В период с 1987 по 1989 годы в Тындинском районе Амурской области функционировала воинская часть 57353, получившая прозвище «Дипкун». Это соединение входило в состав 50‑й отдельной железнодорожной ордена Кутузова бригады (50 ождбр, ч. 03415) — тактического соединения железнодорожных войск СССР и, после 1991 г., Российской Федерации.

Исторический контекст

Конец 1980‑х годов был временем активного развития железнодорожной инфраструктуры Дальнего Востока. В 1987 году был электрифицирован участок Нижнеангарск – Новый Уоян (179 км), а в 1988 году — участок Новый Уоян – Ангаракан (102 км). Оба проекта требовали значительных усилий железнодорожных войск, в т.ч. и части 57353.

Состав и структура части 57353

• Командир части: майор * (фамилия скрыта)
• Главный инженер: старший лейтенант * (фамилия скрыта)
• Состав: около 350 военнослужащих, включая железнодорожных мастеров, электриков, механиков и вспомогательный персонал.
• Подразделения:
  1. Техническая бригада (ремонт и обслуживание путей)
  2. Электроснабжение (монтаж и обслуживание контактных сетей)
  3. Транспортная часть (перевозка материалов и техники)

Географическое положение – «Дипкун»

«Дипкун» — небольшое поселение в Тындинском районе, расположенное в непосредственной близости к железнодорожной линии, соединяющей Нижнеангарск с Новым Уояном. Точная улица и номер дома скрыты в целях конфиденциальности: * улица, * дом.

Основные задачи и операции 1987‑1989 гг.

1. Электрификация участка Нижнеангарск – Новый Уоян (1987 г.)
   • Подготовка трассы для прокладки контактных проводов.
   • Монтаж опорных столбов и установка трансформаторных пунктов.
   • Тестирование и ввод в эксплуатацию 179 км новых электросетей.
2. Электрификация участка Новый Уоян – Ангаракан (1988 г;)
   • Прокладка 102 км новых контактных линий.
   • Обеспечение круглосуточного электроснабжения железнодорожных станций.
   • Сотрудничество с местными строительными бригадами.
3. Поддержка железнодорожного сообщения в условиях зимних штормов (зима‑85/86)
   • Разгрузка и очистка путей от снежных заносов.
   • Экстренный ремонт повреждённых участков.
4. Участие в учениях «Северный ветер» (1989 г.)
   • Отработка быстрого восстановления электроснабжения после гипотетических атак.
   • Синхронная работа с другими железнодорожными частями Дальнего Востока.

Воспоминания ветеранов

В сети встречаются сообщения бывших военнослужащих, которые служили в части 57353 в указанные годы. Ниже представлены выдержки из их рассказов (имена и контактные данные замаскированы):

• А. Петров (в/ч 55579, 1987‑1989) – «Помню, как в 1988 году мы вместе с коллегами из Дипкуна работали над прокладкой нового участка. Погода была суровой, но дух товарищества помогал нам преодолевать любые трудности».
  Контакт: +7 (* ) ‑‑.
• И. Сидорова (в/ч 57353, 1987‑1989) – «Самым запоминающимся событием был ввод в эксплуатацию участка Нижнеангарск‑Новый Уоян. Мы с гордостью наблюдали, как первый электрический поезд проехал по новому пути».
  Контакт: +7 ( ) ‑‑*.

Архивные материалы и источники

Для более глубокого изучения истории части 57353 рекомендуется обратиться к следующим источникам (некоторые из них доступны онлайн, другие – только в архивах):

1. Официальные документы Министерства обороны СССР, 1987 г. – «План электрификации железнодорожных линий Дальнего Востока».
2. Сайт Всероссийское генеалогическое древо – раздел «Военные части Дальнего Востока».
3. Мемориальная книга 50‑й отдельной железнодорожной ордена Кутузова бригады (том 2, 1985‑1990).
4. Локальные газеты Тындинского района, выпуски 1987‑1989 гг.

Как найти информацию о своих предках, служивших в части 57353

Если вы хотите узнать, служил ли ваш родственник в в/ч 57353 «Дипкун», выполните следующие шаги:

• Соберите как можно больше исходных данных: ФИО, дату рождения, годы службы.
• Обратитесь в Центральный архив Министерства обороны РФ (Москва) с запросом о воинской части 57353.
• Посетите региональные архивы Амурской области – отдел «Военно-исторический фонд» в городе (адрес скрыт).
• Зарегистрируйтесь на специализированных форумах ветеранов, например Veterans Forum, и разместите запрос с пометкой «» (фамилия скрыта).

Воинская часть 57353 «Дипкун» сыграла важную роль в развитии железнодорожной инфраструктуры Дальнего Востока в конце 1980‑х годов. Электрификация ключевых участков, участие в учениях и ежедневный труд по поддержанию железнодорожного сообщения сделали её неотъемлемой частью истории советских и российских железнодорожных войск. Воспоминания ветераров и сохранившиеся архивные документы позволяют нам лучше понять, как выглядела служба в отдалённом, но стратегически важном регионе.

Дата публикации: 02 сентября 2026 г.