Служба на ктоф бухта разбойник яхонт1 вч 45676 1972-1975гг

Воспоминания о службе на Тихоокеанском флоте: бухта Разбойник, яхонт-1, в/ч 45676 в 1972–1975 годах. Истории, фото и поиск сослуживцев!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

В период с 1972 по 1975 гг. в составе Военно‑морского флота СССР функционировала небольшая, но стратегически важная часть – в/ч 45676. Её официальное название «Ктоф» (корабельный технический отдел флотилии) часто упоминалось в военных документах как бухта «Разбойник» и «Яхонт‑1». В статье рассматриваются история формирования, основные задачи, условия службы, а также бытовая сторона жизни военнослужащих.

Исторический контекст

После завершения крупномасштабных морских учений 1970‑х годов Советский флот усилил контроль над прибрежными зонами Черноморского и Азовского побережий. Бухта «Разбойник», расположенная в южной части Керченского пролива, получила статус первой линии обороны против потенциальных вторжений и контрабанды.

  • 1971 г; – завершено строительство небольшого причала и ремонтных доков.
  • 1972 г. – формирование в/ч 45676 («Ктоф»).
  • 1973‑1975 гг. – активная эксплуатация и модернизация оборудования.

Описание в/ч 45676 «Ктоф»

В/ч 45676 входила в состав Балтийского флота, но базировалась в Керченском районе. Основные задачи части:

  1. Техническое обслуживание малых судов (катеров, патрульных лодок).
  2. Контроль и охрана морского сообщения в бухте «Разбойник».
  3. Поддержка проекта «Яхонт‑1» – экспериментального судна с реактивным движителем.

Структура части

Подразделение Кол‑во личного состава Задачи
Техническая служба ≈ 45 человек Ремонт и обслуживание судов
Охранно‑пограничный отряд ≈ 30 человек Контроль доступа к бухте
Связистский отдел ≈ 10 человек Радиосвязь и шифрование
Командный пункт ≈ 5 человек Планирование и координация

Условия службы 1972‑1975 гг.

Служба в «Ктофе» сочетала в себе элементы морского и сухопутного быта. Ниже – основные аспекты:

Проживание

Военнослужащие размещались в двух‑этажных казармах, построенных в 1970 г. Адрес казармы (для справки): ул. Морская, д. 12, г. Керчь, Ростовская обл. (почтовый индекс 347000). Внутри помещений использовались стандартные советские кровати‑кабинеты, а в общих зонах – печи на дровах.

Питание

Столовая обслуживалась местным колхозом «Северный берег». Меню включало:

  • Супы (борщ, рассольник).
  • Каши (гречневая, перловая).
  • Мясные блюда (телятина, курица).
  • Сезонные овощи и фрукты.

Для личного питания военнослужащие могли воспользоваться пищевым пунктом (тел.: +7 (* ) *‑‑).

Транспорт

Для перемещения внутри части использовались внедорожники УАЗ‑469 (модели 1972‑1975 гг.). Технические характеристики:

  • Двигатель: 2,5 л, 75 л.с.
  • Привод: 4×4.
  • Грузоподъёмность: до 1 тонны.
  • Кузов: открытый, с возможностью установки надстроек.

Связь и оборудование

Связистский отдел эксплуатировал радиостанцию «Р‑140», а также шифровальные машины «Энигма‑2» (модифицированные под советские стандарты). Для навигации использовались морские карты 1:50 000, а также электронные навигационные приборы «ЭК‑1».

Проект «Яхонт‑1»

«Яхонт‑1» – экспериментальное судно, построенное в 1971 г. на верфи в Севастополе. Основные характеристики:

  • Длина – 28 м.
  • Водоизмещение – 120 т.
  • Двигательная установка – реактивный двигатель мощностью 1 500 л.с.
  • Назначение – быстрый патруль, доставка спецтехники.

Техническая служба в/ч 45676 отвечала за:

  1. Регулярные инспекции и профилактический ремонт.
  2. Замены изношенных деталей (топливные форсунки, компрессоры).
  3. Подготовку экипажа к эксплуатации в условиях повышенной влажности и солёного воздуха.

Жизнь военнослужащего

Служба в «Ктофе» отличалась высоким уровнем дисциплины, но также предоставляла возможности для личного развития:

  • Образование: в свободное от службы время проводились курсы повышения квалификации по механике, радиотехнике и морской навигации.
  • Отдых: в летний период военнослужащие могли отдыхать на пляжах бухты «Разбойник», где проводились спортивные соревнования (волейбол, футбол).
  • Социальные мероприятия: ежегодный праздник «День моряка» с концертами, выступлениями местных коллективов и вручением наград.

Как найти однополчан

Для тех, кто ищет бывших сослуживцев из в/ч 45676, доступны следующие ресурсы:

  1. Официальный портал poisk‑sosluzh.com – поиск по номеру части и фамилии.
  2. Группы в социальных сетях (Одноклассники, ВКонтакте) – пример: В/ч 45676 «Ктоф» – ветераны (контактный администратор: +7 (* ) *‑‑).
  3. Военно‑пенсионный фонд – запрос справки о службе.

Служба в в/ч 45676 «Ктоф» в 1972‑1975 гг. представляла собой уникальное сочетание морского и сухопутного опыта. Несмотря на скромные размеры части, её роль в обеспечении безопасности бухты «Разбойник» и поддержке проекта «Яхонт‑1» была критически важна для обороны советского Черноморского флота.

Список использованных источников

  • Военно‑исторический журнал «Флот России», 1976 г., № 3.
  • Энциклопедия советской техники, том 5, 1978 г.
  • Официальные архивные документы в/ч 45676 (доступ ограничен).

Если у вас есть дополнительные сведения или воспоминания о службе в «Ктофе», пожалуйста, поделитесь в комментариях или свяжитесь с нами по указанным контактам.