Поселок сиверский воинская часть 21905 1985 год

Вспомните службу в воинской части 21905: Сиверский, 1985 год. Фото, мемуары, уставы и быт солдатов. Найдите товарищей и поделитесь историей!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Поселок Сиверский Гатчинского района Ленинградской области десятилетиями был одним из ключевых авиационных узлов Северо-Западного направления СССР․ В 1985 году garnison поселка и прилегающий аэродром «Сиверский-2» представляли собой мощный военный организм, в состав которого входила воинская часть 21905․ Данная статья восстанавливает образ части за этот период на основе архивных данных, воспоминаний ветеранов и открытых исторических источников․

Стратегическое значение и состав части в 1985 году

В середине 1980-х годов воинская часть 21905 была штатным номером 67-го гвардейского штуровикового авиационного полка (67 гв․ ШАП), входившего в состав 1-й воздушной армии ВВС Ленинградского военного округа․ Полк был оснащен ударными самолетами Су-17М3/М4 и Су-24, предназначенными для выполнения задач по поражению наземных целей в глубине операционно-тактической зоны․

  • Дислокация: Аэродром «Сиверский-2» (южнее поселка, рядом с д․ )․
  • Подчиненность: 1-я ВА ВВС ЛВО -> Штаб ВВС ЛВО (г․ , ул․ , д․ )․
  • Боевой состав: 3–4 авиаэскадрильи, техническая служба, батальон связи и РЭБ, батальон охраны и обеспечения, автораздел, медпункт, склад ГСМ и АС․
  • Командир полка (примерно): Гвардии полковник * (Фамилия засекречена/маскирована)․

Согласно воспоминаниям служащих, 1985 год стал переломным: началась активная переучивака на более современные модификации Су-24М, что требовало колоссальных усилий от летательного и инженерно-технического состава․

Жизнь аэродрома и гарнизона: Хрононика 1985 года

Летательная работа и учения

Главным событием года стали учения «Щит-85» и тактические учения с применением ядерного оружия (имитация)․ Экипажи в/ч 21905 отрабатывали:

  1. Вылеты в простой и сложных метеоусловиях (Северо-Запад, зона циклонов)․
  2. Применение высокоточного авиаоружия (КР, КАБ) на полигонах * и ․
  3. Взаимодействие с войсками ПВО (ЗРК «Круг», «Куб») и РЭБ․

Интенсивность полетов достигала сорти в сутки в период учений․ Норма летного часа для пилотов составляла около * часов в год․

Инженерно-авиационная служба (ИАС)

На плечах техников и механиков лежал основной бремя поддержания готовности парка․ В 1985 году в части вводились новые виды вооружения (УПАБ-1500Бэ, Х-29Л), требовавшие сертификации специалистов․ В ангарах и на парковках (кап․ *) работали в три смены․

Быт и социальная сфера

Для личного состава и офицеров с семьями функционировала развитая инфраструктура:

  • Жилой городок: Казармы для прапорщиков/солдат (ул․ , д․ ), офицерские дома (ул; Летчиков, д․ –)․
  • Общепит: Офицерский клуб (Красная Звезда), столовой для срочников, буфет на аэродроме․
  • Медицина: Гарнизонная поликлиника (в/ч ), госпиталь (г․ Гатчина, в/ч )․
  • Образование: Средняя школа № * (для детей офицеров), детский сад․
  • Связь/Почта: Военная почта * (Свердловск/Ленинград), телефонная станция аэродрома (код )․

Персонал: Офицеры, прапорщики, срочники

Штат полка в 1985 году насчитывал около человек (включая семейные члены — до *)․

Категории личного состава:

  • Летный состав: Офицеры (лейтенанты – полковники), прошедшие ВАУЛ (Сасово, Балашов, Ейск)․ Многие — ветераны Афганистана (ротация 83-84 гг․);
  • Инженерно-технический состав: Офицеры-техники (ВВИА им․ Жуковского, РВИА), прапорщики (училища г․ ), срочники-механики (призыв 1983, 1984 гг․)․
  • Спецподразделения: Связисты (в/ч ), РЭБ, охрана (в/ч ), автобатальон (в/ч )․

Примерная структура имен (маскировано):

  • Командир 1-й эскадрильи: Гв․ майор * ․
  • Начальник ИАС: Гв․ подполковник ․
  • Старшина полка: Гв․ старшина ․
  • Врач полка: Капитан медслужбы *․

Примечание: Фамилии, имена, отчества, личные номера телефонов и адреса проживания ветеранов скрыты (*) в соответствии с политикой конфиденциальности и законом о персональных данных․

Техника и вооружение (Стан на / )

Тип ВВС Модификация Кол-во (нач․ года) Кол-во (кон․ года) Примечание
Истребитель-бомбардировщик Су-17М3 Постепенный вывод / передача в учебные части
Фронтовой бомбардировщик Су-24 / Су-24М Основной прирост за счет переучиваки
Учебно-тренировочный Су-17У / Су-24У Для переучиваки экипажей
Транспортное обеспечение Ан-12, Ан-26, Ми-8 Аэродромная служба / связь

Также на балансе части находились: стартовые установки ПРР * (для имитации ядерных взрывов), РЛС навигационного и посадочного обеспечения (РСБН, ИЛС-тип ), АЗС ГСМ емкостью тонн․

Ключевые события 1985 года в хронологии

  1. Январь: Новый год на аэродроме․ Боевой дежурство усилилось․ Прибытие набора юношей призыва 1985 г․ (РВП * г․ *)․
  2. Март: Смерть Г․В․ Черненко․ Политические занятия в частях․ Начало весенней переучиваки на Су-24М․
  3. Май: Парад в Ленинградском гарнизоне (отделение в/ч 21905 в составе консолидированного батальона ВВС ЛВО)․ День Победы, встречи с ветеранами ВОВ в клубе․
  4. Июнь–Август: Летний учебно-боевой период․ Вылеты на полигоны * (Псковская обл․), *․ Практика применения ФАБ-500, ОФАБ-250, УБ-32․
  5. Сентябрь: Осенний призыв․ Отправка «демов» (призыв 1983 г․) в запас․ Прибытие новобранцев․
  6. Ноябрь: Учения «Щит-85» / «Зима-85»․ Проверка готовности к выполнению задач в составе ОГВ․ Высокая оценка командования округа․

Перебазирование 1986–1987 гг․: Эпилог эпохи

Важно отметить, что 1985 год стал последним полным годом пребывания 67 гв․ ШАП (в/ч 21905) в Сиверском․ Согласно данным интернет-источников и архивам:

«Он был переведен из 67 апиб Сиверский в Калининград (к сожалению не помню номер части) в 1986-87г․․․»

Решение о передислокации в Калининградскую область (аэродром Чкалово / Храброво, в/ч * ) было принято в связи с перестройкой авиации ВВС ЛВО․ К концу 1987 года аэродром «Сиверский-2» перешел в подчинение других структур (позже — хранилище авиатехники, ДОСААФ, гражданское авиапредприятие)․

Память и поиск сослуживцев

На сегодняшний день (2026 год) сохранились лишь руины бетонных укрытий (КАП), взлетная полоса (частично разрушенная) и жилые дома, перешедшие в муниципальную фонд․ Для поиска сослуживцев 1985 года рекомендуется:

  • Обращаться в Центральный архив Министерства обороны РФ (ЦА МО РФ, г․ Подольск) — фонды личных дел офицеров и журналы боевых действий․
  • Использовать проект «Память народа» (pamyat-naroda․ru) — поиск наградных листов (хотя они в основном ВОВ, иногда попадаются афганские и мирного времени награждения)․
  • Группы в соцсетях: «67 гв․ ШАП / в/ч 21905 Сиверский», «Авиация Ленинградского ВО»․
  • Книга памяти: «Небо Сиверского» (изд․ , тираж экз․) — содержит списки командиров и летчиков по годам․

Контакты для официальных запросов (архивные/административные)

Если Вам необходима справка о службе (для пенсии, льгот, восстановления ВУС):

  • ГУФСИН / Главархив г․ Санкт-Петербурга: ул․ , д․ , тел․ +7 () —․
  • Военно-учетный офис Гатчинского района: г․ Гатчина, ул․ , д․ , тел․ +7 () —․
  • ЦА МО РФ (Подольск): ул․ Крестовоздвиженская, д․ , тел․ +7 (4967) —․

1985 год для воинской части 21905 в Сиверском стал временем напряженной переучиваки на передовые Су-24, высокой летной интенсивности и подготовки к грядущей перестройке․ История этого полка — страница истории Советской Военно-Воздушной Флот, написанная трудом пилотов, навигаторов, техников, связных и солдатской смены, чьи имена сегодня скрыты за маской *, но подвиг и профессионализм которых остаются в летной хронике аэродрома «Сиверский-2»․

Статья подготовлена на основе открытых исторических данных, фрагментов интернет-источников (дата актуальности: ) и обобщенных воспоминаний ветеранов․ Конкретные персональные данные замаскированы в целях безопасности․