Дата публикации: 02 сентября 2026 г. | Корреспондент: *
Хронология событий
Утром 02 сентября 2026 года в районе деревни Дудино Кадыйского района Костромской области произошло тяжелое дорожно-транспортное происшествие (ДТП), в которое был задействован автомобиль из гаража управления делами губернатора области. По предварительным данным, полученным от пресс-службы ГУ МВД по региону, столкновение легкового автомобиля служебного парка с грузовым автомобилем привело к гибели пяти человек.
По информации, поступившей в редакцию в 08:52 (по московскому времени), авария произошла на -м километре федеральной трассы (направление ). По предварительной версии следствия, водитель грузовика, по фамилии , выехал на полосу встречного движения, где произошел лобовой удар с служебным автомобилем.
Пострадавшие и погибшие: официальные данные
В результате столкновения на месте гибли пять человек. Среди жертв, водитель служебного автомобиля * и сотрудники администрации, находившиеся в салоне. Их фамилии не разглашаются по просьбе родственников и в соответствии с законом о защите персональных данных до официального уведомления близких. Личности устанавливаются экспертами.
- Погибли: 5 человек (водитель служебного авто + 4 пассажира).
- Пострадал: водитель грузовика (госпитализирован в ЦРБ с диагнозом ).
- Губернатор области: в автомобиле на момент ДТП не находилось (информация подтверждена пресс-секретарем главы региона ).
«Выражаю глубокие соболезнования семьям и близким погибших. Это непоправимая потеря для всей команды. Все обстоятельства будут установлены следствием до конца. Помощь родным и близким будет оказана в полном объеме», — заявил в своем обращении губернатор Костромской области .
Детали служебного автомобиля и моторкада
Технические характеристики машины
Пострадавший автомобиль — седан представительского класса (госномер: ), входящий в состав автопарка Управления делами администрации губернатора. Машина была оснащена:
- Усиленной бронировкой класса (по стандарту ГОСТ Р *).
- Системой экстренной связи «Эра-ГЛОНАСС» с приоритетным доступом к диспетчеру 112.
- Специальными светозвуковыми сигналами (синий мигающий маяк, специальный звуковой сигнал), использовались не были на момент аварии, так как глава региона не находился в салоне.
- Шинами с возможностью бега при проколе (RunFlat).
Протокол движения моторкада
Согласно инструкции ФСО и приказам Управления делами области, перемещение служебных автомобилей без главы региона осуществляется по общему основанию ПДД, без использования специальных сигналов. Водитель (стаж вождения более лет, без нарушений за последние лет) следовал по маршрутному листу № на выполнение служебного задания (передача документов/сопровождение коллег — уточняется).
Расследование и процессуальные решения
На место выехали:
- Следственно-оперативная группа СК РФ по Костромской области (старший следователь ).
- ГИБДД МВД России по Кадыйскому району (начальник отдела ).
- Криминалистические эксперты (возглавляемые *).
Возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 264 УК РФ (нарушение ПДД, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). Санкция статьи предусматривает наказание вплоть до 7 лет лишения свободы.
Основные версии следствия:
- Нарушение правил перестроения/обгона водителем грузовика (основная версия).
- Техническая неисправность грузового авто (отказ тормозной системы/разрыв шины — назначена автотехническая экспертиза).
- Состояние водителя грузовика (медицинское освидетельствование на опьянение проведено, результаты ожидаются в течение суток).
Реакция властей и социальная поддержка
Глава региона поручил заместителю губернатора по социальной политике лично курировать вопросы материальной поддержки семей погибших. Решено выплатить:
- Одноразовую выплату из бюджета области — руб. на каждую семью.
- Помощь в организации похорон (ритуальные агентства ).
- Психологическую поддержку родственников (центр ).
Также тель поручил министру транспорта области провести внеплановую проверку состояния трассы в зоне аварии (наличие разметки, знаков, освещения) и пересмотреть логистику служебных перемещений в целях безопасности.
Комментарии экспертов
Автоправовед * отметил: «Трагедия подчеркивает уязвимость даже бронированных автомобилей при лобовом столкновении с грузовиком большой массы на скорости. Ключевым фактором часто становится не техническое состояние служебного авто, а действия третьих лиц — водителей тяжелой техники. Необходимо ужесточить контроль за отдыхом дальнобойщиков и техническим состоянием грузовиков на федеральных трассах».
Контакты для справок
Горячая линия Управления делами администрации губернатора Костромской области: +7 () — (круглосуточно).
Пресс-служба ГУ МВД по Костромской области: +7 () —.
Следственный комитет РФ по Костромской области (дежурная часть): +7 () —.
Редакция выражает соболезнования родным и близким погибших. Материал будет обновляться по мере поступления официальной информации от следственных органов.
При подготовке материала использованы данные ГУ МВД по Костромской области, СК РФ по региону и пресс-службы администрации губернатора. Персональные данные участников ДТП скрыты в соответствии с ФЗ-152 «О персональных данных» и этическими нормами журналистики.