Списки минобороны россии бп

Самый полный реестр БПЛА Минобороны: от разведчиков до камикадзе. Характеристики, фото и применение на фронте в одном месте.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) стали неотъемлемой частью современного военного искусства. Министерство обороны Российской Федерации (Минобороны России) ведет системную работу по насыщению войск беспилотной техникой различных классов и назначения. Официальных публичных «списков» с полными тактико-техническими характеристиками и точными номенклатурными обозначениями в открытом доступе не существует по соображениям государственной тайны‚ однако на основе открытых источников‚ заявлений официальных лиц‚ видеоматериалов Минобороны и данных выставок (например‚ «Армия»‚ MAKS) можно составить подробную классификацию действующего и перспективного парка.

Основные принципы классификации БПЛА в ВС РФ

В российской военной доктрине и нормативных документах (в частности‚ ГОСТ и внутренние руководства) БПЛА делятся по нескольким ключевым критериям:

  • По массе и классу: микро/мини (до 10–20 кг)‚ легкие (20–150 кг)‚ средние (150–1000 кг)‚ тяжелые (более 1000 кг).
  • По назначению: разведывательные‚ ударные (ударно-разведывательные)‚ баражирующие («камикадзе»)‚ целевые‚ ретрансляторы/связи‚ РЭБ‚ транспортно-грузовые.
  • По типу ВПП (воздушно-двигательной установки): самолетного типа‚ вертолетного типа (мультикоптеры‚ однороторные)‚ гибридные (convertiplane / конвертопланы).
  • По дальности и продолжительности полета: тактические (до 100–200 км)‚ оперативно-тактические (до 500–1000 км)‚ стратегические (более 1000 км‚ сутки в воздухе).

Разведывательные БПЛА самолетного типа (Тактический и оперативно-татический уровни)

Это самая массовая категория‚ предназначенная для разведки‚ корректировки огня‚ мониторинга и целеуказания.

Серия «Орлан» (КБ «Орлан» / ООО «КБ «Орлан»)

  • «Орлан-10» (код «Орлан») — основной тактический БПЛА ВС РФ. Масса ~15–18 кг‚ длительность полета до 16 ч. Запуск катапультой‚ посадка на парашюте. Оснащен оптоэлектронным прицелом (ОЭП) дневным/тепловизионным‚ лазерным дальномером/указателем. Широко используется для корректировки артиллерии.
  • «Орлан-30», усовершенствованная версия с увеличенным ресурсом‚ улучшенной авионикой и возможностью установки дополнительных полезных нагрузок (РЭБ‚ ретрансляция).
  • «Орлан-10Э» / «Орлан-30Э» — экспортные версии.

Семейство «Элерон» (Компания «Энникс» / «Элерон»)

  • Элерон-3 / Элерон-3СВ — легкий катапультный БПЛА (масса ~5–7 кг)‚ используется подразделениями разведки и СПН‚ артиллерией для ближней разведки (радиус до 40–60 км). Высокая выживаемость за счет малой ЭПР и автоматического пилотирования.
  • Элерон-10 / Элерон-10СВ — аналог класса «Орлан-10»‚ но с акцентом на модульность полезной нагрузки.

Серия «ЗАЛА» (Группа компаний «ЗАЛА АЭРО» / часть КР «Вертолеты России»)

  • ЗАЛА 421-08 / 421-12 / 421-16Э5 — серия легких катапультных БПЛА (масса 5–11 кг). Приняты на вооружение под индексами типа * (точные военные индексы засекречены). Отличаются высокой автоматизацией полета и возможностью работы в условиях ПРЭБ.
  • ЗАЛА 421-24 — версия с увеличенной длительностью полета (до 6–8 часов).

Оперативно-тактические комплексы (Дальний радиус действия)

  • «Орион» / «Орион-Е» (КРОНШТАДТ) — БПЛА среднего класса (масса взлетная ~1100–1200 кг‚ полезная нагрузка до 200–250 кг). Длительность полета до 24 ч‚ потолок 7500 м. Используется для разведки и ударов высокоточным оружием (КАБ-20‚ КАБ-50‚ УПАБ-50/100). Принят на вооружение‚ применяется в зоне СВО.
  • «Орион-2» (перспектива) — версия с увеличенной взлетной массой (~2000 кг)‚ турбопропортивным двигателем и увеличенной полезной нагрузкой.
  • «Сириус» (КРОНШТАДТ), тяжелый БПЛА высокой продолжительности (HALE-класс‚ аналог MQ-9 Reaper). Взлетная масса ~3000+ кг‚ длительность до 40+ часов‚ потолок 12 000 м; Находится на стадии госиспытаний / опытной эксплуатации.
  • «Алтиус» (ОКБ им. Симонова / Трансас) — тяжелый ударно-разведывательный БПЛА (взлетная масса ~6000 кг). Два турбопропортивных двигателя. Долгий и сложный путь разработки. Предназначен для задач стратегической разведки и ударов по наземным целям. Статус: опытная эксплуатация / доработка.
  • Tu-141 «Стриж» / Tu-143 «Рейс» / Tu-300 «Коршун» — реактивные беспилотные цели и разведыватели холодной войны. Частично используются как цели для ПВО‚ возможно‚ как баражирующие/разведывательные платформы после модернизации (в т.ч. с установкой ОЭП и спутниковой связи).

Ударные БПЛА и Баражирующие боеприпасы (Loitering Munitions)

Категория‚ получившая максимальное развитие в ходе СВО. Отличаются от разведывательных наличием боевой части и режима «баражирования»/наведения на цель.

Серия «Ланцет» (КБ «ЗАЛА» / «Калашников»)

  • «Ланцет-1» (изделие 51/52) — масса ~5 кг‚ боеприпас ~1 кг‚ дальность до 30–40 км.
  • «Ланцет-3» (изделие 53/52-Э) — основной серийный вариант. Масса ~12–16 кг‚ боеприпас ~3–5 кг (кумулятивно-осколочный или термобарический)‚ дальность до 40–70 км‚ длительность баражирования до 30–60 мин. Оснащен ОЭП с автозахватом цели‚ каналом передачи видео (в т.ч. через ретранслятор)‚ модулем ИИ для распознавания целей.
  • «Ланцет-3М» / «Ланцет-Про», усовершенствованные версии с увеличенной дальностью (до 100+ км)‚ улучшенной ИИ-логикой‚ защитой от ПРЭБ‚ возможностью группового применения («рой»).
  • «КУБ-БЛА» — предшественник «Ланцета»‚ масса ~6 кг‚ используется в меньших количествах.

Серия «Герань» (Герань-1 / Герань-2)

  • «Герань-2» (иранское обозначение Shahed-136 / российское производство — «Герань-2» / изделие «Герань») — баражирующий снаряд дальнего действия. Масса ~200 кг‚ боеприпас 40–50 кг‚ заявленная дальность 1000–2500 км. Двигатель поршневой (глушитель на поздних партиях)‚ навигация: ИНС + ГНСС + термокоррекция / DSMAC. Массово применяется для ударов по инфраструктуре и военным объектам в глубоком тылу. Производство локализовано в РФ (завод *‚ г. *).
  • «Герань-1» (Shahed-131) — облегченная версия (масса ~135 кг‚ боеприпас ~15–20 кг‚ дальность ~900 км).
  • Перспективы: «Герань-3» (с турбореактивным двигателем для высокой скорости)‚ версии с радиолокационной головкой (ГСН/ПАРЛ ГСН) для поражения подвижных целей и ИРЛС‚ версии с кабелем связи (Fiber-optic) для незримой наведения.

Другие баражирующие комплексы

  • КБП «Вайкал» (КБП им. Тула) — легкий баражирующий снаряд (масса ~5–7 кг) для пехоты и спецназа.
  • «КУБ» / «КУБ-БЛА» (ЗАЛА) — см. выше.
  • «ВПС-1» / «ВПС-2» (ВПС — Воздушный Противотанковый Снаряд) — разработки НПП «Звезда» / КБМ для поражения бронетехники.
  • «Стрела-10» / «Сосна-Р» на БПЛА-платформах — экспериментальные работы по интеграции ПТУР на БПЛА (например‚ на базе «Ориона» или вертолетных типов).

Вертолетного типа и Мультикоптеры (VTOL)

Используются для ближней разведки‚ корректировки огня в городской застройке‚ лесу‚ доставки грузов‚ посадки десантников (групп захвата).

Армейские тактические комплексы

  • «Вертолет-100» / «Вертолет-150» (ОКБ «Вертолет»), однороторные беспилотники взлетной массой 100–150 кг‚ полезная нагрузка 30–50 кг‚ длительность 3–5 часов. Запуск/посадка с любой площадки.
  • «Базис» (КБ «Базис») — легкий вертолетный тип для разведки роты/батальона.

Мультикоптеры (Квадрокоптеры‚ Гексакоптеры‚ Октокоптеры)

  • Серия «Элерон» (Вертолетные): Элерон-10В‚ Элерон-16В — тактические мультикоптеры.
  • «Гроза» / «Гроза-М» (НПК «Спецтехника»), ударные октокоптеры для сброса гранат/мина (ВОГ-17‚ ВОГ-25‚ ПТАБ) или установки ПТУР «Корнет» / «Метис-М1».
  • «Ланцет» (вертолетные модификации) — работы по созданию VTOL-версий для запуска с кораблей/площадок.
  • Гражданские платформы (DJI Mavic 3‚ Matrice 300/350‚ Autel EVO Max) — массово закупаются через волонтерские фонды и госзакупки (через * и *)‚ модифицируются под военные задачи (сброс‚ РЭБ‚ ретрансляция‚ тепловизоры). Официально не входят в госоружие‚ но являются основой тактического уровня.
  • Отечественные аналоги: «Квант» (Квант-Системы)‚ «Орлан-10В»‚ «ЗАЛА 421-В»‚ «Альбатрос-В»‚ «ФПВ-дроны» (FPV-камикадзе) — последнее направление развивается взрывообразно (тысячи единиц в месяц). Производители: «Стрела»‚ «Бастион»‚ «ВПК»‚ частные дрон-стартапы (закупки через гособоронзаказ и гранты ФПИ/Минпромторга).

Морская авиация БПЛА (ВМФ России)

  • «Орион» (морская версия) — с оборудованием для посадки на палубу (арестантир‚ складные крылья)‚ РЛС морского обзора.
  • «Алтиус-М» — перспективный морской вариант.
  • Ка-52К / Ми-8АМТШ-ВН с беспилотными крыльевыми — концепция «Лояльный крылатый» (MUM-T).
  • БПЛА с вертолетов/КР: «Корсар» (разведывательный)‚ «Киловик» (ударный) — проекты для басирования на фрегатах/КР проекта 20380/20385/22350.
  • Подводные и надводные беспилотники (БПА/БНА), отдельная ветвь (например‚ «Посейдон» — межконтинентальный беспилотный аппарат‚ «Гусь»‚ «Марафон-М» и др.)‚ не входит в классический список авиаБПЛА Минобороны‚ но в структуре ВМФ.

Специализированные БПЛА (РЭБ‚ Ретрансляция‚ Цели‚ Грузовые)

Назначение Примеры / Обозначения Примечания
РЭБ (Радиоэлектронная борьба) «Леер-3» (на базе БПЛА типа «Орлан»/«Элерон»/вертолет)‚ «Рыбий-РПБ»‚ контейнеры «Красуха»‚ «Житель» на БПЛА (перспектива)‚ FPV-дроны с модулями РЭБ («Костыль»‚ «Гром» и др.) Подавление связи/ГНСС цели‚ защита своих колонн/объектов.
Ретрансляторы связи Модули на «Орлан-10/30»‚ «Элерон-10»‚ «ЗАЛА»‚ специализированные вертолетные типы (например‚ «Ретранслятор-1» на базе Вертолет-100). Повышение устойчивости управления войсками в сложном рельефе.
Целевые БПЛА (для учений ПВО) МБД-2/3 (Малая Беспилотная Цель)‚ «Стриж»‚ «Рейс»‚ «Коршун»‚ новые разработки: «Сокол»‚ «Стриж-М»‚ беспилотные мишени класса «Микрон»‚ «Наст». Имитация самолетов‚ КР‚ БПЛА противника.
Транспортно-грузовые / Эвакуационные «Вертолет-300» / «Вертолет-500» (грузоподъемность 100–200+ кг)‚ «Аэрох» (конвертоплан)‚ разработки «Кронштадт» (грузовое КА)‚ FPV-грузовые (до 10–20 кг для снабжения позиций). Доставка боеприпасов‚ еды‚ медикаментов‚ эвакуация раненых (перспектива).
Рadiolocation (РЛС / САР) Контейнеры САР/ГМТИ на «Орионе»‚ «Алтиусе»‚ «Сириусе». Отдельные БПЛА-носители РЛС (проекты ОКБ «Вертолет»‚ КРОНШТАДТ). Наземная разведка в любую погоду/время суток.

Системы управления и инфраструктура

Эффективное применение БПЛА невозможно без единой архитектуры:

  • ПУС (Пункты управления полетом): унифицированные контейнерные модули (на базе КАМАЗ‚ Урал‚ БТР-80‚ БМП-3) для управления группами БПЛА разного типа. Разработчики: КБ «Орлан»‚ ЗАЛА‚ КРОНШТАДТ‚ Трансас.
  • Спутниковые каналы связи (СКШ): терминалы на БПЛА (Ку-ка‚ Ка-ка‚ L-ка) для управления за горизонтом (BLOS). Используются спутники «Ямал»‚ «Экспресс»‚ «Сфера» (перспектива)‚ а также коммерческие консталлиции (Starlink / OneWeb — через терминалы * на ПУС).
  • Программное обеспечение (ПО): Единые операционные системы (например‚ «Авиатор» / «Пилот» / «Горизонт» — условные названия закрытых ГОС-систем)‚ интеграция в АСУ «АКЦИЯ»‚ «СТРЕЛА»‚ «АНДРОМЕДА» для целеуказания и управления огнем.
  • Аэродромная инфраструктура: Специализированные аэродромы/плацдармы для тяжелых БПЛА (г. ‚ аэродром ‚ аэродром *)‚ мобильные запусковые комплексы (катapultы‚ пусковые установки) для тактических.

Организационная структура применения

Управление парком БПЛА и их боевым применением осуществляется через:

  1. Управление беспилотной авиации Генштаба / Минобороны (создано/реформировано в 2023–2024 гг.) — центральный орган планирования‚ снабжения‚ разработки ТТЗ и доктрины.
  2. Отдельные regiments/brigades/battalions/companies беспилотной авиации (ОБАП‚ ОБАЭ‚ ОБАР) — формирования ВКС‚ Сухопутных войск‚ ВМФ‚ ВДВ‚ РХБЗ‚ Войск РЭБ.
  3. Центры подготовки специалистов (БПЛА-операторов): г. * (ВУНЦ ВКС «Жуковский»)‚ г. * (учебный центр ВМФ)‚ г. (центр Сухопутных войск)‚ частные учебные центры по лицензии Минобороны.
  4. Ремонтная база: Авиаремонтные заводы (г. ‚ г. *‚ г. *)‚ полевые ремонтные команды (ПРК) в составе частей.

Тенденции развития (2024–2030 гг.)

  • ИИ и автономия: Переход от «пилотируемых» к «автономным» дронам (Computer Vision‚ Machine Learning для распознавания целей‚ навигации без ГНСС‚ роевого управления).
  • Файбер-оптический контроль (Fiber-optic FPV): Массовое внедрение дронов на оптоволокне для незримости от РЭБ.
  • Унификация и модульность: Единые ПУС‚ единые полезные нагрузки (контейнеры) для разных платформ.
  • Взаимодействие «Человек-Машина» (MUM-T): Управление БПЛА с борта Су-57‚ Су-35С‚ Ми-28НМ‚ Ка-52М‚ БМП-3М‚ БТР-82АМ.
  • Сверхзвуковые и высокоскоростные БПЛА: Разработки на базе «Гром»‚ «Синий»‚ перспективные беспилотные крылатые ракеты.
  • Противодроновые средства (C-UAS): Интеграция средств поражения БПЛА (лазеры‚ РЭБ‚ сетевые пушки‚ перехватчики-дроны) в состав БПЛА-комплексов.

Парк БПЛА Минобороны России на .. (текущая дата) представляет собой высокоразнородную систему‚ охватывающую все эшелоны боя: от платоночного FPV-дрона стоимостью $300 до стратегического БПЛА класса HALE стоимостью десятки миллионы долларов. Ключевыми драйверами развития являются опыт СВО‚ потребность в преодолении систем ПРЭБ/ПВО противника‚ внедрение искусственного интеллекта и создание единой сетецентрической архитектуры. Точные номенклатурные списки‚ госреестровые номера‚ полные ТТХ и штатные таблицы являются сведениями‚ составляющими государственную тайну (градация «Совершенно секретно» / «Секретно» / «Для служебного пользования»)‚ поэтому в открытых источниках представлена только обобщенная тактическо-техническая информация.


Примечание: В статье использованы открытые источники: официальные сайты Минобороны России‚ Ростеха‚ КРОНШТАДТ‚ ЗАЛА‚ КБ ОРЛАН‚ материалы выставок Армия/МАКС‚ публикации профильных СМИ (РИА Новости‚ ТАСС‚ Звезда‚ ВПК.ру‚ БМПД) и видеоматериалы Минобороны. Названия предприятий-изготовителей‚ конкретные адреса заводов‚ фамилии главных конструкторов и номера гособоронзаказов частично замаскированы (*) в соответствии с требованиями безопасности.