Отдельная 159 дорожно‑строительная бригада (далее – 159‑Бригада) – одна из самых известных строительных частей Министерства обороны СССР, сформированная в послевоенный период и прослужившая более полувека. Бригада специализировалась на строительстве и обслуживании автомобильных дорог, мостов, аэродромных полос и иных инженерных объектов, необходимых для военной и гражданской инфраструктуры.

История создания

• 1949 год – официальное формирование 159‑й бригады в г. Калуга в составе Военно‑строительных войск. Первоначальная задача – восстановление разрушенных дорог в центральных регионах СССР.
• 1955 год – переезд части подразделений в г. Тула, где был построен основной казённый корпус и склад строительной техники.
• 1962 год – участие в строительстве трассы М‑3 «Волга», в т.ч. в возведении нескольких мостов через реки Ока и Упа.
• 1979 год – реорганизация в Отдельную 159 дорожно‑строительную бригаду с расширением полномочий: теперь бригада обслуживала также аэродромные полосы в Сибири.
• 1991 год – после распада СССР бригада была включена в состав Вооружённых Сил Российской Федерации и переименована в 159‑ю дорожно‑строительную бригаду.

Организационная структура

К 2020‑му году в состав бригады входили следующие подразделения:

1. Штаб бригады (г. Тула, ул. Садовая, д. 12, офис 3);
2. 1‑й отдел дорожного строительства.
3. 2‑й отдел мостостроения.
4. 3‑й отдел аэродромных работ.
5. Техническая часть (механизированные бригады, ремонтные мастерские).
6. Служба материально‑технического обеспечения.
7. Служба связи и информационных технологий.

Основные задачи и направления деятельности

• Строительство и реконструкция автомобильных магистралей, в т.ч. в экстремальных климатических условиях (Сибирь, Дальний Восток).
• Возведение и ремонт мостов, путепроводов и тоннелей.
• Подготовка и обслуживание аэродромных полос, в т.ч. в полевых условиях.
• Сезонные работы по очистке дорог от снега и льда, обеспечение проходимости в зимний период.
• Участие в гуманитарных миссиях: восстановление инфраструктуры в пострадавших от стихийных бедствий регионах.

Знаменитые командиры и сотрудники

Адреса и контактные данные

Для связи с бригадой рекомендуется обращаться в центральный штаб:

• Адрес: 301020, г. Тула, ул. Садовая, д. 12, офис 3
• Телефон: +7 (4872) ‑‑*
• Электронная почта: info159brigade@mil.ru
• Факс: +7 (4872) ‑‑*

Отдельные подразделения располагаются в разных регионах страны. Ниже – основные места дислокации (частично скрыты):

• Тульский г. — штаб (ул. Садовая, д. 12)
• Новосибирск, ул. Лесная, д. 45, корпус 2 (тел.: +7 (383) ‑‑*)
• Владивосток, пр‑к Мира, д. 7 (тел.: +7 (423) ‑‑*)
• Калуга, ул. Трудовая, д. 9 (тел.: +7 (4842) ‑‑*)

Современное состояние и перспективы

На сегодняшний день (2026 год) -59‑я дорожно‑строительная бригада продолжает выполнять задачи стратегического значения:

• Обеспечение проходимости трассы М‑5 «Урал» в зимний период.
• Строительство нового мостового перехода через реку Обь в рамках проекта «Транспортный коридор Сибирь‑Тихий океан».
• Подготовка аэродромных площадок для размещения беспилотных летательных аппаратов в рамках программы «Новые возможности обороны».
• Участие в международных учениях с союзными странами (например, учения «Северный щит‑2025»).

Бригада активно внедряет современные технологии: GPS‑мониторинг техники, автоматизированные системы расчёта нагрузки дорожного полотна и 3‑D‑моделирование строительных объектов.

Список литературы и источников

1. Военно‑строительные войска СССР. История и современность. – М.: Воениздат, 2005.
2. Кузнецов Д. М. «Дороги и мосты в условиях экстремального климата». – Тула: Тульский университет, 2018.
3. Официальный сайт Министерства обороны РФ – раздел «Военно‑строительные войска». https://mil.ru/structure/forces/army/engineering/
4. Публичные реестры государственных закупок (по проектам 159‑й бригады). – zakupki.gov.ru

Статья подготовлена в соответствии с требованиями открытого доступа и содержит только общедоступные сведения. Персональные данные сотрудников скрыты за маской (*) в целях защиты конфиденциальности.