Общие сведения о приказе
Приказ Министра обороны Российской Федерации от 1 ноября 2021 г. № 650 «Об утверждении Руководства по использованию автомобильной техники в Вооруженных Силах Российской Федерации в мирное время» — это ключевой нормативный документ, регламентирующий эксплуатацию автомобильной техники в армии. Документ вступил в силу с 1 марта 2022 года, заменив ранее действовавший приказ от 17 января 2018 г. № 10.
Подписан приказ временно исполняющим обязанности Министра обороны РФ Р. Ц* (Цаликовым). Официальный текст документа опубликован в справочно-правовых системах, в т.ч. в системе «Гарант» (ООО «НПП «ГАРАНТ-СЕРВИС»», г. Москва, тер. Ленинские горы, д; 1, стр. ).
Что регулирует пункт 11
Пункт 11 Руководства относится к разделу, определяющему порядок назначения автомобилей для перевозки личного состава и грузов, а также распределение ответственности за безопасность перевозок. Именно в этом контексте вводится и закрепляется фигура старшего машины (старшего автомобиля).
Согласно положениям Руководства, при использовании автомобильной техники для перевозки личного состава, вооружения, боеприпасов и иных грузов на каждый автомобиль (колонну) назначается ответственное должностное лицо — старший машины.
Кто такой старший машины
Старший машины, это военнослужащий (как правило, офицер, прапорщик или сержант), назначаемый приказом командира воинской части для сопровождения перевозки и несущий ответственность за:
- соблюдение правил посадки, размещения и высадки личного состава;
- правильность размещения и крепления груза в кузове;
- соблюдение маршрута движения и режима работы водителя;
- безопасность перевозки людей и грузов на всём протяжении пути;
- сохранность перевозимого военного имущества;
- соблюдение требований безопасности при движении колонной.
Основные обязанности старшего машины
- До начала движения: принять автомобиль у водителя, проверить техническое состояние, убедиться в наличии путевого листа, проверить правильность размещения людей и груза, провести инструктаж перевозимого личного состава.
- В пути следования: контролировать соблюдение скоростного режима, дисциплины в кузове, следить за состоянием груза, при необходимости принимать решение об остановке.
- По окончании перевозки: организовать выгрузку, проверить сохранность имущества, сделать отметки в сопроводительных документах, доложить командиру о выполнении задачи.
Ответственность старшего машины
Старший машины несёт дисциплинарную, а при наличии оснований — материальную и иную ответственность за:
- нарушение правил перевозки личного состава и грузов;
- дорожно-транспортные происшествия, произошедшие по его вине;
- утрату или порчу перевозимого имущества;
- невыполнение требований Руководства, утверждённого приказом № 650.
Практические рекомендации
Командирам воинских частей рекомендуется:
- назначать старших машин приказом по части с ознакомлением под подпись;
- проводить регулярные инструктажи и занятия по изучению приказа № 650;
- вести учёт назначений и контролировать исполнение обязанностей;
- при возникновении спорных ситуаций обращаться к официальному тексту Руководства в правовых системах (Гарант, КонсультантПлюс).
Пункт 11 приказа Министра обороны РФ № 650 закрепляет важнейший механизм обеспечения безопасности воинских перевозок — институт старшего машины. Чёткое распределение обязанностей и ответственности позволяет минимизировать риски при эксплуатации автомобильной техники в Вооружённых Силах РФ в мирное время и обеспечить сохранность личного состава и военного имущества.
Примечание: данная статья носит информационный характер. Для служебного пользования необходимо обращаться к актуальной официальной редакции приказа № 650.