Транспортные войска Вооружённых сил Республики Беларусь, это важнейший компонент военной инфраструктуры страны, обеспечивающий маневренность группировок войск, доставку материальных средств и восстановление путей сообщения как в мирное, так и в военное время. Данная статья обобщает открытую информацию о их истории, структуре, задачах и местах дислокации.

Исторический экскурс: от железнодорожных войск к транспортным

Формирование транспортных войск прошло несколько ключевых этапов:

• 20 сентября 1991 года — Постановлением № 1096-XII воинские части, дислоцировавшиеся на территории Беларуси, были подчинены Совету Министров Республики Беларусь.
• 18 декабря 1992 года — Постановлением № 760 «О железнодорожных войсках» на базе , штаб-квартира которого находился в городе Минск (в составе 2-го железнодорожного корпуса), были образованы Железнодорожные войска Республики Беларусь.
• Ноябрь 2001 года — Управление железнодорожных войск преобразовано в Департамент железнодорожных войск Министерства обороны Республики Беларусь.
• 10 мая 2006 года, Указом Президента Республики Беларусь № 312 «О некоторых мерах по совершенствованию транспортного обеспечения Вооруженных Сил, других войск и воинских формирований Республики Беларусь» на базе существующих железнодорожных, автомобильных и дорожных войск были созданы Транспортные войска Беларуси.

Органы управления и командование

Органом военного управления транспортными войсками является Департамент транспортного обеспечения Министерства обороны Республики Беларусь.

• Общее руководство осуществляет Министр обороны.
• Непосредственное руководство — начальник Департамента транспортного обеспечения, назначаемый Президентом Республики Беларусь;

Начиная с должность начальника Департамента занимает генерал-майор Шаплавский Юрий Николаевич (раньше — полковник, назначен на должность Указом Президента от 16 августа 2017 г.).

Основные задачи транспортных войск

Согласно нормативным правовым актам, на транспортные войска возлагается широкий спектр задач:

1. Поддержание постоянной боевой и мобилизационной готовности.
2. Участие в оперативном оборудовании территории Республики Беларусь.
3. Техническое прикрытие, восстановление, повышение живучести и пропускной способности железных и автомобильных дорог в районах ведения операций.
4. Изучение предполагаемых районов действия, определение вероятных объемов разрушений и ресурсов для восстановления.
5. Накопление, хранение и обновление вооружения, военной и специальной техники, конструкций для развертывания в военное время.
6. Корректировка военно-технического описания путей сообщения.
7. Организация и осуществление воинских перевозок железнодорожным, автомобильным и воздушным транспортом.
8. Выполнение учебно-практических задач по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию путей сообщения.
9. Подготовка и переподготовка граждан запаса военно-учетным специальностям транспортных войск.
10. Участие в ликвидации последствий ЧС природного и техногенного характера на ЖД и автодорогах.
11. Обеспечение технического прикрытия, разминирования и заграждения дорог, наведение и эксплуатация наплавных мостов и переправ.
12. Ремонт и восстановление специальной техники.

Организационная структура и дислокация частей

Транспортные войска организационно состоят из органа управления (Департамента), трех основных бригад, управления военных сообщений и склада материально-технического обеспечения.

30-я отдельная железнодорожная Краснознамённая бригада

Гарнизон: (информация о конкретном населенном пункте в открытых источниках частично ограничена, исторически связано с Минским направлением).

Состав бригады:

• 71-й отдельный путевой железнодорожный батальон;
• 77-й отдельный мостовой железнодорожный Краснознамённый батальон;
• 174-й отдельный железнодорожный батальон механизации;
• 259-й отдельный мобильно-восстановительный железнодорожный батальон;
• Ремонтный батальон;
• Рота материального обеспечения;
• Школа подготовки младших специалистов.

65-я автомобильная бригада

Гарнизон: г. Жодино (Минская область).

Основные функции: осуществление воинских перевозок автомобильным транспортом, доставка грузов во все регионы страны. Ежегодно личный состав бригады перевозит около 4 000 тонн различных грузов, суммарный пробег составляет около 700 000 км в год.

36-я дорожно-мостовая бригада

Гарнизон: (данные о точном месте дислокации в открытых справочниках не публикуются детально, известно участие в объектах по всей стране).

Специализируется на строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог, наведении наплавных и временных мостов, сборке инвентарных эстакад.

Другие элементы структуры:

• Управление военных сообщений;
• Склад материально-технического обеспечения.

Боевая подготовка и хозяйственная деятельность

Особенностью подготовки транспортных войск является выполнение учебно-практических задач на реальных объектах транспортной сети Республики Беларусь. Это позволяет одновременно повышать боеготовность и приносить пользу экономике страны.

Ключевые объекты строительства (исторически и современные):

• Остров Мужества и Скорби (Минск);
• Железнодорожный вокзал в Минске;
• Мемориальный комплекс «Курган Славы»;
• Историко-культурный комплекс «Линия Сталина»;
• Национальная библиотека Беларуси;
• Лыжно-биатлонная база «Заячья поляна».

Участие в государственных программах:

• «Дороги Беларуси»;
• «Развитие лесного хозяйства»;
• «Торф».

Статистика за годы деятельности (по данным открытых источников):

• С 1995 года наведено более 45 мостов общей длиной свыше 3 500 метров.
• Построено более 90 километров дорог.
• Экономический эффект работ исчисляется миллиардами рублей.

Примеры недавних работ (на момент публикаций источников):

• Наведение автодорожных мостов через р. Ипуть в г. Добруш (сокращение объезда на 70 км).
• Наведение моста через р. Западная Двина в г.п. Бешенковичи (сокращение объезда на 120 км).
• Ремонт подъездных железнодорожных путей на объектах Белорусской железной дороги.
• Помощь сельхозпредприятиям в уборке урожая (перевозка сухих грузов и ГСМ).

Значение для оборонопоспособности

Современный характер военных действий требует создания устойчивой транспортной системы, объединяющей различные виды коммуникаций. Транспортные войска Республики Беларусь являются гарантом того, что Вооружённые Силы смогут маневрировать, получать снабжение и восстанавливать инфраструктуру в условиях любого противодействия. Их уникальность заключается в двойственности функции: военная готовность через полезный труд в мирное время;

Материал подготовлен на основе открытых данных: Википедия, официальный сайт Постоянного Комитета Союзного государства, Национальный правовой интернет-портал Республики Беларусь. Конкретные адреса dislocation частей, личные телефоны и внутренние номера структурных подразделений не публикуются в открытых источниках по соображениям безопасности.