Мурманский траловый флот — одно из старейших и наиболее известных рыбопромысловых предприятий России. Его история неразрывно связана с освоением Севера, развитием рыбной промышленности страны и становлением Мурманска как крупнейшего порта за полярным кругом.
Рождение флота: 1920-е годы
Официальной датой рождения тралового флота считаеться 19 марта 1920 года — в этот день 12 судов-тральщиков, ранее принадлежавших царскому правительству, были переданы в распоряжение Беломорского управления рыбными и звериными промыслами.
Есть и вторая знаменательная дата: 29 июня 1920 года траулер РТ-30 под командованием капитана М. А. Викмана впервые под флагом РСФСР вышел в промысловый рейс.
Первоначально база управления находилась в Архангельске, и зимой флот простаивал. Однако благодаря незамерзающим гаваням Мурманска (теплое Северо-Атлантическое течение) руководство приняло решение о строительстве базы на Кольском полуострове. Ключевые этапы:
- 1924 год — создан Северный государственный рыбопромышленный трест («Севгосрыбтрест»), объединивший базы в Мурманске и Архангельске;
- 1924–1925 годы — первые суда оставлены на зимний промысел в Мурманске;
- 1926 год, все промысловые суда переведены из Архангельска в Мурманск, что позволило вести круглогодичный промысел в Баренцевом, Белом и Норвежском морях.
Флот в годы Великой Отечественной войны
С началом войны большая часть промысловых судов была передана Северному Военно-Морскому флоту. Перед моряками стояли сложнейшие задачи:
- обеспечение армии и флота боеприпасами, снаряжением и продовольствием;
- снабжение города необходимыми для обороны материалами;
- участие в эвакуации;
- обеспечение рыбой армии и населения Кольской земли.
Промысловые суда несли большие потери — они практически не были приспособлены для военных действий. В архивах сохранились документы о боевой готовности судов, столкновениях с кораблями противника и гибели плавсредств.
Послевоенное развитие
После войны началось качественное и количественное пополнение флота: новые суда, современное оборудование, подготовка кадров. Мурманский траловый флот стал одним из флагманов советской рыбной промышленности. С 1940 года выходила газета «Рыбный Мурман», редакция которой входила в состав управления тралового флота (подшивки за 1940–1997 годы хранятся в Государственном архиве Мурманской области).
Архивное наследие
В Государственном архиве Мурманской области (ГАМО) хранятся уникальные фонды:
- фонд Мурманской конторы Северного тралового треста, 68 дел за 1925–1933 годы (Ф. Р-403);
- фонд Мурманского тралового флота — 2057 дел за 1930–1992 годы (Ф. Р-542).
Среди документов — приказы о создании комиссий, отчёты о деятельности промысловых контор, материалы о первых работниках тралового промысла и послевоенном восстановлении флота.
Мурманский траловый флот сегодня
В настоящее время предприятие действует в форме акционерного общества (ПАО/ЗАО «Мурманский траловый флот») и продолжает промысловую деятельность. Суда компании регулярно проходят освидетельствование и ремонт — так, в 2026 году траулер «Рыбак» успешно прошёл освидетельствование после ремонта и получил пакет документов Регистра.
Контактные данные (частично скрыты)
- Страна: Россия
- Город: Мурманск
- Адрес: ул. Шмидта, д. 4
- Телефоны: (8152) -8—*, (8152) -8-*-*
Кадры и образование
Подготовкой моряков для тралового флота занимается Морская академия Мурманского арктического университета (МАУ), выпускающая специалистов уже более 80 лет. Дипломы МАУ признаются по всему миру в соответствии с Конвенцией ПДНВ.
За более чем 100-летнюю историю Мурманский траловый флот прошёл путь от двенадцати унаследованных тральщиков до современного рыбопромыслового предприятия. Он внёс огромный вклад в развитие Заполярья, обеспечение страны рыбной продукцией и оборону северных рубежей в годы войны. История флота — это история мужества, труда и освоения Арктики.