Аэродром Бельбек (ICAO: UKFB) — уникальный объект военной и гражданской инфраструктуры, расположенный на северо-западе города-героя Севастополь. На его территории дислоцируется воинская часть 80159, являющаяся ключевым авиабазовым узлом Черноморского флота и ВКС России на Крымском полуострове. Статья обобщает открытые данные об истории, составе и текущей деятельности данного объекта.

Историческая справка

Строительство и довоенный период (1938–1941)

Аэродром был построен как оперативный в 1938 году. Уже летом того же года на него впервые приземлились 3-я и 4-я авиационные эскадрильи 32-го истребительного авиационного полка ВВС ЧФ на самолетах И-15бис. С первых дней существования аэродром играл стратегическую роль в обеспечении воздушной обороны البحريной базы Севастополь.

Великая Отечественная война и послевоенное восстановление

В годы войны аэродром был активно эксплуатирован советской авиацией, потерпел серьезные разрушения, но был восстановлен. Возрождение произошло в 1947 году, когда сюда перебазировали флотский истребительный полк с задачей защиты Севастополя. До середины 80-х годов XX века Бельбек функционировал как чисто воинский аэродром.

Период 2014 года и интеграция в ВКС РФ

Ключевым этапом современной истории стало март 2014 года, когда аэродром перешел под юрисдикцию Российской Федерации. В середине июля 2014 года Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев распорядился включить крымский аэродром Бельбек в перечень, предназначенный для гражданской авиации, что заложило основу для совместного базирования.

Организационная структура и дислокация

На территории аэродрома Бельбек функционируют два основных оператора:

• Воинская часть 80159 (38-й истребительный авиационный полк ВВС/ВКС России) — основной военный арендатор и оператор летного дела.
• ГУП «Аэропорт Севастополь» (авиация МЧС России) — гражданский/специальный оператор, обеспечивающий работу Севастопольского авиационно-спасательного центра МЧС России.

Важный нюанс управления: Согласно данным Минобороны РФ (на 2021 год), Старшим авиационным начальником аэродрома является командир в/ч 80159, что подчеркивает приоритет военного назначения объекта.

Район дислокации и инфраструктура

Рядом с аэродромом расположен микрорайон Любимовка, где размещается жилая и обслуживающая инфраструктура воинской части (казармы, склады, социальные объекты). Контактные данные штаба и подразделений (адреса, телефоны, фамилии командиров) в открытых источниках не публикуются в полном объеме по соображениям безопасности; в официальных реестрах указывается почтовый индекс и общий адрес: г. Севастополь, аэродром Бельбек, в/ч 80159 (детали: *).

Боевой состав и авиатехника (по открытым данным за 2021–2025 гг.)

Основной ударной силой части 80159 является 38-й истребительный авиационный полк (38-й ИАП). Состав техники в разные годы указывался с вариациями, ниже приведены наиболее полные сводки из открытых источников (Рувики, Турнавигатор, профильные порталы):

Вариант 1 (Источник: Рувики / Турнавигатор, актуально на 2023–2024 гг.)

• Су-27 — 12 единиц;
• Су-27СМ (модернизированные), 12 единиц;
• Су-27УБ (учебно-боевые) — 3 единицы;
• Су-30М2 (двухместные истребители) — 5 единиц.

Вариант 2 (Источник: Черноморский флот / Крымская группировка, данные на 2021–2022 гг.)

• Су-27СМ — 13 единиц;
• Су-27 — 2 единицы;
• Су-27П — 9 единиц;
• Су-27УП (учебно-боевой), 1 единица;
• Су-27УБ — 2 единицы;
• Су-30М2 — 6 единиц.

Примечание: Различия в цифрах обусловлены ротацией техники, модернизацией парка (переводом на уровень СМ/СМ3) и передачей части бортов в другие авиаполки (например, в Крымск). На точный текущий штат является сведениями ограниченного распространения.

Боевая деятельность и события (2022–2025 гг;)

С начала СВО (специальной военной операции) в/ч 80159 неоднократно упоминалась в сводках и аналитических материалах:

1. Август 2022: В открытых источниках (OSINT) фиксировались авиаудары по ключевым объектам инфраструктуры Украины, наносимые самолетами, базирующимися в Бельбеке.
2. Ноябрь 2023: В Севастополе прошла совещание офицеров 38-го ИАП (в/ч 80159), посвященное вопросам боевой готовности и взаимодействия с другими подразделениями Черноморского флота и ВКС.
3. 2024–2025 гг.: Аэродром регулярно становился объектом внимания разведывательных средств противника (удары БПЛА, ракетные удары), что подтверждает его высокий приоритет как цели. Системы ПВО (С-400, Панцирь, Тор) на периметре базы зафиксировали перехват множества воздушных целей.

Гражданская авиация и текущий статус

Несмотря на решение 2014 года о включении в реестр гражданских аэродромов, на настоящий момент (февраль 2026 г.) из аэропорта Бельбек не осуществляются регулярные пассажирские перевозки. Причины:

• Статус закрытого административного образования (ЗАТО) и приграничной зоны;
• Высокая насыщенность военными полетами;
• Риски для гражданской авиации в зоне вооруженного конфликта.

Терминал для пассажиров построен, но эксплуатируется крайне ограниченно (в основном для спецрейсов, эвакуации, полетов МЧС и ВИП-бортов).

Воинская часть 85683: соседний объект

В пределах аэродрома Бельбек, недалеко от основной площади в/ч 80159, располагается воинская часть 85683. По открытым данным, это может быть отдельный радиотехнический узел, зенитно-ракетный дивизион или складская база, обеспечивающая жизнедеятельность авиабазы. Детальная информация о штате и задачах 85683 в открытом доступе отсутствует (данные: *).

Кадровый состав и социальная сфера

Набор в воинскую часть 80159 осуществляется через стандартные каналы Минобороны РФ (военкоматы, контрактная служба). Вакансии (пилоты, инженеры, технический персонал, охрана) периодически публикуются на портале Государственной службы занятости населения г. Севастополя (раздел «Вакансии ВО»); Контакты кадрового отдела и фамилии ответственных лиц в открытую не выводятся (*).

Для военнослужащих и их семей в микрорайоне Любимовка и городе Севастополе функционирует развитая социальная инфраструктура: ДОУ, школы, поликлиники, магазины Военторга, дома офицеров.

Аэродром Бельбек (в/ч 80159) остается стратегически важнейшим узлом воздушной обороны и наступательной авиации на юге России; Базирование здесь 38-го ИАП на современной технике (Су-27СМ, Су-30М2) в связке с авиацией МЧС и мощной группировкой ПВО делает его «непробиваемым щитом» Крыма и плацдармом для решения задач в Черноморском регионе. Статус совместного базирования формально сохраняется, однако де-факто аэродром работает в режиме полной боевой готовности исключительно в интересах Вооруженных Сил РФ.

Материал подготовлен на основе открытых источников (Рувики, Турнавигатор, Минобороны РФ, Викиновости, порталы госслужбы занятости, OSINT-данные) по состоянию на . Персональные данные военнослужащих, точные координаты объектов и номера телефонов скрыты в соответствии с законодательством о защите гостайны и персональных данных.