На 09 марта 2026 года система автоматической фиксации нарушений ПДД в Иркутске и Иркутской области продолжает активно развиваться. В данной статье мы подробно разберем типы используемых комплексов, их расположение, технические особенности и сервисы для отслеживания их координат.

Общая статистика и охват

По актуальным данным на начало 2026 года, на карте Иркутска отображается более 85 стационарных камер видеофиксации. Данная сеть входит в единую систему ЦОДД (Центр организации дорожного движения) и ЦАФАП (Центр автоматической фотовидеофиксации), обеспечивая контроль за соблюдением правил дорожного движения на ключевых участках города и пригородных трассах.

Основные типы и модели радаров, применяемых в регионе

В Иркутской области эксплуатируется широкий спектр радарных комплексов отечественного производства. Каждый из них имеет свои технические характеристики и специализацию по фиксируемым нарушениям.

Популярные модели комплексов:

• «Стрелка-СТ» — один из самых распространенных комплексов для фиксации превышения скорости, движения по встречной полосе, проезда на красный сигнал светофора.
• «Арена» — комплекс для контроля скорости и перехлеста стоп-линии.
• ЛИСД-2Ф, лазерный измеритель скорости и расстояния, часто применяется в мобильных постах и стационарных камерах.
• «Искра» — компактный комплекс фотофиксации.
• «Визир», система контроля средней скорости на участке (Автоураган/Автодория) и моментной скорости.
• «Бинар», «Радис», «Беркут», «Крис», ПКС-4, дополнительные модификации, используемые для решения специфических задач контроля трафика.

Важно: Большинство современных комплексов (в частности, «Стрелка-СТ» и «Визир») способны фиксировать сразу несколько типов нарушений одновременно: превышение скорости, несоблюдение разметки, движение по выделенной полосе общественного транспорта, неправильную остановку/стоянку;

Ключевые трассы и зоны установки в Иркутской области

Помимо городской сети камер, значительное внимание уделяется федеральным трассам, проходящим через регион.

Федеральная трасса М-53 «Байкал»

Это главная транспортная артерия региона. Контроль организован на участке:

Челябинск → Курган → Омск → Новосибирск → Кемерово → Красноярск → Иркутск → Улан-Удэ → Чита (включая подъезды к Тюмени и Томску).

На трассе М-53 установлены как стационарные камеры фиксации скорости, так и комплексы контроля средней скорости («Автодория», «Автоураган»), а также организованы мобильные засады ДПС.

Городская сеть Иркутска

Внутри города камеры концентрируются на:

• Главных магистралях (ул. Байкальская, ул. Ленина, пр. Маркса, ул. Лермонтова и др.).
• Опасных перекрестках с высокой аварийностью.
• Участках с ограничением скорости 40/60 км/ч вблизи школ и жилых зон.
• Мостах через реку Ангару (мост А. Матросова, Глиазовский мост и др.).

Виды фиксируемых нарушений

Согласно классификации ЦОДД, камеры в Иркутске фиксируют следующие основные нарушения:

1. Превышение установленной скорости движения (ст. 12.9 КоАП РФ).
2. Проезд на запрещающий сигнал светофора / проезд перекрестка при заторе (ст. 12.12 КоАП РФ).
3. Нарушение правил остановки и стоянки (ст. 12.19 КоАП РФ).
4. Движение по полосе для маршрутных транспортных средств (ст. 12.17 КоАП РФ).
5. Нарушение правил перевозки людей (непристегнутые ремни безопасности) — для комплексов с функцией распознавания.
6. Движение по встречной полосе (ст. 12.15 ч. 3-4 КоАП РФ).

Интерактивные карты и сервисы для водителей

Для планирования маршрута и проверки наличия камер на пути рекомендуется использовать проверенные базы данных, которые обновляются в реальном времени.

Основные ресурсы:

• RadarInfo.ru — подробный перечень трасс, камер, радаров и засад ГИБДД (ГАИ, ДПС) с возможностью перехода на полную карту по Иркутской области.
• MapCam.info — единая база дорожных предупреждений (POI speedcam), включающая камеры ГИБДД, лежачих полицейских, стационарные и мобильные радары.
• Официальный портал ГИБДД МВД России (гибдд.рф) — раздел «Камеры фотовидеофиксации» с официальным реестром.

Мобильные приложения (Android / iOS):

• ДПС Антирадар / Радар Камер HUD — показывают на карте все посты ДПС, камеры «Стрелка», «Автоураган», «Автодория», «Рэй» в реальном времени.
• Навигаторы с поддержкой SpeedCam (Яндекс.Навигатор, 2GIS, Навител, СитиГИД) — имеют встроенные базы камер с голосовыми оповещениями.

Технические нюансы и советы

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Сколько камер сейчас в Иркутске?

По данным открытых реестров на март 2026 года — около 85 стационарных точек внутри города. С учетом мобильных постов и трассы М-53 количество точек контроля значительно выше.

Вият ли камеры «Стрелка» за рулем / телефон в руке?

Стандартные комплексы «Стрелка-СТ» в базовой конфигурации фиксируют скорость и проезд на красный. Функция распознавания «телефон в руке» или «непристегнутый ремень» реализуется в новых версиях ПО и на комплексах типа «Визир-М» / «Кордэн». В Иркутске постепенно внедряются именно такие универсальные модули.

Где скачать актуальную базу для навигатора?

Рекомендуется скачивать файлы speedcam.txt или .gpi/.kml с сайтов MapCam.info или RadarInfo.ru (раздел «Иркутская область»). Обновляйте базу не реже 1 раза в 2 недели.

Система видеоконтроля в Иркутске и на трассе М-53 «Байкал» является высокотехнологичной и многослойной. Использование современных комплексов («Стрелка-СТ», «Визир», «ЛИСД-2Ф», системы контроля средней скорости) делает нарушение ПДД крайне рискованным по финансовой статье.

Главный совет: соблюдайте скоростной режим, используйте навигаторы с актуальными базами камер и будьте внимательны на мостах и перекрестках с интенсивным движением. Безопасное вождение — лучшая защита от штрафов.

Информация актуальна на . Расположение камер и моделей комплексов может меняться. Для получения точных координат используйте официальные реестры ГИБДД и сервисы MapCam.info / RadarInfo.ru. Персональные данные сотрудников ГИБДД и адреса частных лиц скрыты в соответствии с политикой конфиденциальности (*)