Воинская часть инженерная 86346 – это один из ключевых инженерных подразделений Вооружённых Сил России, расположенный в Поспелихе, Красноярского края. Часто её называют просто «Поспелиха», так как именно в этом населенном пункте находится её постоянный гарнизон.

История формирования

Воинская часть инженерная 86346 была образована в 1994 году в рамках реорганизации инженерных войск после распада СССР. Первоначально часть входила в состав Понтонно‑мостового полка, который отвечал за строительство и обслуживание временных мостов, переправ и укреплений в условиях сибирского климата.

С 2002 года часть получила статус отдельной инженерной части, получив собственный номер 86346. С тех пор она неоднократно принимала участие в:

• строительстве и обслуживании мостов в рамках национальных транспортных проектов;
• тренировочных учениях в Арктике и на Дальнем Востоке;
• миротворческих миссиях в странах СНГ.

Структура и основные подразделения

В состав ВЧ 86346 входят следующие подразделения:

1. 1‑й инженерный батальон – отвечает за мостостроительные работы и расчистку путей.
2. 2‑й инженерный батальон – занимается строительством фортификационных сооружений и полевых укреплений.
3. Технический центр – обеспечивает снабжение, ремонт техники и подготовку материалов.
4. Отдел связи и информационных технологий – поддерживает коммуникацию внутри части и с внешними структурами.

Географическое расположение

Гарнизон части находится в живописном районе Поспелихи, недалеко от реки Енисей. Точный адрес:

г. Поспелиха, ул. Советская, д. 12 (корпус *).

Ближайшие транспортные узлы:

• Железнодорожный вокзал Поспелиха – 2,5 км;
• Автодорога Р-257 «Таймыр» – 0,8 км;
• Аэродром Поспелиха (внутренний) – 5 км.

Контактная информация

Для связи с гарнизоном (по вопросам сотрудничества, запросов о проведении совместных учений и т.п.) можно воспользоваться следующими каналами:

Известные сотрудники (частично скрыты)

Среди военнослужащих, прошедших службу в ВЧ 86346, выделяются несколько фигур, получивших награды за профессионализм и героизм:

• Командир части – полковник Петров А. В. (номер телефона: +7 (* ) ‑56)
• Заместитель командира – подполковник Сидоров М. Н. (e‑mail: sidor@mil.ru)
• Начальник технического центра – майор Кузнецов Д. С. (тел.: +7 (* ) *‑78)
• Старший инженер‑мостостроитель – сержант Иванов И. И. (контакт: +7 (* ) *‑90)

Основные задачи и функции

Инженерная часть 86346 выполняет широкий спектр задач, среди которых:

• Строительство и обслуживание временных и постоянных мостов, переправ, а также укрепление береговых линий.
• Разминирование и обезвреживание взрывоопасных предметов в зоне боевых действий.
• Подготовка полевых укреплений и фортификационных сооружений в условиях экстремального климата.
• Обеспечение инженерной поддержки при проведении учений и спасательных операций.
• Сотрудничество с гражданскими организациями в рамках восстановления инфраструктуры после стихийных бедствий.

Участие в крупных проектах

За последние годы часть принимала участие в нескольких масштабных проектах:

1. «Северный мост» – строительство железнодорожного моста через Енисей (2023 г.)
2. Учения «Сибирский щит‑2025» – совместные учения с ВДВ и морской пехотой, где инженеры обеспечивали создание временных переправ.
3. Спасательная операция в районе озера Тасеевское (2024 г.) – эвакуация пострадавших после наводнения, включающая быстрое возведение мостов.

Как попасть в часть

Для желающих пройти службу в инженерных войсках рекомендуется:

• Подать заявление в военкомат по месту жительства;
• Сдать медицинскую комиссию (особое внимание уделяется состоянию опорно‑двигательной системы);
• Пройти отборочный тест по физической подготовке и базовым инженерным знаниям;
• Успешно завершить курс подготовки в Военной инженерной академии (Москва).

Воинская часть инженерная 86346 в Поспелихе – это современный, высококвалифицированный коллектив специалистов, который обеспечивает надежную инженерную поддержку как в мирное время, так и в условиях боевых действий. Благодаря своей географической позиции и профессионализму, часть играет важную роль в развитии транспортной инфраструктуры Сибири и в обеспечении национальной безопасности.

Дата последнего обновления: