Военная единица в/ч 41578, расположенная в городе Сальск Ростовской области, занимает особое место в истории советской и российской военной авиации. Долгое время этот аэродром был базой для авиационного полка, где служил личный состав, прошедший путь от учебных лет на МиГ-17 до освоения передовых на то время суперзвуковых перехватчиков Су-9, Су-15 и Су-15Т. Материал ниже основан на воспоминаниях выпускников СВВАУЛШ (Свердловского высшего военного авиационного училища лётчиков навигаторов) и служивших в полку офицерах, опубликованных на неофициальном форуме выпускников в 2007 году.
Хронология и авиатехника: от МиГ-17 к Су-15
История полка в Сальске тесно связана с эволюцией авиационной техники ВВС СССР. По данным участников форума, аэродром использовался как учебно-боевой и боевой аэродром на протяжении нескольких десятилетий.
Ранний период (начало 1970-х): Учебные полеты на МиГ-17
Один из участников форума (позывной sedoi-smol, г. Смоленск) вспоминал:
«Я курсантом в 1972-73 году летал там на МиГ-17».
Это подтверждает, что в начале 70-х аэродром Сальск (Новосальск) служил базой для учебных полетов курсантов высших авиационных училищ. МиГ-17 был основным учебно-боевым самолетом того времени для отработки пилотажных фигур и навигации.
Период 1968–1977: Служба инструктора Кукуруза В.Ф.
Ценное свидетельство о составе авиатехники полка дает сын инструктора полка — пользователь sergei-kukuruz (г. Раменское). Он сообщает, что его отец, Кукуруз Владимир Фёдорович, служил инструктором в в/ч 41578 с 1968 по 1977 год. За этот период он летал на следующих типах ВВС:
- Су-9 — суперзвуковой перехватчик 1-го поколения;
- МиГ-15УТИ — учебно-тренеровка;
- Су-15 — перехватчик 2-го поколения;
- Су-15Т — модификация с улучшенными радаром и вооружением;
- Ан-14, легкий транспортный самолет (вероятно, для связи и перевозки личного состава).
Наличие в строю одновременно Су-9, Су-15 и Су-15Т говорит о том, что полк перевооружался, выполняя задачи ПВО (противосуперзвуковая перехват) на юге страны.
Конец 1980-х – 1990-е: «14 лет полетов»
Участник форума palich65_86 (ID #1551) отмечает, что пролетал в Сальске 14 лет и уволился оттуда же. Учитывая дату сообщения (декабрь 2007 г.) и контекст разговора, речь идет о службе в 1980-х – 1990-е годы. В этот период на вооружении полка могли находиться более современные модификации Су-15ТМ, Су-27 или МиГ-29 (хотя в открытой части форума конкретные типы за этот период не называются, акцент делается на «крыле», где «сейчас не мало» техники).
География и быт: Новосальск и аэродром
В сообщениях ветеранов фигурирует историческое название городка, Новосальск. Так назывался поселок при аэродроме (или сам город в определенный период) в 1960–1970-е годы. Ветеран sergei-kukuruz пишет:
«Жили в городке который тогда называли Новосальск. Я в это время соответствено учился в школе № 5».
Это важный исторический деталь для поиска архивных документов и карт того времени. Аэродром располагался в непосредственной близости от жилья офицеров, что было типичным для авиаполков ПВО и ДА.
Личный состав: Имена и судьбы (данные замаскированы)
Форум служил площадкой для поиска бывших сослуживцев; В переписке 2007 года фигурируют следующие позывные и фрагменты биографий (персональные данные — фамилии, адреса, телефоны, email — скрыты в соответствии с политикой конфиденциальности):
| Позывной / ID | Роль / Период службы | Ключевые детали |
|---|---|---|
| palich65_86 (ID #1551) | Летчик/Навигатор, 14 лет службы, уволен из в/ч 41578 | Инициатор темы «Собирайтесь Сальчане!!!». Упоминает учебу/службу без колес (авто) к 2007 г. |
| Smorkalov (ID #795) | Сослуживец palich65_86 (обращение «Славик», «Андрюха») | К 2007 г. жил в Ставропольском крае, пгт , ул. , д. , кв. . Телефон: . Email: . Упоминает работу в «Газпроме» (возможно, после увольнения). |
| sergei-kukuruz (ID #26) | Сын инструктора полка | Отец: Кукуруз Владимир Фёдорович (инструктор 1968–1977). Сам учился в школе №5 Новосальска; К 2007 г. жил в г. (Московская обл.). Телефон: . Email: . Отмечает, что отец потерял связи с сослуживцами. |
| sedoi-smol (ID #1325) | Курсант (1972-73 гг.) | Летал на МиГ-17. К 2007 г. жил в г. (Смоленск). Телефоны: . Skype: . Email: . |
Примечание: Все контактные данные (адреса проживания, номера мобильных телефонов, адреса электронной почты, номера квартир) заменены на * в целях защиты персональных данных участников форума.
Социальный аспект: Ветеранское движение и потеря связей
Переписка на форуме наглядно демонстрирует типичную проблему военного сообщества эпохи СССР и 90-х — разрыв связей после увольнения и перебазирования.
- Поиск людей: Тема создавалась с призывом «Собирайтесь Сальчане!!!», что говорит о желании собрать товарищей по службе.
- Потеря контактов: Сын инструктора Кукуруза В.Ф. пишет: «Отец сейчас в Курске и к сожалению отношения фактически ни с кем не поддерживает, как то все потерялись. Да и многих уже и нет».
- Смена жизненных ориентиров: Упоминание работы в «Газпроме» одним из бывших офицеров (Smorkalov) иллюстрирует типичный путь перехода в гражданскую жизнь в 1990–2000-х.
Значение в/ч 41578 для истории ВВС
Анализ доступных открытых воспоминаний позволяет сделать следующие выводы о роли авиаполка в Сальске:
- Учебный центр: Аэродром использовался для летной подготовки курсантов ВВАУЛ (МиГ-17), что делало его важным звеном в системе подготовки лётчиков-навигаторов Дальней авиации и ВВС.
- База ПВО на юге: Наличие Су-9, Су-15, Су-15Т в 1968–1977 гг. указывает на принадлежность полка к силам Противосуперзвуковой ПВО (возможно, 19-й Армии ПВО или смежным формированиям), прикрывавшим южные рубежи СССР.
- Долгая история: 14-летняя служба одного из офицеров (palich65_86) и 9-летняя служба инструктора (Кукуруз В.Ф.) говорят о стабильности личного состава и высоком профессиональном уровне части в советский период.
Текущий статус (на 2026 год)
На момент написания статьи (январь 2026 г.) военная единица в/ч 41578 в Сальске, согласно открытым данным, распущена или реорганизована. Аэродром «Сальск» (ICAO: URRS, бывший военный) в разное время рассматривался как объект для гражданской авиации или логистических центров, однако основной военный контингент ушел еще в период реформ 2000-х – 2010-х (в рамках преобразований ВВС в ВКС и сокращения авиаполков).
На месте бывшей воинской части и аэродрома могут находиться:
- Хранилище авиатехники или база хранения (БХАТ);
- Гражданские объекты инфраструктуры;
- Заброшенные объекты летательной эксплуатации (ВПП, КС, жилая зона «Новосальск»).
Точный правовой статус земель и зданий требует уточнения в Росиммуществе и Минобороны РФ.
Источники
- Форум неофициального сайта выпускников СВВАУЛШ (svvaulsh.ru). Тема: «в/ч 41578 Сальск». Датировка сообщений: 16–20 декабря 2007 года.
- Авторские сообщения пользователей: palich65_86, Smorkalov, sergei-kukuruz, sedoi-smol*.
Статья подготовлена на основе открытых архивных данных форума 2007 года. Персональные данные участников дискуссии анонимизированы. Если вы служил в в/ч 41578 и хотите дополнить историю полка — обратитесь в ветеранские организации или поисковые группы по авиации.