Тема автомобиля главы региона всегда вызывает интерес у общественности. Это не просто средство передвижения, а элемент государственной символики, вопрос безопасности и логистики управления крупным субъектом Федерации. В данной статье мы подробно разберем историю формирования автомобильного парка губернатора Тулы, текущий состав спецгаража, а также резонансные инциденты, связанные с передвижением первых лиц региона.

Текущий статус: Губернатор Дмитрий Вячеславович Миляев

На момент сентября 2026 года исполняющим обязанности Губернатора Тульской области (с последующим избранием на полный срок) является Дмитрий Вячеславович Миляев. Срок полномочий действующего главы региона истекает сентябрь 2029 года.

Официальный транспорт главы администрации обеспечивается Управлением делами Губернатора и Правительства Тульской области. Согласно данным открытых реестров (Контур.Фокус и др.), юридическим лицом-оператором является Правительство Тульской области (ИНН 7107**, ОГРН 10371*, реквизиты частично скрыты в целях безопасности).

Состав моторкада и требования к машине

Точная марка и модель автомобиля, используемого губернатором Миляевым, не разглашается в открытую прессу по соображениям безопасности (ФСО и СБ Губернатора). Однако, исходя из федеральных стандартов и практики предшественников, можно выделить ключевые характеристики:

• Класс: Представительский седан или кроссовер бизнес-класса (E/F-сегмент).
• Бронирование: Обязательное наличие класса бронезащиты не ниже BR6/B7 (устойчивость к пулеметным пулям и взрывчатке).
• Основа: Обычно это серийные модели Aurus Senat (после перевода чиновников высшего эшелона на отечественный бренд), Mercedes-Benz S-Class (W222/W223) Pullman Guard или BMW 7 Series High Security более ранних лет выпуска.
• Сопровождение: Движение осуществляется в составе моторкада (автомобили охраны, связь, медицинская поддержка, пресс-служба).
• Госзнаки: Используются специальные номера серии «АМР» (Администрация Президента/Правительства) или региональные серии с флагом РФ, часто без регионального кода (код 71/171 может отсутствовать на спецномерах).

Исторический ретроспектив: От Стародубцева к Миляеву

Эпоха Василия Стародубцева (1997–2005) и инцидент 2006 года

Один из самых резонансных случаев в истории тульского губернаторского гаража произошел в феврале 2006 года (уже под врио/новым губернатором, но по инерции связанный с предыдущим режимом передвижения).

Суть события: Автомобиль губернатора Тульской области попал в ДТП. Водитель «гражданского» автомобиля Олег Щербинский был обвинен в нарушении ПДД, приведшем к столкновению с моторкадом главы региона.

• Суть претензии: Машина губернатора (по версии следствия) двигалась со спецсигналами, водитель Щербинский не уступил дорогу.
• Приговор: В феврале 2006 года суд приговорил Щербинского к 4 годам колонии.
• Общественный резонанс: По всей России прошли акции протеста в поддержку водителя. Многие считали виновным водителя служебного авто, игнорировавшего безопасность.

Этот случай стал уроком для пересмотра протоколов движения моторкадов и взаимодействия с гражданским трафиком.

Период Владимира Груздева (2011–2016) и ДТП с участием В. Шаманова

30 октября 2010 года (период врио В.С. Дудки/В. Груздева) в Зареченском районе Тульской области в крупное ДТП попал командующий ВДВ России генерал-лейтенант Владимир Шаманов. Хотя это не был автомобиль губернатора, инцидент произошел на трассе регионального значения и затрагивал вопросы безопасности передвижения высокопоставленных чиновников на тульских дорогах.

Эпоха Алексея Дюмина (2016–2024)

Алексей Дюмин, пришедший на пост с силового бэкграунда (ФСО, спецподразделения), уделил особое внимание вопросам безопасности передвижения.

• Под его руководством парк обновился: ушли старые «Мерседесы» W221, пришли новые бронированные S-классы (W222) и, вероятно, первые экземпляры Aurus Senat для тестовой эксплуатации.
• Расширился состав моторкада: внедрены мотоциклы сопровождения, автомобили радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и дронов-перехватчиков.
• Активное использование вертолетов (Mi-8, Ansat) для перемещений по области, снижающее нагрузку на автопарк.

Организационная структура обеспечения перевозок

За материально-техническое обеспечение деятельности Губернатора отвечает Управление делами Губернатора и Правительства Тульской области.

Контактная информация (официальные источники)

Для обращений по вопросам организации приема, проездных документов или логистики:

• Официальный портал: tularegion.ru (раздел «Органы власти» -> «Губернатор»)
• Адрес Приемной Губернатора: г. Тула, ул. Ленина, д. * (адрес частично скрыт )
• Телефон справочника/приемной: +7 (4872) *-* * (номер частично скрыт **)
• Эл. почта: через форму обратной связи на портале (прямые адреса не публикуются)

Экономический контекст: Тульский автомобилепром и губернаторский заказ

Тульская область обладает значительным промышленным потенциалом. Основными отраслями являются машиностроение и металлообработка (включающие КВП).

Интересный факт: На территории области (в Объединенном автозаводе «Хавал» в Туле) производится более 100 тыс. автомобилей в год (данные за 2023 г.). Несмотря на это, для нужд высшего чиновника региона закупаются федерального уровня машины (Aurus, Mercedes, BMW), так как локализация производства бронированных представительских классов на «Хавале» не предусмотрена технологически.

Безопасность и протокол движения

1. Спецсигналы: Синий мигающий маяк + звуковой сигнал (гудок) дают право на преимущество, но не освобождают от ответственности за безопасность (урок 2006 года).
2. Маршрутизация: Маршроты строятся заранее, проезжаются группой предварительного осмотра (ГПО).
3. Связь: Защищенные каналы связи (ГОССВЯЗЬ/ФСО), дублирование через спутниковые терминалы.
4. Авиация: Для поездок в удаленные районы (Богородицкий, Плавский, Арсеньевский и др.) предпочтительно используется вертолетная техника с аэродрома «Тула» (Клубино) или с площадки у Белого Дома Правительства.

Знаменитые номера и «блатные» машины: мифы и реальность

В интернете периодически появляются фото автомобилей с номерами серии «А000АА 71» или похожими, которые приписывают губернатору.

Важно: Наличие «красивого» номера региона 71 не гарантирует принадлежность машины губернатору. Это может быть:

• Автомобиль Первого заместителя Губернатора / Председателя Правительства;
• Машина председателя Тулоблдумы.
• Автомобиль федерального чиновника в командировке.
• Частное лицо, приобретшее номер на аукционе ГИБДД (легально с 2020 г.).

Настоящий автомобиль главы региона чаще всего имеет небриллиантовые, «обычные» спецномера для конспирации, либо номера серии «АМР» федеральского образца.

Перспективы: Полный переход на Aurus

В соответствии с указом Президента РФ о переводе чиновников высшего эшелона на отечественный автомобильный транспорт, ожидается, что к 2027–2028 годам основным автомобилем Губернатора Тульской области станет Aurus Senat (седан или лимузин) в исполнении «Комендант» (бронированный).

Это позволит унифицировать сервисное обслуживание (центр сервиса Aurus открыт в Москве, мобильные бригады обслуживают регионы) и снизить зависимость от импортных запчастей для бронированных Mercedes/BMW, поставки которых осложнены санкциями.

Автомобиль губернатора Тулы, это сложная инженерная система, включающая бронированный капсулу, защищенную связь, систему противоминной защиты дна и состав моторкада из 5–10 единиц техники. История региона помнит трагические и смешные случаи, связанные с моторкадами (ДТП 2006 г., случай с ген. Шамановым), которые сформировали современные строгие протоколы безопасности. На сегодняшний день Дмитрий Миляев пользуется парком, соответствующим федеральным стандартам ФСО, с вектором перехода на отечественный бренд Aurus.

Материал подготовлен на основе открытых данных порталов Правительства Тульской области, Совет Федерации, ТАСС, Коммерсантъ, Рувики и Контур.Фокус. Персональные данные, контактные телефоны и точные адреса служебных гаражей скрыты в соответствии с политикой конфиденциальности и требованиями безопасности (152-ФЗ).