Искусственные дорожные неровности (ИДН), в народе называемые «лежачими полицейскими», давно стали одной из самых обсуждаемых тем среди жителей Миасса. Город, расположенный в Челябинской области, по количеству этих сооружений на дорогах может поспорить с крупными мегаполисами — при этом далеко не все они установлены по правилам.
Масштаб проблемы
Приезжие и сами миассцы не раз отмечали: кажется, что «лежачие полицейские» здесь установлены буквально повсюду. Как отмечал один из автоблогеров, приезжая в Миасс, поражаешься их количеству. Складывается ощущение, что это «город гонщиков», и только многочисленные бугры на проезжей части способны сдержать стритрейсеров.
Жители, побывавшие в командировках в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге, подчёркивают: нигде в этих городах даже близко нет такого количества искусственных неровностей.
Нарушения ГОСТа и реакция прокуратуры
Основная претензия горожан — несоответствие «лежачих полицейских» государственным стандартам. Проблема приобрела такой масштаб, что ею занялась прокуратура Миасса:
- Прокуратура направила в суд исковые заявления с требованием обязать органы местного самоуправления устранить несоответствия.
- В суд поступило 11 заявлений об обязании администрации привести ИДН в соответствие с требованиями ГОСТа.
- В ГИБДД подтверждали, что миасские «лежачие полицейские» не соответствуют ГОСТу, а администрация города игнорировала распоряжения о приведении их в норму.
Показательна история с перекрёстком улиц Молодёжной и Ильмен-Тау: после вмешательства надзорных органов «лежачие полицейские» там бесследно исчезли, а место их установки было аккуратно заасфальтировано.
Новые неровности и волна аварий
В 2020 году установка новых «лежачих полицейских» привела к росту числа ДТП. Горожан не устроили высота и наклон ограничителей скорости. Глава Миасса Григорий Т* был вынужден приостановить работы по укладке ИДН из-за многочисленных жалоб жителей на несоответствие предъявляемым требованиям.
В 2024 году история повторилась: рабочие приступили к исправлению «лежачих полицейских» после того, как горожане указали, что работы выполнены не по ГОСТу, а соответствующие знаки и разметка отсутствуют.
Самовольная установка
Отдельная проблема — самопальные неровности. Так, сотрудники ГИБДД по городу Миассу провели проверку по заявлению местного жителя о самовольно установленных «лежачих полицейских» на улице Аносова в посёлке Тургояк. По требованию ГИБДД они были ликвидированы.
Как установить ИДН законно
Для законной установки «лежачего полицейского» необходимо:
- Обратиться с письменным заявлением в районную администрацию.
- Получить разрешение на установку.
- Обеспечить монтаж в строгом соответствии с ГОСТом — с соблюдением высоты, углов наклона, установкой предупреждающих знаков и нанесением разметки.
Аргументы «за» и «против»
Почему они нужны
Сторонники ИДН указывают, что они необходимы возле школ и детских садов: дети не несут ответственности за свои действия на дороге, и вся полнота ответственности ложится на водителя. «Лежачий полицейский» физически заставляет снизить скорость.
Почему их критикуют
Оппоненты отмечают, что некачественные неровности:
- повреждают подвеску и колёса автомобилей;
- провоцируют ДТП из-за резкого торможения;
- особенно опасны для мотоциклистов и велосипедистов;
- создают проблемы для автомобилей с низким клиренсом и спецтранспорта.
Ситуация с «лежачими полицейскими» в Миассе — яркий пример того, как хорошая идея принудительного ограничения скорости может быть дискредитирована некачественным исполнением. Прокуратура, ГИБДД и общественники продолжают добиваться приведения всех ИДН города в соответствие с ГОСТом, а горожане надеются, что безопасность на дорогах будет обеспечиваться без ущерба для автомобилей и комфорта движения.