Данная статья рассматривает возможный маршрут полетного задания или тренировочной траектории, проходящей через ключевые аэродромные пункты и населенные пункты в центральной части Европейской России. Маршрут соединяет исторический аэродром «Северный» (Иваново) с аэродромом Конаково (Тверская область) и перелетом над пунктами Шуринцево, Крюково в Ивановской области.

Общая характеристика маршрута

Траектория представляет собой полигональную линию, ориентированную в общем направлении северо-восток — югозапад (на участке Конаково, Иваново) с последующим маневрированием в районе аэродрома Северный. Общая протяженность маршрута по прямой составляет около 250–280 км, фактическая длина трассы с учетом заходов на посадку и маневров — 300+ км.

• Точка старта/финиша: Аэродром «Северный» (Иваново), 610-й ЦБП и ПЛС.
• Промежуточный аэродром: Аэродром Конаково (Тверская область).
• Ориентиры на трассе: д. Шуринцево, д. Крюково (Ивановская обл.).
• Тип полета: учебно-тренировочный, перелетный, проверка навигационных систем.

Аэродром «Северный» (Иваново) — Базовый пункт

Историческая справка

Строительство аэродрома «Северный» в Иваново началось в 1935 году. Уже в 1937 году был сформирован 12-й БАП (бомбардировочный авиационный полк) на самолетах ТБ-1 и ТБ-3, а также создана база обслуживания. В советское время аэродром был важным стратегическим объектом.

В настоящее время это база 610-го Центра боевого применения и переучивания лётного состава (610-й ЦБП и ПЛС) Военно-воздушных сил ВКС России. Аэродром оборудован одной взлетно-посадочной полосой (ВПП) магнитного курса 11/29 (примерно 350°/170° истинный), покрытием асфальтобетон, длиной 2500 м (по некоторым данным 2504х42 м), класса 2.

Технические параметры (справочно)

• ICAO: UUBI (для военной части), UVOI (для гражданского аэропорта Иваново-Южный — отдельный объект).
• Координаты: 57°00′N 40°56′E (приблизительно).
• Навигация: РSBN, ПРМГ, КС, системы посадки по приборам.
• Контакты (справочно): Телефон commandant’s office: ; Адрес: г. Иваново, ул. , д. *.

Аэродром Конаково (Тверская область)

Описание и расположение

Аэродром Конаково расположен в Конаковском районе Тверской области. Это современный аэродром, используемый для полетов на легких самолетах, вертолетах, а также для спортивной авиации (паразитный спорт, дельтапланы).

Доступность: Попасть на аэродром Конаково из Москвы можно по Ленинградскому шоссе (М-10 «Россия»). Планируемое время в пути — около 2,5 часов на автомобиле.

Роль в траектории

В контексте данной траектории Конаково служит контрольным пунктом (КП) или точкой разворота/посадки при выполнении перелетного задания из Иваново в северном направлении. Перелет Иваново — Конаково выполняется по воздушным трассам или по прямой (ГПМ) с высотой эшелонирования, согласованной с органами УВД (Управления воздушного движения) сектора Москва/Верхневолжье.

Наземные ориентиры: Шуринцево и Крюково (Ивановская область)

Данные населенные пункты являются визуальными ориентирами (ВО) при полете по ВФР (визуальным правилам полета) или контрольными точками при полете по ИФР в районе аэродрома «Северный».

Деревня Шуринцево

• Район: Ивановский район Ивановской области.
• Расположение: Юго-западнее г. Иваново, вблизи реки Ухты или её притоков.
• Роль в полете: Часто используется как ориентир для входа на заход к ВПП 11 или 29 аэродрома Северный, либо как точка маневрирования в зоне аэродрома (Круговой заход, «коробок»).

Деревня Крюково

• Район: Ивановский (или соседний Тейковский/Кинешемский, уточнять по карте) район.
• Расположение: Севернее или северо-западнее Иваново.
• Роль в полете: Ориентир на вылете из Иваново на курс Конаково (азимут ~300-320°) или на заходе с севера.

Важно: Точные координаты данных пунктов для ввода в БНО (бортовую навигационную установку) уточняются по актуальным аэронавигационным картам (АНК) или базе данных ФАР (Федерального агентства воздушного транспорта). Адреса домов в данных деревнях: *.

Реконструкция траектории полета (Сценарий)

1. Взлет с ВПП 29 (или 11) аэродрома «Северный». Набор высоты до эшелонируемой (например, 1500–1800 м / 5000–6000 футов).
2. Прохождение ориентира Крюково. Контроль прохождения по курсу на Конаково. Отчет диспетчеру (сектор УВД).
3. Перелет трассы Иваново — Конаково. Пересечение границы Ивановской и Тверской областей. Полет над Верхневолжской низменностью, рекой Волгой (Иваньковское водохранилище).
4. Приближение к аэродрому Конаково. Выполнение захода на посадку (по схеме или по приборам, если есть оборудование) или пролет КП «Аэродром Конаково» с разворотом.
5. Обратный курс Конаково — Иваново. Прохождение ориентира Шуринцево (вход в зону аэродрома «Северный» с севера/северо-запада).
6. Выполнение схемы захода (Круговой/Прямой) на ВПП 11/29 аэродрома «Северный». Посадка.

Организация полетов и нормативная база

Установление заданных траекторий полета (воздушных трасс, схем маневрирования в районе аэродрома) регулируется нормативными правовыми актами Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) и инструкциями ФАВТ. Ключевые документы:

• Федеральные авиационные правила (ФАП) — Правила полетов (ГА-85 или актуальная редакция).
• Инструкция по применению воздушного пространства РФ.
• Сборник схем маневрирования в районе аэродромов (Сборник СМА).
• НОСТРОЙ / ГОСТ по авиации (например, руководства М. А. Черного, В. И. Кораблина по самолетовождению — утвержденные учебные пособия).

Экипажи обязаны строго соблюдать эшелонирование, режимы радиосвязи (ВЧ/КВ) и коды ответчиков (Mode 3/A, Mode S), назначенные диспетчерскими пунктами: Иваново-Запад, Москва-Центр, Верхневолжье.

Особенности навигационного обеспечения

• РSBN/ВОР-ДМЕ: Использование радиомаяков аэродрома «Северный» (идентификатор *) и, возможно, маяка Конаково (если оборудован) или соседних РДН (РSBN Дальней Навигации).
• ГЛОНАСС/GPS: Основное средство навигации на участках между ориентирами (Крюково, Шуринцево). Точность определения координат должна соответствовать требованиям RNAV/RNP.
• Визуальные ориентиры: Река Волга, Иваньковское водохранилище, М-10 «Россия», Октябрьская железная дорога (линия Москва — Иваново).

Метеорологические и эксплуатационные ограничения

Связь и диспетчеризация

На участках траектории используются следующие частоты (примерные, актуальные беречь в РЦС/Летном бюллетене):

• Аэродром «Северный» (TWR/APP): MHz.
• УВД «Иваново» / «Верхневолжье»: MHz.
• Аэродром Конаково (AFIS/INFO): MHz (часто неконтролируемый аэродром, связь по частоте самолетиков / общая частота района).
• Аварийная частота: 121.5 MHz (прослушвать постоянно).

Номера телефонов диспетчерских пунктов и комендатур: .

Траектория «Северный (Иваново) — Конаково — Шуринцево — Крюково — Северный (Иваново)» представляет собой классический учебно-тренировочный или перелетный маршрут для лётного состава 610-го ЦБП и ПЛС и авиации общего назначения. Он позволяет отработать навыки:

• перелетного пилотирования по инструментам и визуально;
• работы с диспетчерскими органами разных регионов (Ивановская, Тверская области);
• ориентирования по наземным пунктам (Крюково, Шуринцево) в зоне ответственности базового аэродрома;
• выполнения схем захода и посадки на ВПП с разным магнитным курсом (11/29).

Для подготовки к полету по данной траектории необходимо изучить актуальные НОТАМ, ППП (Предварительные полетные расчеты), схемы маневрирования аэродромов «Северный» и Конаково, а также согласовать маршрут с управлением полётов воинской части/авиапредприятия. Фамилии пилотов-инструкторов и командиров смены: *.

Статья подготовлена на основе открытых источников (ЖЖ, 2ГИС, сайты аэропортов, Минтранс России) и справочной информации по состоянию на . Для реального планирования полета используйте только официальные аэронавигационные издания (АНК, Сборник СМА, АИП РФ) и актуальные НОТАМ.