Воинская часть 26219‚ дислоцированная в посёлке Шайковка Кировского района Калужской области‚ представляет собой Ремонтно-техническую базу (РТБ) Военно-воздушных сил (ВВС) РФ (ранее — ВВС СССР). Период 1983–1985 гг. стал ключевым этапом в формировании и наборе боевой готовности данного подразделения‚ что подтверждается историческими данными и фалерристическими источниками.

Географическое положение и инфраструктура

Посёлок Шайковка является крупным железнодорожным узлом и центром военного городка. На его территории базируется стратегический аэродром (класс 1)‚ принимающий тяжелую авиацию. В советское время аэродром Шайковка был основной базой для 52-го гвардейского тяжелого бомбардировочного авиационного полка (52 гв. тбап) на самолетах Ту-22М (позже Ту-22М3).

• Адресная привязка: 249*‚ Калужская обл.‚ Кировский р-н‚ п. Шайковка‚ в/ч 26219 (почтовый индекс и детали адреса частично замаскированы).
• Соседние части: В том же военном городке размещалась в/ч 33310 (ранее в/ч 06987-А) — авиационная техническая база / склад авиатехники.
• Транспортная доступность: Железнодорожная станция «Шайковка» (Московская ЖД‚ Калужское направление)‚ автомагистрали регионального значения.

Основание и хронология (Контекст 1983 года)

Согласно данным фалерристических сообществ (в частности‚ форуму FALERISTIKA.info)‚ в 2018 году был выпущен юбилейный значок «35 лет в/ч 26219 Шайковка» (алюминий‚ размер 50×35 мм). Арифметика дат (2018 ‒ 35 = 1983) однозначно указывает на 1983 год как на год формирования (переформирования или присвоения номера) части.

Период 1983–1985 гг. пришелся на:

1. Штатно-организационное оформление: Набор личного состава (офицеры‚ прапорщики‚ сержанты‚ солдаты срочной службы)‚ оснащение ремонтными позициями‚ станками‚ спецавтотехникой (АРМ‚ ПРУ‚ краны‚ АПА).
2. Взаимодействие с 52 гв. тбап: Обеспечение технической готовности бомбардировщиков Ту-22М к выполнению задач стратегического сдерживания (дежурство‚ учебные полеты‚ тактические учения).
3. Строительство и благоустройство: Капитальное строительство ангаров‚ боксов капитального и текущего ремонта‚ складов АЗС/ГСМ/РМГ‚ жилых блоков для личного состава.

Задачи и функции РТБ в/ч 26219

Как Ремонтно-техническая база‚ в/ч 26219 выполняла критически важные функции для авиаполка и аэродрома:

• Капитальный и средний ремонт авиационной техники‚ двигателей (НК-25 для Ту-22М)‚ систем вооружения‚ РЭА‚ приборов и агрегатов.
• Техническое обслуживание междуремонтных интервалов (ТО‚ ТР-1‚ ТР-2) самолетов базирующегося полка.
• Хранение и выдача запасных частей‚ комплектующих‚ комплексов обеспечения полетов (КОП)‚ ГСМ и СМ.
• Пусково-посадочные работы (ППР): Обеспечение взлетно-посадочной полосы‚ РЛС‚ ПРЛ‚ систем связи и освещения (взаимодействие с аэродромной службой).
• Метрологическое обеспечение и поверка приборов.

Важно: В 1980-е годы РТБ являлась «тылом» для фронтовых и стратегических авиаполков. Качество работы в/ч 26219 напрямую влияло на процент летной готовности 52 гв. тбап.

Командный состав и личный состав (Период 1983–1985)

Сведения о командирах за ранний период (80-е годы) в открытых источниках фрагментарны. Известно‚ что в более позднее время (с ) командиром части был Шм* Е* И* (ФИО замаскировано). В советский период командование осуществлялось офицерским составом‚ прошедшим путь от взводных/начальников цехов до командира базы (обычно полковник/подполковник инженерной службы).

Состав личного состава (типичный для РТБ 80-х):

• Офицеры: Инженерно-технические специальности (радиолокация‚ двигатели‚ вооружение‚ РЭА‚ автоматика‚ ГСМ)‚ комендатура‚ politische работа‚ медслужба‚ снабжение.
• Прапорщики/Мичманы: Мастера ремонтных цехов‚ участков‚ складов.
• Сержанты/Солдаты (срочника): Ремонтники-механики‚ электрики‚ радиомеханики‚ крановщики‚ водители спецавто‚ кладовщики‚ охрана (КПП‚ ОХР)‚ хозсектор.

Служба в Шайковке в 80-е характеризовалась высокой нагрузкой: учений (например‚ «Запад-81»‚ «Щит-82»‚ регулярные тактические учения 52 полка)‚ дежурств по КПП/ОХР‚ работы в три смены при подготовке авиации к рейсам.

Символика и атрибутика

Единственным известным артефактом‚ прямо датируемым историей части‚ является юбилейный значок «35 лет в/ч 26219 Шайковка» (2018 г.).

• Материал: Алюминий.
• Размер: 50х35 мм.
• Особенность: Наличие надписи «35 лет» подтверждает дату основания — 1983 год.

В советское время (1983–1985) официальные геральдические знаки (гербы‚ значки на фуражку/погон) для РТБ часто не утверждались централизованно‚ использовались знаки ВВС СССР‚ знаки авиатехнического персонала или локально изготовленные «неофициальные» значки цехов/базы.

Реорганизация и дальнейшая судьба (Справка)

Согласно данным ресурса «Геральдика.ру» (2018 г.) и открытым реестрам:

«В соответствии с Директивой МО РФ в 2008 году войсковая часть 26219 была реорганизована…»

Скорее всего‚ в ходе реформы «Новый образ» (2008–2012) РТБ была преобразована в отдельный батальон/компанию технического обеспечения или включена в состав авиационной технической базы/центра (в/ч 33310 или вновь созданной структуры на аэродроме). Тем не менее‚ номер 26219 сохранялся в документообороте и юбилейной атрибутике как исторический идентификатор базы.

Значение для стратегической авиации

В период 1983–1985 гг. 52-й гв. тбап в Шайковке был вооружен самолетами Ту-22М2 (переход на Ту-22М3 шел активно с 1983 г.). РТБ в/ч 26219 обеспечивала:

• Освоение ремонтом новых модификаций двигателей НК-25 и авионики «Сопка» / «Инítiативa».
• Ремонт после жестких посадок и аварий (характерных для освоения новых типов).
• Подготовку к стратегическим учениям с применением ядерного оружия (имитация).

Воинская часть 26219 (РТБ‚ п. Шайковка) заложена в 1983 году как специализированное обеспечение стратегического авиаполка. Период 1983–1985 гг. — это время формирования материальной базы‚ набора кадрами и вхождения в ритм боевой работы по обслуживанию тяжелых бомбардировщиков Ту-22М. Несмотря на секретность номера и задач‚ память о службе в «две тысячи шестьстаятнадцатая» сохраняется у ветеранов и зафиксирована в фалерристике (значок 35-летия). Сегодня традиции ремонтного обеспечения на аэродроме Шайковка продолжаются в структурах ВКС РФ.

Примечание: В статье использованы данные открытых источников (РуВики‚ Википедия‚ Геральдика.ру‚ форум FALERISTIKA.info‚ справочники организаций). Персональные данные командиров‚ точные адреса dislocation‚ контактные телефоны и ИНН (4023) частично замаскированы в соответствии с правилами конфиденциальности.