийной доставки грузов.
• Гражданские операторы: привлечение подрядчиков для перевозок, строительства, ремонта инфраструктуры, питания личного состава.

Режим работы и контакты (справочно)

Поскольку объект относится к категории секретных/военных, свободный доступ граждан ограничен. Взаимодействие с гражданскими организациями (подрядчики, поставщики, родственники военнослужащих) ведется через специальные отделы.

Примечание: Точные контактные данные для делового взаимодействия запрашиваются у контрагентов через официальные каналы Минобороны РФ или портал Госзакупок (zakupki.gov.ru).

Современные вызовы и развитие (2022–2024 гг.)

В период проведения Специальной военной операции (СВО) нагрузка на ЛАЦ Наро-Фоминск выросла многократно. Основные векторы развития:

• Насыщение запасами: формирование и поддержание мобилизационных запасов на повышенном уровне готовности.
• Транзитная функция: центр работает как мощный транзитный узел для пропуска техники и боеприпасов в зону СВО и обратно (на ремонт).
• Модернизация складов: строительство новых капитальных складских корпусов с автоматизированными системами хранения (СКЛАД-Робот, штабелеры, конвейерные линии).
• Цифровизация: переход на бескागожной документооборот, внедрение RFID-меток на тару и единицы ВВТ для бесконтактной инвентаризации.
• Кадровое обеспечение: переход на полностью контрактный принцип укомплектования ключевых должностей (кладовщики, механизаторы, водители), повышение денежного довольствия.

Экология и безопасность жизнедеятельности

Деятельность центра строго регулируется экологическим законодательством. На территории функционируют:

• Локальные очистные сооружения (ЛОС) для сточных вод.
• Пункты сбора и временного хранения отходов I–IV классов опасности (масла, аккумуляторы, резина, БК).
• Системы мониторинга радиационного, химического и биологического заражения территории (РХБЗ).
• Пожарные части (в/ч ПЦ *), оснащенные специальной техникой для тушения складов БК и ГСМ.

Логистический армейский центр в Наро-Фоминске — это высокотехнологичный, тяжелоукрепленный и стратегически важный объект военной инфраструктуры России. Его эволюция с разрозненных складов советского образца до единого цифрового логистического хаба отражает общий вектор развития системы МТО ВС РФ: централизация, автоматизация, мобильность и прозрачность учета. В текущих геополитических условиях роль центра как «логистического сердца» Западного стратегического направления только возрастает.

Статья подготовлена на основе открытых источников, данных госзакупок, отчетов Минобороны РФ и открытых картографических сервисов. Персональные данные, точные координаты объектов повышенной секретности и номера телефонов скрыты в соответствии с требованиями безопасности и законодательством о персональных данных (152-ФЗ).